Dans un développement récent, e-bike partage startups de Amsterdam comme soute ainsi que Urbee, ainsi que la municipalité ont reçu une part substantielle d'environ un million de subventions de Bruxelles. Au total, l'Europe versera une subvention de 8.8 millions d'euros pour le projet international.
Le cycle de vie du projet s'étend sur trois ans et se déroulera dans sept villes, dans cinq pays en collaboration avec divers instituts, selon le dernier rapport sur fd.nl.
Selon Jaron Borensztajn, co-fondateur de Cargoroo, ce projet vise à prouver que la fourniture de vélos électriques partagés et de voitures électriques partagées est commercialement réalisable.
Sur 8.8 millions d'euros, Amsterdam reçoit 1.2 million d'euros pour l'installation de e-hubs dans la ville, où les vélos en libre-service peuvent être récupérés et emportés à des fins promotionnelles. En plus de Amsterdam, le projet comprend également Nimègue, Arnhem, Manchester, Louvain, la Dreux française et la Kempten sud-allemande.
D'autre part, Cargoroo a reçu plus de 700,000 150 € pour déployer 260 vélos électriques dans sept villes. De plus, Urbee place XNUMX vélos électriques répartis entre Amsterdam, Louvain et Nimègue.
Il convient de mentionner ici que le projet a démarré vers la fin 2017 à l'initiative des deux Amsterdam startups en sous-mobility. De plus, deux constructeurs automobiles belges et un certain nombre d'instituts sont impliqués dans le projet, dont la Hogeschool van Amsterdam et TU Delft.
De plus, le Amsterdam L'Université des sciences appliquées observe principalement comment les consommateurs peuvent changer leur mobility comportement et conseille TU Delft sur la recherche des meilleurs endroits pour placer les e-hubs.
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