Sealution, con sede en Gante, Bélgica, desarrollador de un sistema de conectividad a bordo para el mantenimiento predictivo y la localización de tripulantes bajo cubierta, anunció el miércoles 15 de febrero que ha recaudado 1.3 millones de euros en una nueva ronda de financiación.
Del importe total, 800€ procedían de una ronda de capital con Venture Studio Miles Ahead y el fondo de inversión Angelwise. Otros 200 XNUMX € se obtuvieron como un préstamo convertible de la plataforma de inversión Techstars y varios inversores informales.
La empresa belga también recaudó 315 2022 € en subvenciones a través de Flanders Innovation & Entrepreneurship (VLAIO) en septiembre de XNUMX.
Sealution dice que utilizará el capital para pasar del desarrollo a la producción (líneas).
Los dispositivos y sistemas de la embarcación intercambian datos valiosos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, gracias a su Internet of Things (IoT) solución. “Así que siéntete libre de comparar nuestra red interna de receptores con Apple Home de un barco en el mar”, dice Sebastian Hamers, CEO de Sealution.
Agrega: “Por cierto, usamos Bluetooth para conectar esos nuevos sensores. Bluetooth usa menos energía que Wi-Fi, por ejemplo. Además, las redes inalámbricas clásicas no atraviesan las paredes de acero de los barcos de alta mar, especialmente debajo de la cubierta”.
Sealution: conectando barcos a través de IoT
Fundada por el ex oficial marítimo Sebastian Hamers (CEO), Ruben Verplancke (CFO) y Romeo Martens (CTO), Sellado ha desarrollado una solución IoT que conecta todos los dispositivos y sistemas en los buques de navegación marítima.
Sealution dice que su solución hace que los barcos sean más sostenibles y que su mantenimiento sea económico.
¿Cómo funciona?
Sealution funciona con una red de receptores o 'puertas de enlace', una en cada habitación, que permite que las señales de datos pasen a través de las embarcaciones por encima y por debajo de la cubierta.
Las puertas de enlace reciben y envían los datos recuperados a través del cableado existente a un módulo central.
Este módulo analiza, filtra y clasifica los datos y los transmite a un servidor que puede mostrarlos visualmente en el puente o en la sala de control.
Los datos recopilados se utilizan para el ahorro de combustible, el mantenimiento preventivo y la reventa a agregadores de datos relevantes, como las compañías de seguros.
Sealution dice que su solución también puede hacer que la comunicación interna para los miembros de la tripulación, la compañía naviera y la carga sea eficiente.
Dado que toda la información se transmite automáticamente con el sistema de Sealution, la empresa naviera obtiene más información para el remitente, como el estado y la posición de la carga.
En enero de 2023, Sebastian Hamers y Romeo Martens probaron la instalación completa por primera vez en alta mar con la naviera holandesa Seatrade.
“El sistema de conectividad estaba completamente en punto, hasta el otro extremo del barco, sin pérdida de velocidad o datos”, dice la compañía.
“Creemos firmemente que podemos revolucionar el intercambio de datos y la innovación en los buques de alta mar con Sealution”, agrega el director financiero Ruben Verplancke.
"¿Por qué? Nuestra tecnología es extremadamente fiable, aplicable a grandes buques de alta mar, y puede ser adaptada por software ingenieros según las necesidades específicas de una flota. El mar es el límite”, concluye.