La technologie ecosystem en Europe est en plein essor, ce qui en fait un modèle pour le reste du monde. Les villes européennes ont de meilleurs transports en commun, une plus grande concentration sur les faibles émissions de CO2 et la durabilité, une plus grande population intéressée par la marche et le vélo, et bien plus encore qui conduisent à des villes à la fois plus intelligentes et durables.
Une ville intelligente utilise des réseaux et des services plus efficaces avec le déploiement des télécommunications et des technologies numériques. Il profite à la fois aux habitants et aux entreprises. Au-delà de l'utilisation des technologies de l'information et de la communication pour moins d'émissions et une meilleure utilisation des ressources, une ville intelligente implique d'autres aspects tels qu'un approvisionnement en eau amélioré, des réseaux de transport urbain plus intelligents, des moyens plus efficaces de chauffer et d'éclairer les bâtiments, etc. une administration municipale plus réactive et plus interactive et un lieu de vie plus pratique et plus sûr.
En Europe, les villes et communautés intelligentes sont soutenues par la Commission européenne et rassemblent les petites entreprises, les industries, les villes, etc. dans le même sens. Il vise à améliorer la vie urbaine avec des solutions plus intégrées et durables et aborde différents défis tels que mobility, l'énergie et les transports, entre autres.
Avec l'épidémie de COVID-19, des technologies telles que drones, tableaux de bord en temps réel, nouveaux types de surveillance, etc. ont vu le jour. Celles-ci sont utilisées par les villes d'Europe alors que le monde évolue vers un mode de vie exclusivement numérique. En plus de cela, il y a une augmentation de l'adoption des services de santé en ligne et du gouvernement en ligne et des tendances telles que l'éducation en ligne et le travail à distance. Cela a, à son tour, entraîné une énorme baisse du trafic et de la pollution. De plus, COVID-19 a laissé des changements remarquables dans la fabrication car il accélère les stratégies de transformation numérique.
Certains autres aspects où l'Europe est en tête du monde sont les paiements de péage automatisés, intelligents mobility, etc. Après avoir détaillé les villes intelligentes, c'est-à-dire les villes innovantes en Europe, nous avons sélectionné ici quatre villes qui sont toutes prêtes à redéfinir le « nouveau » avenir de la vie urbaine dans le monde post-corona.
Une chose que nous devons souligner est que les villes et les pays doivent être audacieux et innovants pour poursuivre la tendance des villes intelligentes. Et, ne devrait pas revenir à l'ancien mode de vie une fois la pandémie terminée.
Copenhague
Copenhague est bien connue comme une ville verte à travers le monde et a reçu de nombreuses distinctions pour la même chose, donc cela ne devrait pas prendre beaucoup de temps à la ville pour une reprise urbaine après le verrouillage du COVID.
La capitale danoise est en tête du Siemens Green City Index for Europe. Notamment, la ville a l'une des émissions de carbone par habitant les plus faibles au monde et a le plan le plus ambitieux pour minimiser les émissions de carbone. Copenhague aspire à atteindre la neutralité carbone d'ici 2025 et prévoit d'y parvenir en mettant en œuvre des normes de construction écologiques et en utilisant des ressources écoénergétiques et renouvelables.
Copenhague émerge en tant que leader dans le smart mobility l'industrie car la ville a de nouvelles stratégies centrées sur l'environnement telles que des projets de ville intelligente, des bancs d'essai et plus encore. Il y a startups spécialisés dans le rendu innovant mobility solutions. Pour être précis, la capitale danoise dispose d'une batterie de parking géante pour recharger les voitures électriques en stationnement ou en puiser de l'énergie pour optimiser le réseau électrique local. De nouvelles applications garantissent une vie urbaine intelligente aux habitants. Et, la ville a des supermarchés qui sont durables car ils utilisent la technologie de numérisation pour trier les emballages et récompenser les clients pour le recyclage, les motivant ainsi à vivre un mode de vie durable.
Amsterdam
Amsterdam, la capitale néerlandaise a le taux de cyclisme le plus élevé, ce qui est excellent pour l'avenir après le confinement. Elle est considérée comme la seule ville au monde à avoir plus de vélos et de vélos que le nombre de personnes. En moyenne, près de 10,000 XNUMX vélos seraient garés dans la ville. Outre les vélos, Amsterdam est également connue pour d'autres aspects qui ont accéléré son rythme de ville intelligente. Le partenariat public privé, Amsterdam Smart City vise à utiliser la ville comme un laboratoire urbain pour l'utilisation de nouveaux mobility des solutions, des données ouvertes et, finalement, une meilleure qualité de vie des résidents. Il comprend des solutions de stationnement intelligentes, le développement de home stockage d'énergie et bien plus encore.
En dehors de mobility solutions, Amsterdam a un plus grand nombre de ponts que les autres villes du monde. Le pont MX3D dans la ville est le premier pont en acier imprimé en 3D au monde construit en collaboration avec Arup, conçu par Joris Larrman Lab et soutenu par Autodesk entre autres partenaires. La société néerlandaise utilise des robots industriels à six axes, des machines à souder et des software pour le même. Quand il s'agit de notable startups qui aident Amsterdam atteindre le statut de ville intelligente, nous devons mentionner Viriciti, AppSpots, Parkius et plus encore.
Bruxelles
Bruxelles a permis un entretien plus proactif des véhicules, la capacité de prendre en charge les passagers handicapés, une plus grande transparence dans l'utilisation des fonds publics et un impact environnemental minimisé. EIT ICT Labs, basé à Bruxelles, est l'une des premières communautés de la connaissance et de l'innovation créées par l'Institut européen d'innovation et de technologie pour réaliser cet exploit.
Alors que Bruxelles a été à égalité avec les transports publics intelligents, après l'épidémie de COVID, la ville est également en passe de devenir un chef de file dans l'infrastructure de la ville intelligente car elle expérimente déjà ces technologies et avec des solutions de transport en commun à la demande telles que des véhicules électriques abordables, la recharge points de contact et des livraisons rapides sans contact via des robots au sol. Même au-delà de la pandémie de COVID-19, Bruxelles disposera de nouveaux types de matériaux de construction, d'une construction agile et de nouvelles approches de l'hébergement.
La Haye
La municipalité de La Haye, également connue comme la capitale « politique » des Pays-Bas, explore les options d'éclairage dans de nombreux domaines, dont Scheveningen, une destination touristique populaire. En plus d'être des lampadaires esthétiques, il améliore également les performances énergétiques et est contrôlé à distance. Pour tenter de relever ce défi, DE NOOD, l'un des principaux fournisseurs de conception de lampadaires classiques aux Pays-Bas teame avec Tvilight, une société d'éclairage intelligent. Ces entreprises ont installé un éclairage qui valorise l'aspect et l'ambiance de la zone et utilise une gestion de pointe des données de la ville intelligente. Un tel notable startup est OCTO, qui optimise les bâtiments alimentés par les données.
Photo de Azat Valeev/Shutterstock
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