Los plásticos están en todas partes y terminan contaminando el medio ambiente, privando a la economía de un recurso valioso. De acuerdo a un reporte, Europa produce alrededor de 58 millones de toneladas de plástico todos los años. Dado que la mayor parte de la materia prima se basa en combustibles fósiles, si las tendencias de producción actuales continúan, para 2050 los plásticos podrían representar el 20 % del consumo de petróleo, el 15 % de las emisiones de gases de efecto invernadero y podría haber más plásticos que peces en el mar. .
Europa también produce casi 25 millones de toneladas de residuos plásticos, de los cuales solo el 30 % se recicla, el 39 % se incinera y el 31 % se desecha en vertederos. El sector del plástico de la UE es enorme: emplea a 1.5 millones de personas y generó una facturación de 340 millones de euros en 2015. Según informes, un aumento en su sostenibilidad puede traer nuevas oportunidades para la innovación, la competitividad y la creación de empleo.
22 alumnos de 18 meses y un “coche de desecho”
Actualmente, la industria automovilística europea produce colectivamente 2.1 millones de toneladas de residuos al año. Con el objetivo de demostrar que se pueden reutilizar estos residuos de una manera nueva y útil, Oak Life en la Universidad Tecnológica de Eindhoven en los Países Bajos han fabricado un automóvil casi en su totalidad con desechos.
“Con este automóvil, queremos mostrar que los desechos son un material valioso, incluso en aplicaciones complejas como un automóvil”, dice team miembro Matthijs van Wijk.
El coche ha sido desarrollado por TU / ecomotive - un estudiante team en la Universidad de Tecnología de Eindhoven.
El chasis de Luca consiste en un panel sándwich único desarrollado por los estudiantes en colaboración con varias empresas. El exterior está hecho de fibras de lino combinadas con plástico que se pesca en el océano. Aunque este material estuvo sumergido en el océano durante varios años y consta de diferentes tipos de plástico, es capaz de dar al chasis la resistencia suficiente cuando se combina con las fibras naturales.
El núcleo del material está hecho de botellas de PET recicladas, que no pueden reciclarse más de diez veces. La carrocería, el acabado, las ventanas y el interior también están hechos de materiales reciclados, incluidas botellas de PET, plástico duro ABS y desechos domésticos.
El resultado es un coche eléctrico de aspecto deportivo llamado 'Luca'. El coche fue presentado por el médico holandés y astronauta de la ESA, André Kuipers.
'Luca' ligero y eficiente
Luca es un automóvil compacto y está propulsado por dos motores, uno en cada eje, y estos se combinan para una humilde potencia de salida de 12kW.
Puede alcanzar una velocidad máxima de 90 KM/hora. El voltaje proviene de seis baterías recuperadas de autos de carretera en desuso, y estas le dan a Luca un alcance impresionante de 220 km.
El consumo se puede convertir a unos 180 KM/ltr de gasolina. Además, debido a su bajo peso (360 kg sin baterías), es la mitad de ligero que los coches comparables.
Un montón de residuos
La carrocería del automóvil está hecha de ABS reciclado, un plástico duro que se usa en muchos productos de consumo, como juguetes, televisores y productos de cocina. El automóvil obtiene su color amarillo de una envoltura, una película de color, en lugar de pintura. Esta película también se puede quitar sin dejar ningún residuo.
Esto deja plástico puro y hace que el proceso de reciclaje final sea mucho más fácil. Las ventanas laterales y traseras también están hechas de material reciclado. El proceso de reciclaje le da inmediatamente a las ventanas un lujoso tinte negro.
También se ha utilizado una gran cantidad de residuos en el interior. Por ejemplo, Luca tiene dos cómodos sillones hechos a medida, cuyos cojines están compuestos por una combinación de pelo de coco y crin de caballo. La tela que los rodea está hecha de PET reciclado, pero se siente y luce como gamuza. La consola central consta, entre otras cosas, de un aditivo plástico procedente de residuos domésticos.
Además, hay incluso materiales residuales del propio proceso de producción de Luca: pequeños trozos de lino con el plástico del océano se comprimen en elegantes y útiles platos.
Con todo esto, el team pretende concienciar a las personas sobre su comportamiento de consumo y contribuir así al desarrollo de una economía circular.
Otros coches desarrollados por Eindhoven TU/ecomotive team
Este no es el primer coche que la Eindhoven TU/ecomotive team Ha desarrollado. Antes de Luca, había Isa, Nova, Linay Noé – un coche eléctrico con carrocería y chasis fabricados íntegramente a partir de plantas. Según TU/ecomotive, estos coches también están equipados con la última tecnología, lo que garantiza no solo la sostenibilidad, sino también la eficiencia y la seguridad.
Crédito de la imagen: Universidad Tecnológica de Eindhoven