Er is een grote behoefte aan duurzame alternatieven, zodat wij mensen onze ecologische voetafdruk op de planeet kunnen verkleinen. Auto's zijn echter een van de grootste veroorzakers van de stijgende vervuilingsniveaus en hoewel er andere vervoerswijzen beschikbaar zijn, geven veel mensen er nog steeds de voorkeur aan om auto's te gebruiken voor vervoer binnen de stad. de e-mobility startup Bird wil hier verandering in brengen door e-scooters aan te bieden voor transport, die niet alleen goed bereikbaar en veilig zijn, maar ook minder belastend voor het milieu.
Bird begon als een in de VS gevestigd startup en bereikte later de status van een 'Eenhoorn'. Het biedt zijn gebruikers elektrische scooters zonder dock aan via een platform voor het delen van voertuigen. Het huidige belangrijkste probleem bij het gebruik van een e-scooter is het vinden van het voertuig via de GPS op de kaart, wat een hit of een misser kan zijn.
Bird heeft een innovatieve manier bedacht om het probleem te omzeilen en kondigde een maandelijkse huurservice aan voor zijn e-scooters in de stad San Francisco en Barcelona. Bovendien bevestigde een woordvoerder van Bird dit Silicon Canals dat het bedrijf hoopt dat de service beschikbaar zal zijn in Barcelona voordat de zomers aanbreken.
Huur een Bird e-scooter
Tot nu toe kon men de Vogel-app om een van de vele voertuigen te vinden en minder dan een euro te betalen om het te ontgrendelen en te gebruiken. Men kan nu echter een Bird elektrische scooter huren voor € 22.39 per maand in San Fransico en € 34.99 in Barcelona. Het bedrijf bezorgt het bij u thuis en haalt het weer op wanneer de maand voorbij is, waardoor lokaal woon-werkverkeer gemakkelijker en minder belastend voor het milieu wordt.
Verder, de elektrische scooter huren Het bedrijf zegt dat het verwacht de service binnenkort ook in andere markten aan te kondigen, maar heeft afgezien van details over de steden waar de nieuwe service mogelijk wordt aangekondigd.
De strategie die Bird hanteert bij het huren van zijn e-scooters wijkt af van wat gewoonlijk gebeurt in de mobility ruimte. Hoge gebruiksfrequentie heeft de voorkeur boven het gemak van het huren van een persoonlijke scooter voor een periode van een maand. Het valt nog te bezien hoe de nieuwe service het bedrijfsmodel van het bedrijf zal beïnvloeden.
Hoe moeten steden plannen om e-scooters onder te brengen?
De meeste grote steden over de hele wereld strijden om duurzame manieren om zich te verplaatsen. Startups en bedrijven zoals Bird spelen een cruciale rol bij het helpen realiseren van dit doel, maar met snel groeiende concurrentie en dergelijke startupOmdat we in dezelfde regio's concurreren, kan het een uitdaging zijn om het aantal e-scooters in een stad aan te kunnen. We vroegen Bird naar zijn mening over hoe steden plannen zouden kunnen aanpakken e-scooters.
Bird's woordvoerder zei: "Een groot deel hiervan (duurzaam mobility) is micro- mobility als optie om je vrij te verplaatsen in je stad, en idealiter in combinatie met de lokale openbaar vervoerinfrastructuur. Er moeten duurzamere paden – voor fietsen, e-bikes, e-scooters, enz. – worden toegevoegd aan steden en er moeten ook de juiste regels worden ingevoerd, zodat deze vormen van vervoer een echte oplossing kunnen worden voor twee zeer echte problemen waar elke stad mee te maken heeft: verkeersopstoppingen en vervuiling.”
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer updates in de tech startup wereld.
Opschalen in Europa: 5 do's en don'ts van zakendoen in Nederland