Compte tenu du facteur de réchauffement climatique, les gens du monde entier font la transition vers le véhicule électrique afin d'éviter l'utilisation de combustibles fossiles et de réduire l'empreinte carbone. Si tel est le cas, une recharge rapide est considérée comme essentielle pour intéresser davantage de personnes à conduire des voitures électriques. Et c'est exactement ce que Amsterdam-Base Jeûné fournit – un réseau de recharge rapide pour les véhicules électriques.
Les nouvelles bornes de recharge rapide de Fastned
Dans un développement récent, Fastned a annoncé qu'il avait teams'est associé au conseil municipal d'Oxford, à Pivot Power, à Tesla et à Wenea pour construire et exploiter l'une de ses plus grandes stations de recharge rapide lors du prochain Superhub énergétique d'Oxford (ESO).
Matt Allen, PDG de Pivot Power, a déclaré : « Notre objectif est d'aider le Royaume-Uni à accélérer un avenir sans émissions de carbone en fournissant de l'électricité là où elle est nécessaire pour soutenir la révolution des VE et de l'énergie propre. Oxford est le premier des 40 sites que nous développons à travers le Royaume-Uni, et nous sommes ravis de travailler avec Fastned. En tant que premier développeur et exploitant européen de stations ultra-rapides publiques, ils apportent une expérience considérable et partagent notre mission d'aider à fournir un mobility révolution."
La société rapporte que la station aura jusqu'à 14 chargeurs rapides et le Tesla Supercharger 12 stands pour un nombre combiné de 26 chargeurs rapides au hub. En outre, Fastned affirme qu'il sera l'un des centres de recharge de véhicules électriques les plus puissants d'Europe, avec jusqu'à 10 MW de puissance disponible pour une expansion future.
L'Energy Superhub est situé sur la rocade d'Oxford et s'intègre à l'installation Redbridge Park and Ride. Le hub devrait ouvrir fin 2021.
Le conseiller Tom Hayes, membre du cabinet pour Zero Carbon Oxford au conseil municipal d'Oxford, a déclaré: «Ce partenariat est une avancée majeure dans l'achèvement du projet Energy Superhub d'Oxford et soutient les plans de zone zéro émission du conseil municipal d'Oxford - la clé de notre objectif de devenir une ville zéro carbone. C'est un projet ambitieux de décarbonation urbaine qui incitera davantage d'entreprises à investir dans la ville.
À propos de Energy Superhub Oxford
Energy Superhub Oxford (ESO) vise à éliminer 10,000 2 tonnes d'émissions de CO2,000 par an, ce qui équivaut à retirer XNUMX XNUMX voitures de la circulation. Selon le site Web de l'ESO, il prévoit de le faire en installant un grand système de stockage d'énergie par batterie hybride, pour permettre une électricité plus propre.
Cela encouragera l'adoption de véhicules électriques (VE) à Oxford, y compris l'électrification de la flotte de véhicules du Conseil et la mise en œuvre du chauffage électrique (innovant, petit "boîte à chaussures"pompes à chaleur géothermiques) contribuera également à éliminer le carbone associé au chauffage homes et entreprises.
En tant qu'élément clé de la réponse du conseil municipal d'Oxford à l'urgence climatique, l'ESO fournira un modèle aux villes du monde entier pour réduire le carbone et améliorer la qualité de l'air. L'ESO est un consortium de six partenaires, dirigé par Pivot Power, et comprenant des organisations publiques, commerciales et universitaires, travaillant tous ensemble pour réduire les émissions de carbone d'Oxford et assainir son air.
ESO est un projet de quatre ans lancé en avril 2019. 2021 est la clé de la phase de construction du projet, et le projet devrait être pleinement opérationnel d'ici la fin de l'année.
Qu'attendre du nouveau hub ?
Fastned rapporte qu'actuellement, les conducteurs électriques du pays (Royaume-Uni) sont toujours confrontés à des problèmes de couverture limitée de l'infrastructure de recharge. La part des véhicules entièrement électriques parmi toutes les voitures nouvellement immatriculées au Royaume-Uni augmente rapidement, passant de 1.7 % en 2019 à 6.6 % en 2020. Et avec l'installation de tels hubs, cela améliorera certainement la situation des véhicules électriques au Royaume-Uni. routes.
À la station de recharge Fastned, dix véhicules électriques pourront initialement se recharger simultanément à des débits allant jusqu'à 300 kW, permettant aux conducteurs d'ajouter jusqu'à 300 miles d'autonomie en seulement 20 minutes. La station Fastned sera alimentée par l'énergie du soleil et du vent, générée en partie sur place par sa verrière solaire.
Fastned peut étendre la station avec quatre chargeurs supplémentaires. La station fera partie du réseau croissant de Fastned au Royaume-Uni.
Michiel Langezaal, PDG de Fastned, déclare : « Notre mission est d'accélérer la transition vers l'électricité mobility en donnant la liberté aux conducteurs électriques. Les conducteurs de VE font l'expérience de cette liberté lorsqu'ils savent que la recharge rapide et pratique est omniprésente. Energy Superhub Oxford est une excellente initiative du conseil municipal qui nous aide à atteindre cet objectif. Nous avons besoin de centaines d'autres et nous continuerons donc à nous engager avec des propriétaires fonciers et des partenaires tels que Pivot Power à travers le Royaume-Uni. Les grandes stations sont le seul moyen de fournir une capacité de recharge au nombre exponentiellement croissant de véhicules électriques qui arrivent sur nos routes. »
À propos de Fastned
Fondée en 2012 par Michiel Langezaal et Bart Lubbers, Fastned vise à accélérer la transition vers l'électrique mobility en donnant la liberté aux conducteurs électriques. L'entreprise possède et exploite un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques aux Pays-Bas, en Allemagne et au Royaume-Uni. La majorité de ses bornes sont situées sur les aires de repos des autoroutes néerlandaises. À ce jour, la société a construit 129 bornes de recharge rapide aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Belgique.
Par ailleurs, l'entreprise est spécialisée dans le développement et l'exploitation d'une infrastructure de recharge rapide où les conducteurs peuvent recharger leur véhicule électrique jusqu'à 300 km d'autonomie en 15 minutes avant de poursuivre leur trajet.
En février 2021, Fastned a levé 150 millions d'euros grâce à une offre accélérée de création de livres de 1,875,000 XNUMX XNUMX nouveaux titres afin d'étendre encore la capacité de son réseau en ajoutant plus de stations et de chargeurs dans ses stations existantes.