Newsles journaux et les revues spécialisées regorgent de news sur la croissance des sociétés de livraison flash sur le marché néerlandais ces dernières semaines. La popularité de home livraison, en particulier celle de la nourriture, se développe rapidement. Selon la société de recherche Kantar, les livraisons flash sont en passe d'atteindre un chiffre d'affaires annuel de 1 milliard d'euros d'ici la fin de 2022. Pendant ce temps, un certain nombre de sociétés de livraison d'épicerie à la demande, telles que Gorillas, Flink, Getir et Zapp, sont actives. Ils promettent d'être à votre porte dans les 10 minutes avec votre commande. Et dans de nombreux cas, ils tiennent cette promesse.
Les livreurs Flash fonctionnent à partir de ce qu'on appelle "magasins sombres», un terme apparenté aux « cuisines sombres » où les repas ne sont préparés que pour home livraison. La popularité - ou peut-être en ce moment c'est juste l'énorme attention des médias - est énorme, et venture capitalLes istes investissent des milliards. Mais est-ce viable à long terme ? J'ai mes questions à ce sujet.
Après tout, quelle lacune les entreprises de livraison flash comblent-elles sur le marché ? Cela reste difficile à déterminer. Je me demande aussi quelle valeur ajoutée les livraisons flash vont apporter ? Je préfère toujours entrer dans un magasin. Les Pays-Bas disposent d'un réseau dense de supermarchés et de magasins spécialisés qui facilitent l'accès à l'épicerie. Pour être honnête, je suis plus âgé et j'aime planifier mes achats.
La popularité des achats en ligne augmente
Les ventes d'épicerie en ligne ont augmenté de 50 % pour atteindre 2.7 milliards d'euros en 2020, selon le Food Service Institute Netherlands. La part en ligne des ventes des supermarchés est ainsi passée de 4.4 % à 6.2 % pendant la crise du Covid-19. Une croissance supplémentaire de la part en ligne est également possible dans l'ère post-corona. Les nouveaux entrants sur le marché de la livraison d'épicerie, tels que Crips, Gorillas, Flink et Getir, donnent une impulsion supplémentaire à cela.
Je comprends pourquoi il y a eu un gros investissement dans les diffuseurs flash ces derniers mois. La technologie est sexy et vous voyez des entreprises de livraison flash se développer à un rythme rapide. Les investisseurs veulent y arriver tôt et en profiter. Qui sait, peut-être qu'une telle entreprise sera le prochain Uber ou Facebook ?
Modèle commercial coûteux de livraison d'épicerie à la demande
Pourtant, je doute de la viabilité future de la livraison flash. Je pense que c'est un modèle économique très difficile et coûteux. Pensez à avoir plusieurs hubs dans les villes et à payer un loyer. Mais il y a aussi d'autres défis. Remplir suffisamment de commandes en fait partie. Pour que le processus final se déroule, il est nécessaire d'obtenir suffisamment de commandes pour donner suffisamment de travail aux préparateurs et aux livreurs.
Une autre exigence est de pouvoir gérer les pics qui accompagnent les achats à la demande. Je peux imaginer que les commandes affluent par une belle journée d'été alors que les gens finissent à peine leur dernière caisse de bière. En tant que fournisseur de flash, vous devez être capable de gérer cela. Et de bons emplacements pour l'entreprise et pour l'environnement ne sont pas non plus sans importance. J'ai déjà compris qu'il peut être difficile d'approvisionner les « dark stores » car, dans certains cas, ils sont difficiles d'accès pour les camions. Cela peut causer toutes sortes de nuisances. Et j'entends déjà parler des nombreuses livraisons de vélos qui rendent la ville dangereuse en courant sur les trottoirs et en ignorant les feux de circulation.
Les effets négatifs des livraisons flash nécessitent une solution
Ainsi, cette popularité croissante a également un inconvénient. Les magasins sombres pour la livraison flash ont des effets négatifs sur le cadre de vie. Une solution doit être trouvée pour cela. Les municipalités n'ont pas suffisamment de possibilités pour réglementer les livraisons flash des magasins sombres. En effet, les magasins sombres se situent entre les supermarchés et les magasins ordinaires.
Il y a deux possibilités:
1. La concertation entre les entreprises de livraison flash, les municipalités et les habitants doit apporter une solution.
2. Les entreprises de livraison flash se déplacent vers des sites industriels.
Ce dernier signifierait que la promesse d'un délai de livraison de 10 minutes serait perdue. Et ainsi un avantage majeur de ce service disparaît. Cela pose la question de l'avenir des livraisons flash.
Émerveillement d'un jour ou ici pour rester
Je compare la popularité actuelle avec les débuts des boîtes repas Hello Fresh et Marley Spoon. Au début, tout le monde en parlait, mais avec le temps, la croissance du marché s'est stabilisée. Seuls les vrais irréductibles de la boîte repas sont restés. J'entends maintenant les mêmes histoires enthousiastes sur la livraison flash.
Pour le potentiel futur de cela, les Pays-Bas comptent de nombreux petits ménages tels que des célibataires ou des couples sans enfants, qui vivent différemment et planifient moins. Je pense que la livraison flash peut bien se connecter avec ce créneau pour lequel la commodité est importante et un prix plus élevé n'est pas un problème.
Par conséquent, je m'attends à ce que quelque chose de la livraison flash reste. Je vois des partis existants sauter sur ce phénomène. Qu'une chaîne de supermarchés la lance ou une entreprise comme Thuisbezorgd, qui a déjà des cyclistes dans les rues néerlandaises. La collaboration entre Jumbo et Gorillas en est un exemple. L'avenir nous le dira.