Mokumono, un Amsterdamde bicicletas eléctricas, anunció el martes el lanzamiento de su última bicicleta eléctrica, Polder. El anuncio de lanzamiento se produce dos meses después recaudando €800K en financiación de Rabobank en colaboración con un consorcio de cinco inversores informales.
La compañía, que tiene como objetivo traer de vuelta la producción de bicicletas a los Países Bajos, dijo que el 90 por ciento de las piezas de las bicicletas se obtuvieron localmente, lo que hace que la marca sea mucho menos dependiente de las líneas de producción y suministro asiáticas.
Al igual que sus modelos anteriores, Delta S y Delta C, el marco de Polder se produce presionando láminas de aluminio en la forma utilizando técnicas comúnmente utilizadas en la industria automotriz, después de lo cual las dos mitades del marco se sueldan robóticamente.
A diferencia de las salidas anteriores de la compañía, Polder presenta un diseño modular, lo que significa que el marco contiene un baúl accesible que se puede abrir, dentro del cual se encuentra la batería.
Mokumono dice que la fusión del diseño modular, el marco indestructible y las piezas de primer nivel extenderá la vida útil de Polders durante una década. Viene propulsado por un pequeño y potente motor en las ruedas traseras con un sensor de par integrado.
La bicicleta eléctrica viene con dos opciones de batería: 360 Wh con un alcance de 80 km y 540 Wh con un alcance de 120 km. La compañía holandesa dice que la batería es extraíble y se puede sacar, cargar dentro de la casa y puede funcionar como un banco de energía para otros dispositivos.
El marco innovador se adapta a los conductores a partir de 165 cm hasta 195 cm. Según la compañía, Polder enciende el uso de la tecnología Bluetooth cuando se acerca su conductor.
Además del lanzamiento de las bicicletas eléctricas, la empresa también ha introducido el principio de "derecho a montar", en el que Mokumono se compromete a mantener todas las piezas de la bicicleta disponibles y en stock durante diez años.
Si se requiere una reparación, un técnico de Mokumono acudirá al cliente para arreglar la bicicleta en el lugar.
Mokumono ahora está tomando pedidos anticipados para Polder en su presentación oficial. página web del NDN Collective a un precio de lanzamiento de 2590 €. La bicicleta viene en 40 colores diferentes y se entregará a los clientes a partir de septiembre de este año.
El cofundador Tom Schiller, quien fundó Mokumono con su hermano gemelo Bob, dice: “Tomamos todo lo que aprendimos al producir la Delta para hacer una bicicleta adecuada y asequible para un público más amplio. Nuestro objetivo no es solo construir la bicicleta eléctrica más atractiva y emocionante, estamos tratando de sacudir toda la industria de las bicicletas en el camino. Estamos demostrando que no necesitas una fábrica en Taiwán para fabricar bicicletas eléctricas buenas y asequibles sin hacer concesiones. No tenemos la intención de venderte una bicicleta nueva cada dos años; queremos verte conduciendo esta el mayor tiempo posible. Eso es sostenibilidad real.'
Mokumono: Lo que necesitas saber
Según Mokumono, alrededor del 97 por ciento de todos los cuadros de bicicleta vendidos en Europa se fabrican en Asia.
La compañía dice que hubo un tiempo en que los Países Bajos tenían una próspera industria de bicicletas, y made-in-the-Netherlands representaba calidad y artesanía.
Fundada por Bob y Tom Schiller en 2014, Mokumono tiene la misión de traer de vuelta la producción de bicicletas a los Países Bajos e inyectar transparencia en la cadena de suministro.
Mokumono inventó una forma única de producir bicicletas que consiste en prensar y soldar placas de acero utilizando las técnicas de producción automatizada de la industria automotriz.
Antes del lanzamiento de Polder, la compañía ofreció dos bicicletas eléctricas, Delta S y Delta C, y ganó varios premios de diseño, incluido el Premio de Diseño e Innovación 2022.