Holanda es home a numerosos startupEstá involucrado en varias industrias y esto no deja el negocio de la logística. Hay algunos startups que operan con el objetivo de resolver el problema de los “kilómetros vacíos” que enfrentan los operadores de camiones antes de la recolección o después de entregar el envío. Uno de tales startup es Synple.
En un desarrollo reciente, Synple ha hecho un anuncio impactante. Bueno, después de bastantes años de lucha, el startup ha anunciado que abandona el negocio.
La logística holandesa startup fue fundada en 2015 por Machiel Resink y Roderick Rodenburg. La empresa se estableció con el fin de unir a los proveedores de servicios de logística para combatir el problema de la carga vacía. Sin embargo, fracasó en hacer realidad su visión incluso después de recibir la inversión.
Idea detrás de Synple
Como el 25 % de los camiones van vacíos, a Synple se le ocurrió la idea de reducir la tasa de camiones vacíos en la carretera en un 50 %. Synple permite que los proveedores de servicios de logística se coordinen entre sí e intercambien carga entre ellos. Similar a las otras plataformas de logística digital como Quicargo, uShip, Convoy, Uberfreight y Saloodo, Synple también optó por utilizar tecnología para equiparar carga y capacidad y su plataforma podría conectarse a cualquier Sistema de Gestión de Transporte. Y, todo esto fue posible sin divulgar ninguna información confidencial.
Recaudado 1.1 millones de euros
De vuelta en 2017, Synple recaudó 1.1 millones de euros inyección de capital de los inversores Mainport Innovation Fund II y Newion. En aquel entonces, el startup anunció que usaría el fondo para ampliar su negocio y expandirse a otros mercados europeos, así como a nivel internacional. Sin embargo, no ha podido usarlo de manera eficiente y mantenerse exitoso.
No se pudo desarrollar un modelo de negocio saludable
Aunque el startup se fundó con una ambición y quería demostrar que tenía éxito, se perdió lo mismo debido a la falta de un modelo de negocio saludable.
Con respecto a la detención de Synple, Roderick Rodenburg dijo: “Juntos hemos demostrado que la cooperación vale la pena y hay muchos ejemplos en los que se han establecido nuevas conexiones entre los transportistas. Creemos en un modelo de colaboración escalable y asequible. Desafortunadamente, no hemos logrado escalar con los recursos que tenemos. La velocidad de desarrollo se está quedando atrás en varios puntos. Esto significa que no podemos desarrollar un modelo de negocio saludable para la plataforma a corto plazo”.
Sin duda, es triste que Synple haya tenido que renunciar a pesar de su lucha por aguantar a la industria durante tres años. Hay muchos startups que abandonan sus negocios y se declaran en bancarrota pero definitivamente aprenden mucho y esto es importante.
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