Basé à Leusden DockerComment fonctionne dans le but de fournir de l'électricité mobility des options aux PME qui manquent souvent de capitaux pour acheter une flotte de petits moyens de transport. Il propose des abonnements pour les vélos cargo et les véhicules électriques légers (LEV) pour les entreprises opérant dans les centres-villes.
La société a levé 3 millions d'euros dans le cadre d'une nouvelle ronde de financement des Pays-Bas venture capital financer Ponooc.
Utilisation des fonds
Rui Li, directeur des investissements chez Ponooc, déclare : « Si vous pensez à la réglementation croissante et à la congestion dans les villes, e-commerce croissance et livraisons directes depuis les magasins, il est logique d'investir dans le centre-ville électrique mobility. »
La startup utilisera le capital levé pour accélérer sa croissance et sécuriser une dette supplémentaire pour financer ses actifs.
Ajoutant à sa flotte de mobility startups
Ponooc est un Amsterdam-Base venture capital fonds axé sur l'énergie durable ou mobility-entreprise liéerises. Il s'agit de la branche d'investissement indépendante de Pon Holdings. Ponooc a investi en Europe startups axée sur l'énergie durable et mobility depuis 2014 et est réputé pour ses investissements dans des entreprises telles que Swapfiets (le premier service d'abonnement vélo au monde), Tranzer, Yego et Check.
"Notre taille d'investissement initiale typique varie de 1 M € à 10 M € en capital de croissance. Nous avons les moyens de faire suivre les investissements dans les tours suivants. Nous recherchons un actionnariat minoritaire pertinent. Parce que nous sommes un fonds familial, nous n'avons pas d'horizon d'investissement ferme, bien que nous investissions généralement pendant 4 à 7 ans », explique le fonds de capital-risque.
Sa concentration géographique se situe dans le nord-ouest de l'Europe et est ouverte aux accords de capital-risque à un stade précoce et ultérieur. Avec cet investissement, Ponooc complète son portefeuille sur le marché en forte croissance de mobility abonnements
L'année dernière, en octobre, Ponooc participé dans le cycle de financement de 2.2 millions d'euros du service de livraison durable néerlandais, Trunkrs. Ce tour était mené par Amsterdambasée à SET Ventures.
Selon Ponooc, ses retours sont utilisés pour financer des projets de restauration des terres à travers le monde par le biais de la Fondation Comon (terre commune).
À propos de Dockr
Fondée en 2018 par Boris GL Kuijpers, Dockr propose des services d'abonnement pour les véhicules électriques pour les livraisons en centre-ville. Grâce à un abonnement entièrement flexible qui offre également une garantie de disponibilité, Dockr permet aux entreprises de toutes tailles de gérer leurs solutions du dernier kilomètre en matière de livraisons et de services sans tracas et sans investissement initial important.
Il assure également une maintenance régulière sur site et, en cas de panne d'un véhicule, Docker l'échangera contre un véhicule en état de marche. Selon l'entreprise, sa flotte se compose de marques néerlandaises renommées de vélos de fret Urban Arrow et Cargo Cycling.
Outre les vélos cargo, Dockr cherche à proposer une gamme plus large de véhicules électriques légers. L'entreprise a également développé sa propre caisse de fret personnalisable. Cela permet aux clients de "livrer en toute sécurité des marchandises fragiles ou de fournir un service de manière pragmatique".
La plateforme vous offre la possibilité de choisir entre un abonnement mensuel ou annuel. De plus, il existe un plan d'abonnement quotidien à partir de 6.85 € par jour.
Parlant du startup, Nadine van der Hoorn, MD chez Dockr, déclare : « En raison des réglementations à venir concernant les émissions de CO2 dans la plupart des villes, les entreprises ressentent la pression de rechercher des alternatives à leurs camionnettes polluantes. Dockr leur permet de fonctionner de manière plus durable et plus simple, mais sans un gros investissement initial. Et plus important encore, Dockr a pour mission d'établir la nouvelle norme en matière de livraison et de service dans les centres-villes. »