Ya sea Google, Apple, Tesla o Uber, todos los titanes de la tecnología luchan continuamente para ganarse la corona de "quién será el primero en implementar automóviles autónomos" en la producción en masa. Si bien la rivalidad se vuelve más feroz entre los mejores jugadores, Amber, un perdedor holandés está trabajando silenciosamente de manera constante en el concepto para superarlos a todos de una sola vez.
Entonces, ¿quién está detrás de Amber?
Fundada en 2016 por Steven Nelemans, Hans de Penning, Joep Sloot y Merien ten Houten, Amber es una plataforma flexible para compartir vehículos que garantiza usted a la carta mobility. El coche autónomo con sede en Eindhoven startup es una plataforma de inteligencia que te ofrece un coche eléctrico personalizable y modular diseñado para ser compartido.
Recientemente Silicon Canals Tuve la oportunidad de hablar exclusivamente con Joep Sloot, fundador y director de operaciones de Amber. Durante nuestra breve conversación, Sloot reveló sobre la tecnología con sede en Eindhoven. startupLos planes de futuro, los desafíos que enfrentan y superan, y también la tecnología revolucionaria de la empresa. “Amber es una plataforma de uso compartido de automóviles para el segmento de mercado B2B y ya lo hemos estado haciendo durante un par de años. Con esta plataforma, garantizamos la disponibilidad de un automóvil siempre que lo necesite”, dice Joep Sloot, fundador y director de operaciones de Amber.
Entonces, ¿cómo funciona?
Sloot señala: “La plataforma es completamente digital; el usuario puede hacer una reserva a través de una aplicación”. Con la aplicación Amber, los usuarios pueden reservar un automóvil completamente eléctrico, recibir una notificación en la que pueden recoger un automóvil Amber cercano, desbloquear el automóvil y partir. Y después de llegar a su destino, puede bloquear el automóvil con la aplicación.
Trabajando en tecnología autónoma
El joven team of Amber aspira a convertirse en el Netflix de mobility. Sloot dice: “Una vez que el usuario hace una reserva, nos aseguramos al 100% de que habrá un automóvil disponible para ellos. Sin embargo, todo el proceso de llevar el automóvil al cliente sigue siendo nuestro principal desafío. Por lo tanto, para hacerlo más eficiente y fácil, estamos trabajando en tecnología autónoma”.
Y agrega: "De hecho, estamos probando la tecnología para eventualmente hacer posible que los autos se reposicionen uno tras otro".
Para aquellos que no lo saben, Amber ha probado con éxito la tecnología de pelotones recientemente con sus autos compartidos BMW i3 modificados. El pelotón es una forma de conducción autónoma en la que el conductor conduce el primer automóvil y otros automóviles lo siguen automáticamente. Amber ha utilizado BMW i3 modificados para esto. A continuación un breve video de esta prueba.
Joep Sloot señala: “Con esta tecnología, una persona puede transportar varios automóviles al mismo tiempo. Nosotros haber probado esta tecnología durante la noche en este momento, ya que permite que los autos modificados acumulen datos, aprendan y se comporten en consecuencia. El siguiente paso sería desarrollar una tecnología más avanzada para que los automóviles puedan conducir hasta el lugar del cliente durante el día”.
El siguiente gran paso
También agregó: “El primer paso ha sido exitoso y, en los próximos años, agregaremos más hardware y software para controlar mejor los autos y hacerlos más estables y confiables”.
En software frente, los holandeses startup está colaborando con cinco diferentes software empresas e institutos de investigación, incluidos TomTom, KPN, TNO, Nvidia y Microsoft.
Desafíos: ¡Los Países Bajos y los vehículos autónomos!
En particular, los Países Bajos están a la vanguardia de los países que preparan legislación para facilitar la introducción de vehículos autónomos. Habiendo dicho eso, Sloot señala que “con suerte, podría haber alguna legislación para hacer posible la tecnología autónoma en la vía pública a finales de 2020.Vale la pena mencionar que aún se necesita un permiso de escritorio para conducir el automóvil.
¿En qué se diferencia Ámbar de los demás?
“Lo que nos distingue de la competencia en el mercado de vehículos compartidos es principalmente el hecho de que garantizamos la disponibilidad de los vehículos. Operamos la plataforma en base a la demanda de los usuarios y no en base a la oferta de autos. Además, en el futuro nuestro objetivo es asegurarnos de que los automóviles estén disponibles en el lugar correcto en el momento correcto con tecnología autónoma”, dice Sloot.
Planificación de una nueva ronda de financiación
El año pasado, Pala Group BV invirtió en Amber. Cuando se le preguntó sobre las futuras rondas de financiación, Joep Sloot dijo: "Estamos planeando una nueva ronda de financiación a mediados de 2019 para mantener las cosas en marcha y acelerar el crecimiento de la plataforma".
Además, Amber planea tener los autos sin conductor en la carretera con fines de prueba en Eindhoven alrededor de 2020, con la ambición de expandir el servicio al resto de los Países Bajos y Europa en el futuro próximo.
Estén atentos a Silicon Canals para más actualizaciones en la tecnología startup mundo.