Llegada, con sede en el Reino Unido vehículo eléctrico startup, irrumpió en la escena automotriz mundial hace un par de años, después de trabajar en modo sigiloso durante algunos años hasta enero del año pasado, cuando recaudó $ 110 millones (aproximadamente € 93 millones) de fondos de Kia y Hyundai.
Recientemente, la empresa con sede en Londres startup comenzó a cotizar en Nasdaq Global Select Market con sus Acciones Ordinarias y Warrants bajo los símbolos de cotización "ARVL" y "ARVLW", respectivamente. Las acciones de la empresa eran según se informa listado en $ 22, valorándolo en aproximadamente $ 13B (£ 9.5B) cuando se cerró el trato. Este hace es la oferta pública inicial de tecnología más grande del Reino Unido.
Denis Sverdlov, fundador y director ejecutivo de Arrival dice: “Cotizar en bolsa es una oportunidad que nos permitirá continuar escalando globalmente, llevando estos productos a más y más ciudades y personas. También entendemos que esto viene con responsabilidad. Arrival tiene una cultura empresarial notable, que atrae a grandes talentos y nos permite ser verdaderamente creativos. El arduo trabajo de más de 1800 personas durante los últimos seis años ha hecho posible el hito de hoy, y me gustaría agradecer personalmente a todos y cada uno de los team."
En particular, la compañía completó la combinación de negocios previamente anunciada con CIIG Merger Corp. el 24 de marzo de 2021, bajo SPAC (Special Purpose Acquisition Company), creada por el ex CEO de Marvel, Peter Cuneo.
Sverdlov, quien también fue viceministro de Comunicaciones de Rusia y magnate de las telecomunicaciones, ha según se informa ganó $ 10.6 mil millones como resultado de la oferta pública inicial de SPAC de Arrival. Poseía más del 76 por ciento de las acciones de Arrival at the point of IPO, según la SEC de la compañía. limaduras.
Rise de SPAC, especialmente en mobility
Según CBinsight, una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) es una corporación fantasma de "cheque en blanco" diseñada para hacer públicas las empresas sin pasar por el proceso tradicional de IPO.
Últimamente, los SPAC han ido ganando popularidad en Europa. Según un informe de Pitchbook, en 2020, 26 mobility las empresas de tecnología se fusionaron con SPAC (o entraron en el proceso de hacerlo), lo que representa una valoración combinada de más de $ 100 mil millones.
El analista de capital privado de EMEA de PitchBook, Nalin Patel, dice: “Arrival es una de las primeras empresas importantes respaldadas por capital de riesgo con sede en el Reino Unido en realizar una OPI de alto perfil a través de un SPAC con sede en EE. UU. La llegada cotizará en el NASDAQ, una opción popular para las empresas de tecnología que buscan aumentar su exposición a nuevos mercados, y anticipamos que más empresas con sede en Europa buscarán la ruta SPAC a través de los EE. UU. en los próximos trimestres. La actividad de SPAC se disparó en los EE. UU. en 2020 y esperamos que las salidas a través de esta estrategia se extiendan rápidamente por Europa en 2021".
Además, agrega: “Recientemente, las cifras de SPAC en Europa se han quedado significativamente por detrás de las de EE. UU. Sin embargo, una revisión de las normas de cotización en el Reino Unido y la aparición de Amsterdam como líder potencial para las listas de SPAC en Europa podría permitir el lanzamiento de mayores cantidades de SPAC en Europa. Por ejemplo, ESG Core Investments, un SPAC centrado en las estrategias ambientales, sociales y de gobernanza, que cotiza en Euronext Amsterdam y recaudó 250 millones de euros en el primer trimestre, uno de los últimos SPAC europeos centrados en la sostenibilidad”.
Terminó con $22.80
Como resultado de la fusión, Arrival tiene 660 millones de dólares (aproximadamente 560 millones de euros) en ingresos para acelerar la entrega de su vehículo eléctrico y la expansión de su red de microfábricas.
Las acciones abiertas a 22 dólares cayeron a 18.10 dólares intradía antes de recuperarse con una ganancia del 5.6 por ciento a 22.80 dólares en las operaciones bursátiles del jueves. Las existencias de llegada subieron hasta 24.95 dólares intradía.
EV con un TCO mucho más bajo
Fundada por Denis Sverdlov en 2015, Arrival tiene como objetivo fabricar vehículos eléctricos que sean competitivos en precio con los equivalentes de combustibles fósiles y brinden a los clientes un costo total de propiedad (TCO) mucho más bajo, gracias a su enfoque de integración vertical que utiliza microfábricas de bajo CapEx.
Las microfábricas de la empresa son rápidamente escalables y permiten una producción descentralizada que se puede implementar en las comunidades locales, contratar talento local, pagar impuestos locales y utilizar la cadena de suministro local. Además, esta estrategia también permitirá la producción de vehículos diseñados para la región local. mobility • Requisitos.
10,000 EV ya a la venta
La empresa del Reino Unido ya ha anunciado sus primeras tres ubicaciones de Microfactory en Bicester, Reino Unido, Rock Hill, Carolina del Sur y Charlotte, Carolina del Norte, EE. UU.
United Parcel Service (UPS), una multinacional estadounidense de entrega de paquetes y gestión de la cadena de suministro, ha pedido 10,000 vehículos eléctricos, más una opción para pedir hasta 10,000 adicionales.
Ensayos en carretera a partir de este verano
Según las afirmaciones de la compañía, se espera que Van comience las pruebas en carreteras públicas con los clientes este próximo verano, y se espera que el autobús comience las pruebas en el cuarto trimestre de 4. Se espera que la producción del autobús de llegada comience en el cuarto trimestre de 2021 y la furgoneta de llegada en la segunda mitad de 4.
En la actualidad, la empresa emplea a unas 1800 personas en todo el mundo, incluidas oficinas e instalaciones de ingeniería en EE. UU., Reino Unido y Alemania. Además, la compañía abrirá su sede en América del Norte a finales de este año en Charlotte, Carolina del Norte, ampliando aún más su presencia en los Estados Unidos.
Peter Cuneo, presidente no ejecutivo de Arrival, dice: “Como presidente de la junta, estoy personalmente emocionado de apoyar la próxima fase de crecimiento de Arrival a medida que sus vehículos salen a la carretera y sus microfábricas comienzan a brindar servicios a las comunidades locales. Los felicito por este momento histórico y estoy deseando trabajar con sus talentosos team ofrecer los productos pioneros de Arrival y hacer crecer la marca a nivel mundial”.