Londen gevestigde Dexory, een bedrijf dat beweert de weg te effenen voor artificial intelligence en robotica om te transformeren logistiek, kondigde dinsdag aan dat het $ 19 miljoen (ongeveer € 17.35 miljoen) heeft binnengehaald in een serie A-financieringsronde.
De ronde werd geleid door het Europese VC-bedrijf Atomico, met deelname van bestaande investeerders Lakestar, Kindred, Capnamic en Maersk Growth, de investeringstak van de wereldwijde logistieke en containerrederij Maersk.
Als onderdeel van de deal zal Atomico's partner Ben Blume toetreden tot de raad van bestuur van Dexory.
Wat biedt Dexory?
Dexory, opgericht in 2015 door Andrei Danescu, Oana Andreea Jinga en Adrian Negoita, speelt in op de behoefte aan verbeterd ruimtegebruik en hogere productiviteit in magazijnen wereldwijd.
Het doet dat door analyses te combineren met autonome robots die rijke beeld- en sensorgegevens uit het hele magazijn kunnen verzamelen.
Dexory's platform, DexoryView, biedt inzicht in magazijnen van elke omvang en verbindt faciliteiten in de wereldwijde toeleveringsketen. Het kan in een paar uur een volledige magazijnscan uitvoeren, 100x sneller dan mensen, waardoor klanten direct een beeld krijgen van de centrale hub in hun toeleveringsketen.
Klanten kunnen profiteren van een beter inzicht in de voorraad doordat het dashboard van DexoryView specifieke locaties van producten vastlegt, waardoor snelle identificatie en plaatsing van dingen, nauwkeurige informatie over voorraadniveaus en locaties en verbeterde besluitvorming in het magazijn mogelijk wordt.
Bovendien kunnen klanten DexoryView ook gebruiken als een "digital twin" duplicaat van hun magazijn om magazijnactiviteiten te bewaken en te maximaliseren, terwijl het programma toekomstige gebeurtenissen kan simuleren, verbeteren en voorspellen.
Wereldwijde bevoorradingsnetwerken
Volgens Dexory hebben de uitbraak van Covid-19, de opkomst van e-commerce en het conflict in Oekraïne allemaal samen de wereldwijde toeleveringsnetwerken verstoord op een manier die nog nooit eerder is gezien.
Magazijnen, de "kern" van de toeleveringsketen waar goederen worden opgeslagen, gesorteerd en gedistribueerd, zijn hierdoor bijzonder getroffen, ondanks het feit dat de fundamentele systemen die grensoverschrijdende productie en handel ondersteunen, veel onderling verbonden bewegende delen hebben.
Deze systemen omvatten inkoop, productie, verpakking, verzending, energie, tracking en distributie.
Mede-oprichter Andrei Danescu zegt: “Voor degenen die magazijnen exploiteren, is het van cruciaal belang dat 100 procent 'tijdig en altijd' wordt geleverd om aan de eisen van de moderne consument te voldoen. Een cruciaal onderdeel om dit te bereiken is een hoge voorraadnauwkeurigheid, maar door personeelstekorten, handmatige processen en de snelheid die klanten eisen, worden kritieke beslissingen in de hele toeleveringsketen momenteel blindelings genomen.”
"Technologie die autonoom, real-time, intuïtief en geïntegreerd is, kan een transformerend effect hebben op de dagelijkse efficiëntie, productiviteit en nauwkeurigheid van een magazijn - en vormt een integraal onderdeel van het vernieuwen van de supply chain-strategieën van bedrijven", voegt Danescu toe.
Dexory is al geïntegreerd in topdistributiebedrijven zoals Maersk en Menzies Aviation.
Kapitaalgebruik
Dexory zegt dat het de fondsen zal gebruiken voor internationale expansie in de VS en Centraal- en Noord-Europa. Het bedrijf streeft ernaar zijn personeelsbestand tegen het einde van het jaar te verdubbelen om de inzet van eenheden en de verhoogde productie te ondersteunen.
Daarnaast zal het geld ook worden gebruikt om de fabricage van autonome robots in de fabriek van Dexory in het VK te versnellen en om de prognose- en simulatietechnologie van het bedrijf verder uit te breiden.