Byton, un Chinois Véhicule électrique startup prévoit de s'emparer de la base de fans de Tesla. Co-fondée en 2016 par d'anciens dirigeants de BMW et de Nissan Motor, la société vient de présenter la cabine prête pour la production de son SUV électrique à batterie, avec de nombreuses fonctionnalités, un écran époustouflant de 48 pouces et bien plus encore au CES 2019 en cours à Las Vegas.
Affichage de l'expérience partagée !
Selon l'entreprise, il s'appelle "Shared Experience Display" (SED), et il s'étend d'un bout à l'autre. Byton promet également que l'affichage n'intervient pas dans la ligne de mire du conducteur. Si cela ne suffit pas, un autre écran est également intégré au volant, ce qui permet au conducteur de configurer le fournisseur proposé par le SED. En gros, la voiture est pleine d'écrans.
Sept écrans tactiles à l'intérieur de la voiture !
Oh, attendez! Ce n'est pas encore fait. La variante de production est équipée d'un pavé tactile de 8 pouces installé entre les sièges avant pour interagir avec le SED. Les passagers à l'arrière disposent également de leur propre écran connecté directement à l'infodivertissement. Au total, la voiture dispose de sept écrans tactiles dans la voiture et ils fonctionnent sur le système d'exploitation Byte de l'entreprise. De plus, Byton dispose également d'une application qui permet aux utilisateurs de modifier la couleur intérieure, d'ouvrir les portes et bien plus encore.
Prendra en charge les roues automatiquement, si vous n'êtes pas bien !
Pour commencer, les utilisateurs peuvent interagir avec la voiture via un assistant vocal (Google/Alexa) et peuvent afficher toutes les informations disponibles sur Internet. Ce SUV surveille également votre état de santé et vous propose de prendre le volant en cas de malaise.
Capacité autonome de niveau 3
Selon la société, M-Byte sera autonome de niveau 3, c'est-à-dire la conduite autonome sur autoroute. Byton travaille avec le Californien startup Aurora pour tester et développer les technologies d'auto-conduite. De plus, le team déploiera des mises à jour fréquentes pour rendre cette voiture pertinente et prolonger considérablement sa durée de vie. Les partenaires officiels sont FAW, Baidu, Faurecia, Bosch, CATL et Amazon.
Serait-ce le moment de la « lumière au bout du tunnel » pour l'Europe ?
Le SUV électrique M-Byte sera disponible initialement en homela Chine terrestre, suivie de l'Amérique du Nord et de l'Europe en 2020. Cependant, Byton rencontrera une certaine résistance en ce qui concerne l'Europe, car les réglementations de l'UE ont un effet restrictif. Alors que les États-Unis et la Chine profitent de la technologie autonome, elle n'est légalement pas autorisée en Europe et on pourrait supposer que la loi interdira également l'utilisation de l'écran géant à moins que la voiture ne soit immobile. Eh bien, le SED ne sert à rien, n'est-ce pas ?
Selon Benoit Jacob, Byton, vice-président du design et ex-BMW I Head of Design, le Chinois startup est en contact étroit avec les autorités et le système permet une flexibilité suffisante pour se conformer aux normes locales. Notamment, le centre de conception et de conception de véhicules de l'entreprise est situé à Munich.
Choix de deux variantes !
Tout compte fait, Byton commencera la production de M-Byte vers la fin de 2019 à l'usine de Nanjing en Chine. Les clients peuvent choisir entre deux variantes - un 71 kWh, un modèle de base de 250 milles et une variante de 95 kWh, 325 milles. Le modèle de base devrait coûter environ 45,000 XNUMX $.
Avec l'évolution du véhicule autonome sophistiqué, nous sommes maintenant à l'aube de leur déploiement rapide dans des applications industrielles. On dirait que le M-Byte de Byton est un exemple classique ici. Que pensez-vous du concurrent de Tesla ? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.
Restez à l'écoute Silicon Canals pour plus de mises à jour dans la technologie startup monde.
Saviez-vous que vous pouvez publier votre annonce gratuitement sur notre job board? Si vous avez besoin d'une promotion supplémentaire, contactez [email protected] pour une offre à prix réduit.