Elektro-Scooter sind sehr praktisch, insbesondere für kurze Pendelstrecken. Mit diesen Fahrzeugen gelangen Sie in vergleichsweise kürzerer Zeit von einem Ort zum anderen und entlasten Sie von der Verantwortung, ein Fahrzeug zu besitzen, einen Parkplatz zu finden und diesen von Zeit zu Zeit zu warten.
Frankreich ist ein startup Drehscheibe in Europa und ist eines der Länder, das Unternehmer aus anderen Ländern angezogen hat, um dort ihre Dienstleistungen anzubieten. Es ist nicht übertrieben zu sagen, dass Frankreich das tut home zu einigen spannenden Technologieunternehmen. Angesichts der Tatsache, dass Elektroroller ein boomender Marktsektor und das führende E-Bike sind startups einschließlich Vogel und Lime sind in Städten wie Paris und Lyon bereits im Trend, wir haben Elektroroller aufgelistet startups mit ihren Wurzeln in Frankreich, die diesen globalen Marken harte Konkurrenz machen.
Cityscoot (Paris)
Gründer: Bertrand Fleurose
Finanzierung: 55 Mio. €
In Paris ansässig Cityscoot ist ein Elektroroller-Sharing-Dienst, der seit 2014 besteht. Er ermöglicht Benutzern den Zugriff auf ein Netzwerk von Elektrorollern für Kurzstreckenfahrten innerhalb der Stadt. Über die App können Nutzer die Elektroroller zu jeder Tageszeit abholen und wieder abgeben. Es gibt eine Wartung team, das geparkte Roller ortet und Batterien austauscht. Cityscoot berechnet 0.20 € pro Minute, wenn Benutzer ein Minutenpaket kaufen, was etwa 3 € pro Fahrt entspricht. Jeder Roller wird für 4 bis 6 Fahrer pro Tag vermietet.
RedE (Nancy)
Gründer: Etienne Mao, Valentin Dillenschneider
RedE wurde 2015 von zwei Kommilitonen der Wirtschaftshochschule gegründet. Das Unternehmen entwickelt, produziert und vermarktet Elektroroller für Last-Mile-Unternehmen. Das Unternehmen wurde mit der Absicht gegründet, der effizienteste und zuverlässigste intelligente E-Scooter für den Last-Mile-Service weltweit zu werden. So beteiligt es sich auch mit dem Einsatz von Elektrorollern an der Energiewende.
KNOT (Straßburg)
Gründer: Arthur Keller, Michailowa Polina
Finanzierung: € 60k
Gegründet in 2016, KNOT baut automatisiert ein Tretroller-Verleihsystem auf. Dem Unternehmen liegt die Sicherheit und Qualität der Fahrzeuge am Herzen. Ihre Roller sind für den intensiven Einsatz in der Stadt konzipiert und hergestellt. Es gibt sowohl elektrische als auch mechanische Roller mit fortschrittlichen Bremssystemen und großen Rädern. Es gibt Lade- und Schließstationen, die sich ideal für städtische Nutzer eignen. Interessanterweise bietet das Unternehmen neben der Allianz auch erweiterte Versicherungspläne an.
eccity (Grasse)
Gründer: Christophe Cornillon
Finanzierung: € 100k
Eccity zielt darauf ab, Städte durch den verstärkten Einsatz von Elektrorollern atmungsaktiver zu machen. Eccity wurde 2011 gegründet und entwickelt und produziert 100 % Elektroroller. Das Unternehmen will ein Fortbewegungsmittel demokratisieren, das leicht, handlich, lebendig, leise, komfortabel und emissionsfrei ist. Der Dienst wird von einem Netzwerk autorisierter Unternehmen unterstütztrised Servicezentren. Außerdem gibt es eine Community für Kunden namens The Eccity Club.
Autobahn (Nizza)
Gründer: Raoul Parienti
Finanzierung: 1.7 Mio. €
Gegründet in 2013, Autobahn ist ein ultraleichtes elektrisches Dreirad, das in Sekundenschnelle zusammen- und auseinandergeklappt werden kann. Es lässt sich wie ein Rollkoffer ziehen. Es hat eine Reichweite von 30 km, die mit einem riesigen Akku und einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h verdoppelt werden kann. Dieses Elektrofahrzeug hat ein Leichtgewicht von 12 kg. Es garantiert nicht nur Komfort, sondern auch Stabilität und Sicherheit.
WeTrott (Versailles)
Gründer: Christophe Basset, Gregory Hanquet, Pascal Chauvin
WeTrott Das 2017 gegründete Unternehmen hat einen Tretroller-Sharing-Service gestartet. Es wurden Selbstbedienungs-Elektroladestationen für 15 Personen installiert Elektro-Scooter. Bei der Anmietung stellt die Station außerdem einen Helm und eine Versicherung gegen Personenschäden zur Verfügung und gewährleistet maximale Sicherheit für die Benutzer. Die Elektroroller von WeTrott verfügen über Doppelbremsen, Lichter vorne und hinten, Stoßdämpfer vorne und hinten und flexible Reifen. Die Geschwindigkeit dieser Fahrzeuge überschreitet nicht 21 km/h.
Interessanterweise werden alle für den Bau der Station verwendeten Materialien in ihren Werkstätten systematisch wiederverwendet oder recycelt. Außerdem werden kaputte oder beschädigte Elektroroller neu repariert und zum Verkauf angeboten.
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