Hoewel de term automatisering in de auto-industrie is bedacht, is het een belangrijk kenmerk van computerprogrammering geweest. Na verloop van tijd ontdekten we hoe we moesten programmeren Artificial Intelligence of AI die voor ons kan automatiseren en ons tijd en middelen kan besparen. Nu de startup OceanOps maakt gebruik van automatisering om de levering van containerzendingen te versnellen. Dit gebeurt via het online onafhankelijke platform van het bedrijf dat gebruik maakt van een uniek optimalisatie-algoritme.
OceanOps is ook een van de door vrouwen geleide startups dat is een product van Antler, een wereldwijd startup generator en VC in een vroeg stadium. Antler selecteert enkele van de meest briljante en vastberaden mensen en helpt hen de juiste mede-oprichter te vinden en hen in contact te brengen met adviseurs en experts over de hele wereld. We hadden een gesprek met de mede-oprichters van het bedrijf, Yulia Vlasova, Saif Khalaf en Vladimir Avramov, om erachter te komen waar OceanOps om draait.
Waarom wordt OceanOps de Waze van de containers genoemd?
OceanOps is een SaaS-platform dat dynamische omleiding van zeevracht mogelijk maakt om problemen met vertragingen bij containerverzendingen te verminderen. "OceanOps stelt verladers (voordelige eigenaren van vracht en logistieke bedrijven) in staat controle te krijgen over hun zendingen en de onzekerheid in hun toeleveringsketen te verminderen door inzicht in alle routeringsopties", aldus de medeoprichters van het bedrijf.
Volgens het bedrijf kosten vertragingen bij verzending jaarlijks meer dan $ 2 miljard (โฌ 1.81 miljard) aan de toeleveringsketen, en dat is alleen in termen van voorraadbeheer. Bij dit verwachte financiรซle verlies is zelfs geen rekening gehouden met reputatieschade en in sommige extreme gevallen zelfs met het sluiten van fabrieken. Vergelijkbaar met hoe Waze helpt bij omleiding met een efficiรซntere en minder drukke omleiding, biedt OceanOps real-time opties om containers van A naar B te verplaatsen en daarom noemt het bedrijf zichzelf de Waze voor zeecontainers.
Financiering en toekomstplannen
OceanOps organiseerde onlangs zijn pre-seeding financieringsronde met Antler. Het is van plan om begin 2020 voor een startronde te gaan, wat het bedrijf naar verwachting zal helpen opschalen. Wat betreft toekomstige plannen, de startup beoogt een wereldwijde lancering in november 2019 en heeft plannen om deze maand te beginnen met het testen van zijn dynamische omleidingsoplossing. Met een lei scaleup in 2020 breidt OceanOps zijn initiรซle aanbod uit met andere modaliteiten, zoals spoor en binnenvaart. Het is ook bedoeld om de bruikbaarheid te vergroten door verbinding te maken met rederijen en leveranciers van vervoer over land.
Reis tot nu toe
Het is niet gemakkelijk voor een door vrouwen geleide startup om zo snel grip te krijgen, werkte de COO en oprichter van OceanOps, Yulia Vlasova, echter meer dan 10 jaar in de scheepvaartindustrie. Haar belangrijkste gebied was het afhandelen van operationele functies op regionaal en mondiaal niveau voor grote containerrederijen in heel Europa. โAls ik terugdenk aan 2006, toen ik bij Maersk in Moskou kwam, had ik nooit kunnen vermoeden dat deze reis me naar Zweden, Nederland, Belgiรซ en Duitsland zou brengen. Die ervaring gaf me een solide achtergrond, kennis en de moed om samen een bedrijf op te richten om de scheepvaartindustrie te helpen digitaliserenโ, aldus Yulia.
Aankomende technische trends in de vrachtindustrie
OceanOps neemt de leiding over het optimaliseren van de scheepvaartindustrie met zijn SaaS-platform. Wat betreft de opkomende technische trends in de vrachtindustrie, de startup gelooft dat digitalisering en automatisering de weg zullen wijzen. Hoewel de scheepvaart nog een lange weg te gaan heeft, kunnen de opkomende technologische trends worden gerealiseerd door nauwere samenwerking tussen gevestigde bedrijven in de sector en start-ups. โHet is opwindend om te zien dat de industrie deze verandering eindelijk begint te omarmen. Verschillende grote rederijen zijn voor zichzelf begonnen accelerator programma's, en creรซerden hun eigen investeringsarmen om mee samen te werken startups', zegt Vlasova.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer Europese technologie news.