Nach der Partnerschaft mit Bridgestone, der niederländische Automobilhersteller Lightyear hat eine weitere Zusammenarbeit mit SHV angekündigt, die durch eine strategische Investition in Höhe von 20 Millionen Euro unterstützt wird.
SHV mit Sitz in den Niederlanden ist ein Familienunternehmen mit Niederlassungen in 64 Ländern. Das niederländische Handelsunternehmen ist in den Bereichen Energieverteilung (SHV Energy), Cash-and-Carry-Großhandel (Makro), Schwerlast- und Transportaktivitäten (Mammoet), Industriedienstleistungen (ERIKS), Tierfutter und Aquafeed (Nutreco) sowie Private Equity tätig (NPM Capital).
Lex Hoefsloot, CEO von Lightyear, sagt: „Wir schätzen die Vision von SHV sehr und teilen sie. Ihr Unternehmergeist, ihre langfristige Ausrichtung, ihr Wissen über verschiedene Branchen und ihre globale Denkweise sind von großem Wert für die Mission von Lightyear, „Clean“ zu bieten mobility für alle und überall“. Wir sind jetzt mehr denn je bereit, unsere ersten Autos auf den Markt zu bringen und unsere Technologie zu demonstrieren."
Minimierung der Lade- und Netzabhängigkeit
Lightyear hat seinen Sitz in Helmond und vermarktet ein Elektrofahrzeug mit integrierten Solarzellen um den Ladebedarf und die Netzabhängigkeit zu minimieren. Das Unternehmen wurde 2016 von Arjo van der Ham, Koen van Ham, Lex Hoefsloot, Martijn Lammers und Qurein Biewenga gegründet.
Das als Lightyear One bezeichnete Elektrofahrzeug wird eine Reichweite von 440 Meilen (725 km) haben und über sein eigenes Solardach aufgeladen werden können, wodurch der CO2-Ausstoß und der Ladebedarf des Benutzers minimiert und gleichzeitig die Effizienz maximiert wird.
Frühere Entwicklungen
Letzten Monat unterzeichnete das in den Niederlanden ansässige Unternehmen eine Vereinbarung mit Bridgestone zur Entwicklung personalisierter Reifen für Lightyear One. Das Unternehmen suchte nach einem Reifen, der einen geringen Rollwiderstand und Gewichtsreduzierung bietet, um die Batterielebensdauer zu verlängern, die Fahrzeugreichweite zu maximieren und die Umweltbelastung zu reduzieren.
Aus diesem Grund entwickelte Bridgestone maßgeschneiderte Turanza Eco-Reifen für Lightyear One und kombinierte zum ersten Mal seine leichten ENLITEN- und Ologic-Technologien. Das Solarauto wird im zweiten Quartal 2 auf Teststrecken fahren und Ende des vierten Quartals im Handel erhältlich sein.
Das Solarautounternehmen ernannte letzten Monat Philippe Humbrecht zum Leiter des Projektmanagements. Zuvor war Humbrecht Leiter des Programmbüros bei McLaren Automotive.
Im März 2021 wurde das Unternehmen 40.2 Mio. € gesichert in einer Finanzierungsrunde unter der Leitung von Zero Point Holding BV – einem Investitionsvehikel einer Schweizer Familie, um ihr Wachstum und den Weg zu den ersten Kundenauslieferungen des „Lightyear One“ zu unterstützen. Bisher hat das Unternehmen 85.3 Millionen Euro an Finanzmitteln eingesammelt.
Im Mai 2020 unterzeichneten Lightyear und Royal DSM, ein globales, wissenschaftsbasiertes Unternehmen in den Bereichen Ernährung, Gesundheit und nachhaltiges Leben, eine Vereinbarung zur gemeinsamen Ausweitung der Kommerzialisierung des einzigartigen solarbetriebenen Dachs von Lightyear für den Elektrofahrzeugmarkt. Mit der Lösung wollten beide Unternehmen die weltweite Einführung einer breiten Palette von Elektrofahrzeugen (EVs) beschleunigen.
Das Unternehmen team setzt sich aus einer Mischung junger Talente und Erfahrungen aus der Automobilindustrie zusammen, darunter ehemalige Mitarbeiter von Tesla, Audi und Ferrari. Das renommierte TIME Magazine zeichnete Lightyear One als eine der „100 besten Erfindungen“ des Jahres 2019 aus.