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Plus de 90 % du commerce international mondial se fait par bateau. Cependant, ce n'est pas aussi facile qu'il y paraît. Chaque importateur et exportateur doit résoudre de nombreux problèmes, tels que la transparence des coûts, un processus de communication obsolète et un manque de transparence. logistique processus au quotidien.
Certains disent que la nécessité est la mère de invention! Il est sûr de dire qu'un problème peut être un catalyseur pour une solution et donc né 'Shipple'.
Rendre le marché transparent et accessible !
Rotterdam startup Shypple s'est imposé pour rendre le marché du fret maritime et aérien transparent et aussi pour rendre le commerce mondial accessible à un plus grand nombre de personnes. Dans le but d'améliorer son jeu sur le marché, l'intermédiaire numérique a levé 1.7 million d'euros lors du deuxième tour de table avec Brabantse Ontwikkelmaatschappij (BOM, fonds de développement régional), August Ventures et des investisseurs privés.
Investisseurs et projets futurs
Entre autres, Laurens Groenendijk, fondateur de Treatwell et Just-Eat.nl, actuellement CMO chez satellite startup Hiber et le fondateur de Fonq, Patrick Kerssemakers, investissent pour le compte d'August Ventures dans Shypple.
Patrick Kerssemakers déclare que « Shippple résout un problème que de nombreux importateurs et exportateurs rencontrent quotidiennement : le fret maritime est souvent associé à des coûts transparents et à un processus de transport très diffus. Shypple s'attaque à ces problèmes courants avec une solution intelligente qui me rappelle la facilité d'utilisation des plateformes en ligne comme Booking.com.
Passe au numérique jusqu'au bout
Selon l'entreprise, ce fonds sera utilisé pour améliorer le produit et rendre le marché du fret maritime plus transparent et plus simple. Le Rotterdam startup prévoit également d'entrer sur le marché du fret aérien.
Dans la plupart des cas, le coût d'expédition des marchandises est lié à la manutention et à la communication entre les différents intervenants. Ainsi, Shypple veut mettre un terme à cette paperasserie excessive créée par la communication et la documentation du fret maritime. De ce fait, il propose une application web avec une gestion administrative et une communication entre les parties simplifiées.
Plus précisément, il dispose d'un tableau de bord en temps réel qui affiche l'état des expéditions tout en offrant aux expéditeurs plusieurs possibilités de réservation, de planification et de communication. De plus, Shypple répertorie les itinéraires les plus efficaces et les plus rentables via une interface Web conviviale.
Jarell Habets, fondateur de Shypple, a déclaré : « Au cours de nos deux années d'existence, nous sommes passés de trois à vingt employés. Cette courbe de croissance – nous embauchons deux à trois personnes par mois – s'explique par le besoin croissant des marchés pour les entreprises de mieux appréhender leur supply chain. Nous veillons à ce que le fret maritime ne soit plus une boîte noire. »
800 ports et toujours aussi fort !
Selon Shypple, cela conduit à plus d'assurance dans la gestion des coûts et la manutention du fret maritime. Fondée en 2016, la société a lancé un outil de communication, un peu comme une application de chat Slack pour l'industrie.
À propos de l'application, la société a déclaré: «Nous avons eu des retours élogieux, car grâce à cette fonctionnalité de chat liée à chaque expédition, cela permet une collaboration plus transparente. Souvent, plus de huit personnes sont impliquées dans une expédition : des achats à la logistique et à l'entreposage. Enfin, nous avons fourni à l'industrie un outil puissant qui permet une communication efficace. »
Se revendiquant comme Booking.com pour le fret maritime, Shypple emploie 25 personnes et relie plus de 800 ports dans le monde. Cela dit, des progrès ont été réalisés dans l'industrie du transport maritime dans certaines parties du monde depuis l'entrée de Shypple. Mais la nature fragmentée de cette industrie rend également un peu difficile la lutte contre elle.
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