E-fietsen, taxi-apps en carpoolen zijn de opties die de laatste tijd vaak worden gebruikt om de uitdagingen van travel in stedelijke gebieden waar regelgevers over de hele wereld proberen congestie te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. Momenteel, e-bikes zijn vanaf nu een regionaal gebeuren en zijn enorm populair in de VS en Europese landen, waaronder Nederland, Duitsland, Denemarken en België.
Aan de andere kant waren e-bikes ongetwijfeld het stralende licht van de Britse fietsindustrie in de afgelopen jaren. Een groot deel van de fietsers is gespot op e-bikes van Lime en het Chinese fietsdeelbedrijf Mobike.
In een recente ontwikkeling, het Amerikaanse ride-hailing-bedrijf, Uber heeft zijn Jump gedeelde e-bikes gelanceerd bod in Londen om de hoop op een app voor het delen van fietsen en scooters te versnellen. Spring fietsen heeft de e-bike-vloot vrijgegeven in Islington, Noord-Londen en klanten kunnen een e-bike huren via de bestaande Uber-app.
350 rode e-bikes klaar!
Als onderdeel van het proefprogramma debuteerde het ride-hailing-bedrijf vandaag met een vloot van 350 rode e-bikes in Islington. Voor niet-ingewijden maakt Jump on-demand elektrische fietsen en scooters ontworpen door experts teams in Brooklyn en San Francisco, rekening houdend met de toekomst van transport en de steden.
"Er is nu nog een vervoersalternatief voor de 3.5 miljoen mensen die de Uber-app in de hoofdstad gebruiken", zegt Jamie Heywood, Uber's GM voor Noord- en Oost-Europa. telefoon door het aanbieden van een reeks van mobility opties – of het nu gaat om auto, fiets of openbaar vervoer, alles in de Uber-app.”
De krachtige elektrische fietsen zijn gebouwd met een helder elektrisch voorlicht, sterke remmen en andere veiligheidsvoorzieningen. Volgens het bedrijf is elke fiets uitgerust met een GPS-tracker en kan de locatie gemakkelijk worden gevonden via de Uber-app.
Trapondersteuning tot 15 km per uur!
Verder worden de e-bikes geleverd met ingebouwde kabelsloten, manden en telefoonhouders. Het heeft met name elektrische trapondersteuning en biedt gebruikers ondersteuning tot 15 km per uur.
Met deze stap concurreert het bedrijf rechtstreeks met LIME op het gebied van prijsstelling en schaal. De Jump e-bike kost £ 1 om te ontgrendelen en £ 0.12 per minuut, waarbij de eerste vijf minuten gratis zijn. Aan de andere kant kosten de fietsen van Lime aanvankelijk £ 1 om te ontgrendelen en £ 0.15 extra per minuut rijtijd.
Uber heeft JUMP overgenomen voor een onbekend bedrag!
Ongeveer een jaar geleden nam Uber deelfietsen over startup JUMP voor een onbekend bedrag. Volgens het bedrijf kwam de beslissing om JUMP aan Uber te verkopen als onderdeel van een snellere operatie op grote schaal.
Dat gezegd hebbende, het zal helemaal niet gemakkelijk worden voor de Jump, aangezien LIME een behoorlijk solide basis heeft met meer dan 1,000 e-bikes. Deze stap komt een paar dagen nadat Uber bekendmaakte dat het opties voor openbaar vervoer aan de app toevoegde in een poging om het bezit van privéauto's en de luchtvervuiling te verminderen.
Tegenvallers voor e-bike bedrijven in Londen!
Het zien van een nieuw e-bike-bedrijf is niet nieuw voor Londenaren, aangezien ze getuige zijn geweest van de lancering en het verdwijnen van veel e-bikes-deelbedrijven, waaronder ofo, oBike en Urbo.
Eerder dit jaar trok het Chinese fietsdeelbedrijf Ofo, bekend om zijn gele fietsen, zich terug uit Londen en gaf de schuld aan een lage omzet. oBike en Urbo hebben zich ook allebei teruggetrokken uit Londen omdat het niet ging zoals ze wilden.
Vandalisme, diefstal en verlichting!
Mobike, nog een ander Chinees bedrijf gesteund door miljarden dollars venture capital investering geconfronteerd met problemen zoals vandalisme en diefstal van openbare huurfietsen. In dit geval lijkt afhankelijk van een winst op ritten alleen onwaarschijnlijk als je rekening houdt met de kosten van het vervangen van vernielde en gestolen fietsen. Als gevolg hiervan heeft het bedrijf zijn operatiezones verkleind.
Momenteel beweren sommige experts dat sommigen Europese steden (namen niet bekendgemaakt) hebben al een break-even doel bereikt als het gaat om een e-bike.
Anticiperen op wetswijziging!
Momenteel is de UK maakt het momenteel illegaal om met elektrische scooters op wegen of trottoirs te rijden, net als Segways en hoverboards volgens de wetgeving die oorspronkelijk in 1835 werd geschreven voor paard en wagen.
Maar e-bikes zijn legaal, zolang ze trapondersteuning hebben en het uitgangsvermogen beperkt is tot 250W. Krachtigere e-bikes vallen onder de categorie e-bromfietsen en vereisen ook een rijbewijs, registratie, belasting en verzekering.
Uber en andere scooterbedrijven zoals Bird and Lime hopen echter on-demand scooters in Groot-Brittannië te lanceren als de wetten veranderen. Verandering in de wetgeving in het VK zou zonder twijfel een nieuwe strijd kunnen ontketenen in de overvolle straten van Groot-Brittannië.
Blijf op de hoogte Silicon Canals voor meer updates in de tech startup wereld.
Maak kennis met de drie innovatieve Europeanen startups die zijn geëerd met de Future Hamburg Award