L'industrie automobile est à la veille d'un changement majeur. Investir dans le durable mobility – comme e-mobility – est d'une importance vitale si l'Europe veut continuer à jouer un rôle important. Pour ceux qui ne le savent pas, nous parlons de la Lightyear voiture solaire par ici, qui offre une solution disruptive.
La voiture familiale électrique, surnommée la Lightyear One, peut se recharger en roulant. De cette façon, nettoyez mobility ne dépend plus des bornes de recharge.
Le nouveau partenariat
Apparemment, Sioux, fournisseur de systèmes basé à Eindhoven, a annoncé un partenariat stratégique avec Lightyear. Selon le nouveau développement, Sioux sera activement impliqué dans le développement de cette voiture révolutionnaire du futur, à la fois en tant qu'investisseur et en tant que partenaire technologique.
Gerben Hilboldt, responsable de la branche automobile chez Sioux, a déclaré : « Lightyear va bouleverser l'industrie automobile. Auparavant, le succès d'e-mobility était indissociable du développement des réseaux intelligents, le réseau de bornes de recharge étant une condition préalable à l'adaptation des véhicules électriques à grande échelle. Lightyear opte pour une approche différente, en faisant appel à une source d'énergie inépuisable : le soleil. L'énergie solaire peut recharger la voiture pendant la conduite, de sorte que la dépendance aux bornes de recharge disparaît. Cela signifie également rouler à l'énergie solaire sans aucun coût, surtout en été comme nous le vivons actuellement. Sioux embrasse ces idées novatrices. Non seulement en achetant une voiture solaire et en investissant de l'argent dans l'entreprise, mais aussi en étant impliqué à un stade précoce du processus de réflexion et de travail. Cela fait vraiment la différence.
Lex Hoefsloot, PDG de Lightyear a également ajouté : « Les concepts et les conceptions ont été élaborés et nous avons reçu les premiers investissements. La prochaine étape sera l'exécution vers la production. Sioux nous offre un soutien étendu dans software développement. Ils ont une riche expérience dans l'industrie automobile et nous aident à réaliser une voiture durable, qui est non seulement intuitive mais aussi très facile à utiliser. Non seulement investir, mais aussi participer à la construction du Lightyear One démontre la confiance sans précédent que Sioux a dans notre mission : rendre l'électricité mobility accessible à tous et partout.
Levé 5 millions d'euros de financement de série A
Selon le communiqué de presse de la société, les dix premiers prototypes devraient être prêts en 2020. En avril 2018, Lightyear a également levé 5 millions d'euros de série A auprès de plus de 60 investisseurs pour poursuivre le développement de Lightyear One. En outre, la société a également signé une collaboration avec EDAG, le fournisseur de services automobiles allemand pour aider la société dans l'ingénierie et le lancement commercial du véhicule.
Comment cela fonctionne ?
Fondé par les anciens membres (Qurein Biewenga, Arjo van der Ham, Martijn Lammers et Lex Hoefsloot, PDG Lightyear) d'une innovation Néerlandais startup Solaire Team Eindhoven, la Lightyear One est une voiture électrique solaire à quatre roues motrices avec une autonomie de 800 kilomètres avec une batterie pleine. Une voiture solaire peut être considérée comme une voiture électrique, une voiture avec une source d'énergie illimitée, gratuite et sans fil qu'elle emporte partout où elle va.
Pour faire fonctionner la "voiture solaire" de manière transparente, Lightyear veille à intervenir à deux extrémités. Premièrement, cela diminue la consommation d'énergie et deuxièmement, cela augmente l'apport d'énergie. La voiture ne nécessite pas de « point de recharge » dédié, ce qui est très pénible pour les autres voitures électriques qui dépendent des quais de recharge. L'utilisateur peut recharger la voiture via la lumière du soleil ou une prise de courant.
Les fondateurs travaillaient auparavant à Eindhoven et ont aidé à construire des voitures solaires Stella & Stella Lux pour l'entreprise. Plus tard le team se sont engagés à construire leur propre startup Année-lumière.
Apparemment, Lightyear a maintenant déménagé son bureau au campus automobile à Helmond - situé dans la région de Brainport, un guichet unique en technologie automobile et mobility notions. Cette décision visait à soutenir la croissance de Lightyear dans un ecosystem qui peuvent aider à accélérer l'innovation et le développement de produits de l'entreprise.
Alors, que pensez-vous de Lightyear One ? Vous pensez que c'est pratique ? Faites-nous part de vos opinions dans la section des commentaires ci-dessous.
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