De Europese micro-mobility sector zwaar getroffen door de pandemie. Volgens een verslag, werd de sector getroffen op het moment dat de industrie een groeitraject versnelde. “In 2019, een topjaar, voorspelden onze modellen dat de micro-mobility industrie zou tegen 300 een markt van $ 500 miljard tot $ 253.5 miljard (€ 422.5 miljard tot € 2030 miljard) zijn.” Het rapport voorspelt ook dat de industrie “een sterk herstel na de pandemie zou kunnen doormaken”.
Zweeds e-scooterbedrijf haalt € 132.8 miljoen op
Als potentiële indicator van het herstel van de sector na de pandemie, Voi-technologie, een Zweedse micro-mobility startup probeert zijn positie te versterken binnen Europa's snel evoluerende micro-mobility transportsector en heeft $ 160 miljoen (ongeveer € 132.8 miljoen) opgehaald in zijn Series C-financieringsronde.
Deze ronde brengt de totale financiering van Voi over de afgelopen vier maanden op $ 190 miljoen, inclusief de $ 30 miljoen die in juli werd aangekondigd en in september werd voltooid.
Beleggers in de huidige ronde
De ronde werd geleid door The Raine Group. Ook bestaande investeerders, waaronder VNV Global, Balderton, Creandum, Project A, Inbox en Stena Sessan, namen deel aan deze ronde.
Daarnaast hebben ook topondernemers en leidinggevenden van Delivery Hero, Klarna, iZettle, Zillow, Kry/Livi en Amazon geïnvesteerd in de huidige ronde.
Met deze financiering heeft Voi ook de eerste, geschaalde, door activa gedekte schuldfaciliteit in de branche veiliggesteld, die in 2021 zal worden gebruikt om investeringen in scooters en e-bikes te financieren.
Hoe gaat Voi het kapitaal gebruiken?
Het ingezamelde geld zal worden gebruikt om te investeren in de ontwikkeling van technologieplatforms, om groei in de huidige Voi-markten te stimuleren en om Voi's nieuwste e-scootermodel - Voiager 4 - naar meer steden in zijn netwerk te brengen.
Daarnaast zal Voi fondsen gebruiken om de veiligheidsinfrastructuur van zijn platform verder te verbeteren en ervoor te zorgen dat gebruikers veilig op hun bestemming aankomen. Voi beweert dat veiligheidsverbeteringen de eerste prioriteit van het bedrijf zijn.
Deze veiligheidsinfrastructuren omvatten; ontwikkelingen van hardware en software van het product van Voi profiteren rijders van helmtechnologie, betere verlichting, verbeterde locatienauwkeurigheid, hoogwaardige remmen, signalering en vering.
Sprekend over de ontwikkeling zegt Fredrik Hjelm, mede-oprichter en CEO van Voi: “Door een combinatie van geavanceerde e-scootertechnologie, meer acceptatie door de rijder en betere operationele praktijken, genereert Voi aanzienlijk meer ritten per actieve scooter dan ooit tevoren. . Ondertussen hebben we door de introductie van verwisselbare batterijen, de integratie van een duurzamere infrastructuur voor wagenparkbeheer en het overschakelen op hernieuwbare energie om onze activiteiten waar mogelijk van stroom te voorzien, de toch al minimale milieu-impact van e-scooters nog verder verminderd.”
“Deze financiering zal ons helpen om een efficiënte en duurzame e-scooterservice te blijven bieden en tegelijkertijd mensen te voorzien van de mobility waarop ze kunnen vertrouwen”, voegt Hjelm toe.
Over Voi-technologie
Het bedrijf werd in 2018 opgericht door Adam Jafer, Douglas Stark, Fredrik Hjelm en Keith Richman. Voi is een micro-mobility startup het aanbieden van het delen van e-scooters in samenwerking met steden en lokale gemeenschappen.
Het bedrijf is van mening dat “e-scooters een centrale rol kunnen spelen bij het veranderen van hoe mensen zich in de toekomst in steden verplaatsen. En we willen ervoor zorgen dat de transformatie op de juiste manier gebeurt – door echte innovatieve technologie, een open en transparante dialoog met steden en overheden, en door onze producten aan te passen aan lokale behoeften.”
Voi is sinds januari 2020 een COXNUMX-neutraal bedrijf en heeft de Sustainable Development Goals (SDG's) van de Verenigde Naties als leidend kader aangenomen en heeft een duidelijke agenda opgesteld voor het verminderen en compenseren van emissies.
Recente ontwikkelingen
Vorige maand in november hebben in Dublin gevestigde micro-mobility startup Luna en Voi een partnerschap aangegaan met als doel de veiligheid van e-scooters te verbeteren door twee belangrijke problemen aan te pakken: rijden op de stoep en voetgangersdetectie.
Daarvoor behaalde Voi in september een exclusief contract om haar te lanceren mobility dienst naar de West Midlands in het Verenigd Koninkrijk. Volgens het contract zal het hand in hand werken met Transport for West Midlands en een spannende manier bedenken om 5.9 miljoen inwoners in de regio te bereiken. De proef zal betrekking hebben op de grootste Europese markt die door middel van een aanbesteding is gegund aan één enkele operator.
In augustus had Voi Technology lanceerde zijn diensten op de Britse markt nadat hij door Northamptonshire County Council was geselecteerd om een exclusieve e-scooter-proef uit te voeren in Northampton en Kettering. In dezelfde maand had het bedrijf ook zijn vierde generatie e-scooter 'Voiager 4' onthuld met indicatoren, gepatenteerde IoT-hardware die, in combinatie met GPS-technologie, AI-technologie, NFC-lezer en nog veel meer.
Daarvoor, in november 2019, de exploitant van de e-scooter $ 85 miljoen opgehaald (ongeveer € 77 miljoen) in de serie B-financieringsronde onder leiding van Vostok New Ventures. De ronde zag ook deelname van onder andere Balderton Capital, Creandum, Project A, JME Ventures, Raine Ventures, Kreos Capital, Inbox Capital, Rider Global en Black Ice Capital. Met de financiering, de startup gericht op eenheidseconomie, duurzaamheid en winstgevendheid naast verhoogde R&D om zijn technologieplatform te verbeteren en de lancering van de volgende generatie voertuigen.
Richard Corbett, regionaal GM van het VK, Ierland en de Benelux voor Voi, zegt: “De afgelopen maanden heeft het bedrijf met succes 16 stadslicenties gewonnen, waaronder 's werelds grootste exclusieve exploitatielicentie in de West Midlands. Sinds onze eerste lancering in september zijn we uitgegroeid tot zes steden in het VK en hebben we bijna 250,000 veilige ritten afgeleverd met een gecombineerde totale afstand van 300,000 mijl travelgeleid, vervangt gemiddeld 14% van de autoritten.
Hij voegt verder toe: “Onze huidige actieve markten omvatten Northampton, Birmingham, Liverpool, Cambridge, Bath en Bristol, waar we hebben gezien dat de gebruiksniveaus in deze markten veel hoger zijn dan alles in Europa. We streven naar 4,000 voertuigen tegen het einde van het jaar. Onze 'Voi 4 Heroes'-pas, die NHS-medewerkers tijdens de lockdown gratis ritten biedt, had in de eerste week meer dan 1,000 aanmeldingen voor het programma.'
Afbeelding tegoed: Vio-technologie