A raíz de la reciente sentencia del Tribunal Supremo, Uber ahora dará a sus 70,000 conductores del Reino Unido un salario mínimo garantizado, pago de vacaciones y pensiones. Este desarrollo se produce después de que la empresa perdiera una batalla legal en el Reino Unido sobre el estado de los conductores. De acuerdo con este fallo, los conductores ahora tendrán el estatus de "trabajador" en lugar de "autónomos" y obtendrán los derechos de los trabajadores. Esto seguirá permitiéndoles trabajar con flexibilidad, como lo han hecho desde el lanzamiento de Uber en el Reino Unido en 2012.
El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo Evening Standard, “Esta es una mejora significativa en el nivel de trabajo de los conductores del Reino Unido. Pero sé que muchos observadores no nos darán palmaditas en la espalda por dar este paso, que se produce después de una batalla legal de cinco años. Tienen razón, aunque espero que el camino que elegimos muestre nuestra voluntad de cambiar”.
Derechos de los trabajadores
Uber ha confirmado que todos los conductores en el Reino Unido ganarán al menos el salario digno nacional, que es de £ 8.72 (aproximadamente € 10.18) por hora y rises a £ 8.91 (aproximadamente € 10.40) el próximo mes. Según la compañía, a partir del miércoles, “más de 70,000 conductores en el Reino Unido serán tratados como trabajadores, ganando al menos el Salario Digno Nacional al conducir con Uber; esto es un piso y no un techo, con conductores capaces de ganar más, como suelen hacer. También se les pagará el tiempo de vacaciones y todos los elegibles se inscribirán automáticamente en un plan de pensiones”.
La empresa dice:
- Al menos el salario mínimo (llamado Salario Digno Nacional) después de aceptar una solicitud de viaje y después de los gastos. En promedio, los conductores ganan £ 17 por hora en Londres y £ 14 en el resto del Reino Unido sobre la misma base cuando conducen en Uber
- A todos los conductores se les pagará el tiempo de vacaciones en base al 12.07 por ciento de sus ganancias, pagado quincenalmente.
- Los conductores se inscribirán automáticamente en un plan de pensiones con contribuciones de Uber junto con las contribuciones de los conductores, lo que establecerá a los conductores a largo plazo.
- Seguro gratuito continuo en caso de enfermedad o lesión, así como pagos de los padres, que han estado vigentes para todos los conductores desde 2018
- Apoyo continuo del Plan de Aire Limpio de Uber en Londres, que hasta ahora ha recaudado más de £ 120 millones (aproximadamente € 140.1 millones) para los conductores que cambian a un vehículo eléctrico
- Todos los conductores conservarán la libertad de elegir si conducen, cuándo y dónde
Jamie Heywood, Gerente General Regional para Europa del Norte y del Este, Uber dice: “Este es un día importante para los conductores en el Reino Unido. Los conductores de Uber recibirán una garantía de ganancias, pago de vacaciones y una pensión, y conservarán la flexibilidad que valoran actualmente”.
Además, agrega: “Uber es solo una parte de una industria de contratación privada más grande, por lo que esperamos que todos los demás operadores se unan a nosotros para mejorar la calidad del trabajo de estos importantes trabajadores que son una parte esencial de nuestra vida cotidiana. Hemos informado a todos los conductores en el Reino Unido sobre estos nuevos derechos y protecciones”.
Estos beneficios definitivamente brindarán a los conductores una mayor seguridad y los ayudarán a planificar su futuro mientras mantienen la flexibilidad que es parte integral de la industria de alquiler privado.
Los sindicatos sobre la jugada de Uber
En un tuit, Frances O'Grady, secretaria general del Congreso de Sindicatos Británicos (TUC), dice: “Este parece ser un gran paso en la dirección correcta de Uber, pero leeremos la letra pequeña con cuidado. Los trabajadores de la economía informal merecen dignidad en el trabajo y los mismos derechos básicos que todos los demás. Ahora Uber debe reconocer un sindicato. Estamos felices de organizar charlas para que esto comience”.
GMB, el sindicato de conductores de Uber, dice: “Se ha tardado media década en llegar aquí. Pero a partir de hoy los conductores de Uber son trabajadores”. Dice que la “compañía finalmente ha hecho lo correcto después de perder cuatro batallas judiciales”.
Mick Rix, oficial nacional de GMB, dice: “Uber tuvo que ser arrastrado a patadas y gritos para hacer lo correcto, pero finalmente acordaron seguir el dictamen de los tribunales y tratar a sus conductores como trabajadores. Es una pena que GMB ganara cuatro batallas judiciales para que tuvieran sentido, pero al final lo conseguimos y, en última instancia, es una gran victoria para nuestros miembros. GMB ha dicho constantemente que estamos dispuestos a hablar cara a cara con Uber sobre su trato a los conductores; nuestra puerta permanece abierta”.
“Otras empresas de la economía informal deberían tomar nota: este es el final del camino para el autoempleo falso”, agrega.
De acuerdo con una declaración emitida por App Drivers & Couriers Union y firmada por James Farrar y Yaseen Aslam, los dos conductores que demandaron a Uber por el estatus de trabajador, “Aunque acogemos con beneplácito la decisión de Uber de comprometerse finalmente a pagar el salario mínimo, el pago de vacaciones y pensiones observamos que han llegado a la mesa con esta oferta un día tarde y un dólar corto, literalmente. La Corte Suprema dictaminó que los conductores deben ser reconocidos como trabajadores con derecho al salario mínimo y pago de vacaciones para acumular en el tiempo de trabajo desde el inicio hasta el final de la sesión, mientras que Uber se compromete solo a que estos derechos se acumulen desde el momento de la aceptación del viaje hasta dejar. Esto significa que los conductores de Uber seguirán siendo defraudados por una suma del 40-50 por ciento. Además, no es aceptable que Uber decida unilateralmente la base de gastos del conductor al calcular el salario mínimo. Esto debe estar sujeto a un convenio colectivo”.
“Si bien Uber, sin duda, ha progresado aquí, no podemos aceptar nada menos que el pleno cumplimiento de los mínimos legales. También esperaríamos ver a Uber progresar hacia el reconocimiento sindical, un proceso justo de apelaciones de despidos y un acuerdo de acceso a datos”.