À mesure que l'économie de partage aux Pays-Bas arrive à maturité, startup-les initiatives sont de plus en plus axées sur le commerce. Pas nécessairement une mauvaise chose : ils doivent faire leurs promesses à leurs investisseurs. Par conséquent, SnappCar, la tristement célèbre plate-forme d'autopartage, encaisse un tour de financement monstrueux de 10 millions d'euros avec le géant français de la location de voitures Europcar et des investisseurs existants. Barqo, à plus petite échelle, a clôturé avec succès un 400.000 euro-plus crowdfunding campagne, pour investir dans la location de bateaux pour les vacances.
Fortement critiqué
Au fil des années, et encore tout récemment, l'économie du partage a été fortement critiquée. Principalement parce qu'il est passé d'une manière apparemment collaborative de partager des biens et des services à une catégorie d'activité *réelle*. Cela, aux yeux des experts, n'était pas la façon dont il était prévu.
Besoin de gagner de l'argent
Mais bien sûr, ces partages startups besoin de faire de l'argent - et peut-être grandir le f * ck up. Se concentrer uniquement sur le partage (voitures, appartements, bateaux, outils) ne suffit pas. Peerby, l'une des initiatives les plus sexy des Pays-Bas, s'est tournée vers devenir une plateforme de location, Aussi.
Pâturages commerciaux
Maintenant, il semble que deux des autres partages hollandais bien connus startups se dirigent également vers des pâturages plus commerciaux. Le plus en vue, SnappCar, selon ses propres termes "la deuxième plus grande plateforme d'autopartage peer2peer en Europe", a encaissé un tour de table stupéfiant de 10 millions d'euros. De : Europcar. Oui, vous avez bien lu. L'un des titulaires, je tiens à souligner.
Participation dans SnappCar
Avec cet investissement, Europcar rejoint les actionnaires existants Groupe AutoBinck et le danois Startup Studio Fondateurs qui ont également engagé des capitaux dans ce cycle. Le montant total du cycle d'investissement est de 10 millions d'euros pour une participation de 20%, valorisant essentiellement la société à 50 millions d'euros.
« Élargir la clientèle »
Ce passage du communiqué de presse est particulièrement intéressant : « Pour le Groupe Europcar, cet investissement minoritaire est une opportunité de développer son mobility offrir et élargir sa clientèle. Le Groupe estime que la solution peer2peer a un rôle à jouer dans les villes où elle peut compléter la mise en place d'un système d'autopartage et dans les zones où une solution d'autopartage n'est aujourd'hui pas encore économiquement viable.
Menace sur la location de voiture
En d'autres termes, ils voient l'autopartage comme une menace importante pour leur offre de location de voitures dans les zones urbaines. Pour continuer : « Les plateformes d'autopartage peer-to-peer ont un fort besoin de disponibilité des voitures, et avec une flotte moyenne d'environ 214.000 2016 véhicules en XNUMX, Europcar peut jouer un rôle significatif.
Voiture partagée adaptée
Ce qu'ils disent vraiment, c'est que lorsque quelqu'un ne trouve pas la voiture partagée appropriée, il y a suffisamment d'inventaire de location pour cibler le client. Tout comme Peerby l'a fait avec la location d'outils et d'équipements, SnappCar évolue vers une plate-forme plus commerciale - et peut-être moins collaborative. C'est en train de devenir une véritable entreprise, essentiellement.
Partager des bateaux
Nous avons signalé à propos de Barqo, autrefois surnommé « l'Airbnb des bateaux », assez tôt. La même évolution qu'avec SnappCar s'observe de leur côté. Depuis le début de l'année, ils se sont éloignés du seul partage de bateaux, peer2peer. Les clients néerlandais peuvent désormais également réserver des vacances en bateau, principalement autour de la Méditerranée, auprès de sociétés de location commerciales.
Crowdfunding campagne
La Amsterdam-Base startup se vante que cela se passe très bien. Déjà au milieu de l'année, ils ont encaissé le même montant de revenus qu'en 2016, totalement. Hier, ils fermé un crowdfunding campagne d'une valeur de 434.552 €, bien au-dessus de l'objectif, pour alimenter leurs efforts commerciaux pendant les mois d'été.
"Haute espoirs"
"Nous avons bon espoir qu'avec cet investissement de 434.552 €, nous atteindrons l'équilibre en 2018", a déclaré le co-fondateur Floris van Hoogenhuyze. "Cela indique que nous atteindrons le seuil magique de 1 million d'euros de chiffre d'affaires, soit dix fois nos revenus de l'année dernière."
enfin grandir
Avec ces récents cycles de financement et les changements majeurs dans les modèles commerciaux à l'esprit, il est prudent de dire que l'économie collaborative néerlandaise startups grandissent enfin.
Photo Europcar par Shutterstock