"Psst, Fiets kopen ?" "Hé mec, tu veux acheter un vélo?" Tous ceux qui ont été dans Amsterdam depuis plus de quelques jours a entendu une personne louche leur dire au moins une fois ces paroles. Mais si les trois étudiants-entrepreneurs de LégalVélos ont quelque chose à dire à ce sujet, les toxicomanes de la ville sont sur le point de perdre leur principale source de revenus. Les magasins de vélos vendant des vélos d'occasion à partir de 150 euros devraient également craindre pour leurs revenus, car LégalVélos veut permettre à chacun d'acheter facilement un vélo pas cher, n'importe où dans la ville, à tout moment, et sans crainte d'avoir un casier judiciaire. Ils bénéficient même du soutien de Hewlett Packard Enterprise pour les préparer aux affaires.
Frustration familière
L'idée est née d'une frustration familière à beaucoup d'étudiants : votre vélo vient de se faire voler, vous n'en voulez pas un tout neuf car il sera tout de suite piqué, vous n'avez pas envie de débourser 150 euros pour un vélo d'occasion en magasin, mais vous ne voulez pas non plus succomber à la tentation d'acheter un vélo volé à un junkie à partir de 20 euros. Quelles autres options avez-vous ? C'est quand Entrepreneuriat mineur UvA étudiants Gijs de Groot, Julie van Lieshout ainsi que Friso Gramma découvert le dépôt de vélos de la ville. Friso explique : « Chaque semaine, il y a environ 1000 50.000 vélos non réclamés dont ce dépôt doit se débarrasser, car ils sont là depuis trop longtemps. Cela représente XNUMX XNUMX par an. Certains d'entre eux sont de vieux barils, mais certains d'entre eux sont en très bon état, ou n'ont besoin que d'un peu de réparation ».
Serrures, crosse et deux phares de travail
Le dépôt a déjà un accord avec une société appelée TradeFRM, à qui LegalBikes achète ses vélos. Ils les vendent ensuite avec des prix à partir de 69 euros. Gijs ajoute : "Notre public cible d'étudiants et d'expatriés ne se soucie pas s'ils n'ont pas un tout nouveau vélo joliment peint". Julie explique que LegalBikes a initialement commencé à vendre des vélos via Facebook en établissant des horaires et des points de livraison avec les clients, mais ils ont déjà du mal à suivre la demande. "Nous n'aurons plus que des messages sur Facebook disant" ce vélo est à tel et tel endroit "". L'idée est d'avoir une application ou un site Web opérationnel en cours d'exécution dès que possible. La prochaine étape consiste à avoir des points de ravitaillement avec des LegalBikes verrouillés tout au long Amsterdam. Vous payez en ligne pour le vélo que vous voulez et vous obtenez les chiffres du cadenas. (Oui, ces vélos sont équipés de cadenas et même de phares !)
Peur du casier judiciaire
Gijs estime que bien que le principal argument de vente de LegalBikes soit le processus d'achat sans tracas, ils ont un autre gros avantage par rapport aux tristement célèbres vélos illégaux de la ville : "De nos jours, les flics vérifient que les junkies ne vendent pas de vélos aux étudiants et infligent acheteurs. Cela a rendu beaucoup d'étudiants réticents à acheter un vélo à un junkie; si vous vous faites prendre, vous obtenez un casier judiciaire pour avoir acheté des biens volés. Ce record peut vous suivre pour le reste de votre carrière. Et en plus de ça, ça ne se sent pas bien ». Pourtant, Gijs veut également s'assurer qu'ils ne se lancent pas dans l'alarmisme, alors LegalBikes est une question de facilité : "Nous sommes convaincus qu'il y a un énorme groupe d'étudiants prêts à payer un peu plus pour un vélo tant que c'est facile et légal" .
Levage de charges lourdes et démarrage
Avant que tout ce qui précède ne se produise, les étudiants-entrepreneurs veulent s'assurer que leur MVP est parfait avant de se lancer officiellement. Friso, l'homme à tout faire de l'entreprise qui répare les vélos si nécessaire, développe actuellement l'application Legalbikes via studio d'innovation numérique Bizboard. Il fait clairement beaucoup de gros travaux - littéralement, car lorsque nous les rencontrons, il porte un sac à dos rempli de cadenas et de lumières. Une fois que le MVP est prêt, il est temps de rechercher des financements : "Jusqu'à présent, nous avons démarré à fond", explique Friso, "Nous savons que nous avons un modèle très évolutif, mais nous avons d'abord besoin d'un investissement pour que cela se produise". Pour un concept intelligent comme celui-ci, le financement n'est peut-être pas loin. LegalBikes considère en fait la mairie comme son premier investisseur possible : "Nous pourrions être éligibles à un financement municipal pour réduire activement le vol de vélos", révèle Gijs.
Assistance professionnelle par des professionnels expérimentés
Le Mineur Entrepreneuriat nommé Engelbert Pelster ainsi que Paul Herijgers de Hewlett Packard Enterprise en tant que mentors pour LegalBikes. Engelbert explique comment il soutient les jeunes entrepreneurs : « Je suis celui qui leur tend la meuleuse d'angle », plaisante-t-il. « Je les encourage et les motive, et je leur donne accès à un large réseau. Je les pousse aussi dans la bonne direction en évaluant leurs idées commerciales ». « Évaluer nos plans ? Vous voulez dire leur faire des trous », répond Friso. "De temps en temps, je suis un peu chiant, mais c'est juste pour les aider à avancer", assure Engelbert. Sérieusement, les trois Junior-Entrepreneurs avouent être très satisfaits de l'accompagnement qu'ils reçoivent : « A l'Université on ne prépare pas vraiment à la vie d'entrepreneur, donc c'est très appréciable ».