Londen gevestigde GIN E-bikes, een bedrijf dat beweert premium te bieden e-bikes tegen betaalbare prijzen, heeft aangekondigd dat het £ 510 (ongeveer € 588) heeft veiliggesteld in een nieuwe financieringsronde van Oekraïense venture capital syndicaat Toloka.vc.
Toloka.vc is toegewijd aan het bevorderen van innovatie en groei in startupS. Met een divers portfolio wil het bedrijf bijdragen aan de ontwikkeling van baanbrekende technologieën.
Kapitaalgebruik
GIN E-Bikes zal het geld gebruiken om zijn productie- en verkoopvolume te vergroten. De investering zal worden gebruikt om de productiecapaciteiten te versterken en tegemoet te komen aan de escalerende vraag naar de hybride fietsen van het bedrijf.
De hoofdstad zal ook de uitbreiding van GIN E-Bikes naar de Poolse en Oekraïense markten mogelijk maken, waardoor het bereik van zijn e-bikes wordt vergroot.
Het bedrijf heeft strategische plannen voor diversificatie, waaronder de lancering van een gespecialiseerde bakfiets op maat voor bezorgdiensten zoals Glovo en Uber Food.
Bovendien zullen alle GIN E-Bikes voorzien zijn van carbon- en vouwframes, wat de draagbaarheid verbetert en gebruikers veelzijdige transportmogelijkheden biedt.
Samenwerking met Toloka.vc
Naast de financiële steun zal Toloka.vc aanwezig zijn in de raad van bestuur van GIN E-Bikes en waardevolle inzichten en strategische begeleiding bieden.
De samenwerking tussen Toloka.vc en GIN E-Bikes onderging een grondig due diligence onderzoek uitgevoerd door Baker Tilly, waardoor een solide basis voor samenwerking werd verzekerd. Het partnerschap omvat ook een schuldcomponent, waarbij driemaandelijkse rentebetalingen aan investeerders plaatsvinden.
GIN E-Bikes heeft ambitieuze plannen voor de toekomst, waaronder het verhogen van de productie en verkoop tot 200 eenheden per maand tegen eind 2024 om aan de stijgende vraag naar zijn innovatieve e-bikes te voldoen.
Kort over GIN E-Bikes
GIN, opgericht in 2021 door Marina Vlasenko en Rahul Pushp, beweert premium e-bikes aan te bieden tegen betaalbare prijzen. Het vlaggenschip van het bedrijf is de Gin X. De tweewieler heeft een frame van 6061 aluminiumlegering en weegt 19 kg (41 lb).
Het vlaggenschip is uitgerust met geïntegreerde verlichting, een IP66-waterbestendigheidsgraad en 27.5 terreinwielen met CST-snelwisselbanden. De fiets is ontworpen voor rijders met een lengte variërend van 5.31 tot 6.26 m (1.62 tot 1.91 ft) en heeft een maximaal laadvermogen van 130 kg (286 lb).
De Gin X, een hybride e-bike met 7 versnellingen, is voorzien van een Shimano Altus derailleur, hydraulische Zoom-remmen, verstelbare voorvering en een roestbestendige KMC-ketting. Hij wordt aangedreven door een borstelloze Bafang-motor van 250 W, biedt vijf trapondersteuningsmodi en heeft een topsnelheid van 32 km / u.
De geïntegreerde batterij van 48 V/615 Wh biedt een bereik van meer dan 75 km per oplaadbeurt, met een oplaadtijd van zes uur.