Il y a presque 5 ans, entrepreneur milliardaire, Elon Musk a partagé un livre blanc sur Hyperloop Alpha en août 2013. C'est alors que la discussion sur Hyperloop a commencé. Depuis lors, il s'est passé beaucoup de choses en cinq ans avec la poignée d'entreprises en compétition pour construire une hyperloop pleinement opérationnelle.
Hardt a levé 5 millions d'euros
L'une des sociétés les plus notables en Europe spécialisée dans transport hyperloop est basé à Delft Hardt Hyperloop. Il n'y a pas si longtemps, la start-up néerlandaise a levé un fonds de 5 millions d'euros mené par InnoEnergy, la communauté européenne pour la connaissance et l'innovation dans les énergies durables. Cela dit, l'investissement d'InnoEnergy fait partie d'un plus grand cycle d'investissements pour lequel Hardt cherche toujours d'autres parties à se joindre.
Tim Houter, PDG Hardt Hyperloop a déclaré : « Nous sommes ravis de l'investissement de cinq millions d'euros dans Hardt Hyperloop. InnoEnergy indique clairement à travers cet investissement que le développement de l'Hyperloop est entré dans une nouvelle phase. Il souligne également l'importance et l'urgence d'investir dans le développement d'une alternative plus propre et meilleure au transport longue distance. Hardt Hyperloop croit que la promesse d'InnoEnergy encouragera d'autres investisseurs à se joindre à cette ronde d'investissements.
Investir en consortium !
Avec ce fonds, la société envisage de l'investir dans le consortium qui s'est constitué pour réaliser l'Hyperloop en Europe. Hardt a initié un consortium avec Groupe Royal BAM, Tata Steel et Royal IHC il y a quelques mois cette année, qui se concentre sur le développement technologique de l'hyperloop.
Par ailleurs, la Deutsche Bahn représentée par DB Engineering & Consulting, Continental et Engie Laborelec ont également annoncé aujourd'hui leur adhésion au consortium. Il convient de mentionner que les activités du consortium se concentrent principalement sur l'établissement du processus de normalisation et de réglementation de la technologie derrière l'Hyperloop afin d'accélérer sa mise en œuvre réussie en Europe.
Lucienne Krosse d'InnoEnergy a déclaré : « L'hyperloop utilise de l'énergie propre et est parfait pour les navetteurs entre les grandes villes européennes. Avec la croissance exponentielle du trafic aérien et des émissions de CO2 associées, il est d'une importance vitale que le développement de l'hyperloop reçoive un coup de pouce supplémentaire pour accélérer la mise en œuvre effective et le déploiement européen.
Qu'est-ce que Hyperloop?
Pour les non-initiés, Hyperloop est un système de transport terrestre révolutionnaire, encore au stade initial qui permet au passager travel plus de 700 milles/heure dans des gousses flottantes dans des tubes à basse pression. Contrairement aux voitures et aux trains, il n'aura pas de roues, mais flottera plutôt dans l'air, tout comme la lévitation magnétique.
Tout compte fait, Hyperloop ne fera pas que couper travel temps entre les grandes villes de plusieurs heures, mais contribue également à l'agenda communautaire européen, qui vise à rendre le secteur des transports plus durable.
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