Con base holandesa Squad Mobility (SQUAD) se centra en el diseño y desarrollo de cuatriciclos eléctricos solares para uso urbano libre de emisiones. mobility. Hoy, la compañía ha presentado el diseño pre-prototipo de SQUAD, que según la compañía es el primer automóvil urbano solar del mundo, optimizado para uso compartido. mobility.
El pasado mes de marzo, la empresa había firmado un acuerdo de inversión con Bloomit Ventures. Bloomit es un inversor activo y accelerator de Vehículos Eléctricos Ligeros (LEV), dirigido por los fundadores de las bicicletas de carga Babboe.
Coche urbano solar asequible para el día a día mobility
SQUAD afirma ofrecer una solución asequible y sostenible para el día a día mobility necesidades. Por ejemplo: ir al trabajo, llevar a los niños a la escuela, ir al club deportivo, visitas sociales, ir de compras y hacer la compra. Todo esto, sin el costo y la molestia de estacionamiento, tráfico y cargo por congestión.
En 2019, equipo Mobility tenía como objetivo proporcionar "un automóvil urbano solar para todos". La empresa quería simplificar mobility para todos con su Solar City Car que, según afirma, estará disponible en 2022.
Sobre escuadrón Mobility
La compañía fue fundada en 2019 por Robert Hoevers y Chris Klok, dos ex empleados de Lightyear que tienen como objetivo ofrecer un automóvil solar asequible para un gran grupo de consumidores. Juntos, tienen más de 40 años de experiencia en mobility, que van desde scooters hasta motocicletas, FIA Fórmula E, Renault, Piaggio, Solar Cars e incluso autos voladores.
El Squad es un coche solar de 45 km/h para 2 personas para uso diario mobility. The Squad (Solar Quad) ya está disponible para pre-pedido en la UE. El precio de venta al público comienza en alrededor de € 5750 (sin IVA). El Squad puede cargar hasta 20 km por día en la UE. El usuario medio de City Car en la UE conduce unos 12 km al día. La autonomía adicional se puede cargar a través de tomas de corriente normales o en interiores con baterías portátiles e intercambiables.
El Squad estará homologado en la categoría L6e, vehículos ligeros de 4 ruedas. En un futuro próximo también se ofrecerá una versión más potente de la categoría L70 de 7 km/h.
El Solar Car ofrece espacio para dos pasajeros sentados uno al lado del otro y un compartimento de almacenamiento en la parte trasera. La compañía afirma que el automóvil tiene una jaula antivuelco completa con cinturones de seguridad, estructuras de choque de estilo automotriz en la parte delantera y trasera, y una estabilidad en las 4 ruedas que ofrece seguridad para todos los pasajeros.
Existen interesantes beneficios en costos y en impuestos en este segmento. Por ejemplo, no hay cargos por congestión, impuestos de circulación, tarifas de estacionamiento, tarifas de seguro bajas y no se necesita licencia de conducir en la mayoría de los mercados.
El próximo año, la compañía también ofrecerá modelos de suscripción y/o arrendamiento por un precio de unos 100 € al mes. La producción comenzará en el último trimestre de 2022 en la UE.
¿Qué hace que SQUAD sea fácil de compartir?
The Squad está específicamente desarrollado para compartir plataformas. Compartido mobility los usuarios necesitan un fácil acceso, una operación intuitiva y una conducción segura y estable. Las ciudades buscan la huella de espacio más pequeña y cero emisiones. Los operadores de plataformas compartidas aprecian un Capex y un Opex bajos, la carga solar automática, las baterías intercambiables y la alta durabilidad y el bajo mantenimiento del Squad.
Robert Hoevers, director general de Squad Mobility dice: “Mantener cargada una flota flotante es uno de los principales costos operativos de un operador de flota de vehículos eléctricos compartidos. La carga solar automática, inalámbrica y gratuita es, por supuesto, una solución maravillosa. Además, a las ciudades les encanta la carga solar, ya que es una fuente de energía sostenible. Disminuye la carga en la infraestructura de carga local y la demanda de energía. Las ciudades buscan cero emisiones mobility soluciones con una pequeña huella de espacio. Hemos logrado ambos. Un consumo energético per cápita inferior al del transporte público y una huella espacial equiparable a la de una bicicleta. Y todo ello, ofreciendo la flexibilidad del transporte personal y la comodidad de un coche”.
Baterías intercambiables y sistema de gestión de flotas de baterías
El vehículo de dos plazas es fácil de acceder y operar y se carga automáticamente a la luz del sol e incluye baterías intercambiables. El estado de carga y el estado de salud de la batería, así como muchos otros parámetros, como la tasa de descarga máxima, la temperatura de la celda y los indicadores de uso indebido, como daños por agua o fuerzas G excesivas, se monitorean y están disponibles para el operador.
Squad también ofrecerá una estación de carga e intercambio inteligente para baterías de reserva a los operadores de flotas. Otras opciones de carga incluyen la carga desde una toma de corriente normal y la carga de CC directamente desde paneles solares instalados localmente.
“La información es clave”
La empresa facilitará a sus usuarios la actualización del vehículo, cuál es el estado de carga, información adicional sobre el estado de funcionamiento, presiones de los neumáticos, limpieza, daños, etc. Esta información también ayudará a los operadores a planificar el mantenimiento de la forma más eficiente posible – clientes también puede pedir ayuda al operador cuando sea necesario.
Además, Escuadrón Mobility dotarán también a las Cuadrillas de cámaras para comprobar el estado de los vehículos y su posición en el espacio público, el uso por parte del cliente y la causa de los accidentes. Las cámaras también ofrecerán la posibilidad de control remoto del vehículo por parte del operador, en caso de que el vehículo esté mal estacionado o esté bloqueando una salida.
Hablando sobre esto, Chris Klok (Jefe de Diseño), dice: “El control remoto significa que tenemos en cuenta capacidades adicionales en el diseño, como la aplicación de la activación remota de la dirección y la posibilidad de transmitir datos desde el bus CAN al operador y viceversa de forma segura. A más largo plazo, visualizamos el uso de tecnología autónoma para controlar la flota en la ciudad, por ejemplo, para mover los vehículos de regreso a lugares con alta demanda o más sol para cargar”.
Se muda a Breda
A principios de este año, la empresa anunció que se había mudado a su nueva oficina en Breda, en el sur de los Países Bajos. “Aunque trabajando desde home ha sido la norma el año pasado, la constante llegada de herramientas, componentes y materiales para el montaje de los primeros Squad Solar Cars nos obligó a buscar una oficina con un taller para construir y probar la primera serie de prototipos”, dicen Hoevers y Klok.