Sealution, basé à Gand, en Belgique, développeur d'un système de connectivité embarqué pour la maintenance prédictive et la localisation des membres d'équipage sous le pont, a annoncé mercredi 15 février avoir levé 1.3 million d'euros lors d'une nouvelle ronde de financement.
Sur le montant total, 800K€ proviennent d'un tour de table avec Venture Studio Miles Ahead et le fonds d'investissement Angelwise. 200 XNUMX € supplémentaires sont venus sous forme de prêt convertible de la plateforme d'investissement Techstars et de divers business angels.
L'entreprise belge a également levé 315 2022 € de subventions via Flanders Innovation & Entrepreneurship (VLAIO) en septembre XNUMX.
Sealution dit qu'il utilisera le capital pour passer du développement à la production (lignes).
Les appareils et systèmes du navire échangent des données précieuses 24 heures sur 7, XNUMX jours sur XNUMX, grâce à leur Internet of Things (IdO). "Alors n'hésitez pas à comparer notre réseau interne de récepteurs à celui d'Apple Home d'un navire en mer », déclare Sebastian Hamers, PDG de Sealution.
Il ajoute : « Au fait, nous utilisons Bluetooth pour connecter ces nouveaux capteurs. Le Bluetooth consomme moins d'énergie que le Wi-Fi, par exemple. De plus, les réseaux sans fil classiques ne traversent de toute façon pas les parois en acier des navires océaniques, en particulier sous le pont.
Sealution : Connecter les navires via l'IoT
Fondée par l'ancien officier maritime Sebastian Hamers (CEO), Ruben Verplancke (CFO) et Romeo Martens (CTO), Étanchéité a développé une solution IoT qui connecte tous les appareils et systèmes des navires de mer.
Sealution affirme que sa solution rend les navires plus durables et leur maintenance plus économique.
Comment cela fonctionne ?
Sealution fonctionne avec un réseau de récepteurs ou « passerelles », un dans chaque pièce, permettant aux signaux de données de traverser les navires au-dessus et au-dessous du pont.
Les passerelles reçoivent et envoient les données récupérées via le câblage existant à un module central.
Ce module analyse, filtre, classe les données et les transmet à un serveur qui peut les afficher visuellement sur la passerelle ou en salle de contrôle.
Les données collectées sont utilisées pour les économies de carburant, la maintenance préventive et la revente aux agrégateurs de données pertinents tels que les compagnies d'assurance.
Sealution affirme que sa solution peut également rendre efficace la communication interne pour les membres d'équipage, la compagnie maritime et la cargaison.
Étant donné que toutes les informations sont transmises automatiquement avec le système de Sealution, la compagnie maritime obtient plus d'informations pour l'expéditeur, telles que l'état et la position de la cargaison.
En janvier 2023, Sebastian Hamers et Romeo Martens ont testé pour la première fois l'installation complète en haute mer avec la compagnie maritime néerlandaise Seatrade.
"Le système de connectivité était parfaitement opérationnel, jusqu'à l'extrémité du navire, sans perte de vitesse ni de données", explique la société.
"Nous sommes convaincus que nous pouvons révolutionner le partage de données et l'innovation sur les navires océaniques avec Sealution", ajoute le directeur financier Ruben Verplancke.
"Pourquoi? Notre technologie est extrêmement fiable, applicable aux grands navires océaniques, et peut être adaptée par software ingénieurs selon les besoins spécifiques d'une flotte. La mer est la limite », conclut-il.