Sitz in Bristol, Großbritannien Anaphit, ein Unternehmen, das eine Technologie entwickelt hat, um Graphen in die nächste Generation zu integrieren Lithium-Ionen-Batterien, gab am Freitag bekannt, dass es in einer Seed-Finanzierungsrunde 4.1 Millionen Pfund (ca. 4.84 Millionen Euro) eingesammelt hat.
Die Investition wurde von geführt Elbow Beach-Hauptstadt, mit Beteiligung von Silicon Roundabout Ventures, Wealth Club, Blue Wire Capital, OION, Zero Carbon Capital und Deeptech Labs.
Mit diesem Deal ist Jon Pollock dem Vorstand von Anaphite beigetreten. Pollock sagt: „Die Weiterentwicklung der Lithium-Ionen-Batterietechnologie ist ein wesentlicher Bestandteil der grünen Energiewende und die Technologie von Anaphite hat das Potenzial, den bereits schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.“
Kapitalausnutzung
Anaphite sagt, dass es den Erlös verwenden wird, um Lizenzverhandlungen mit einem Materiallieferanten oder Zellhersteller aufzunehmen und einen Materialdemonstrationsreaktor mit einem Produktionsvolumen von 100 kg/Tag zu bauen.
In einer Erklärung berichtet Anaphite, dass es bis Ende 2023 mögliche Nischenmärkte für seine Technologie testen wird, wie zum Beispiel E-Bikes und drones, validiert seinen Batterieprototyp bei einem OEM und baut eine 10 m lange Rolle-zu-Rolle-Beschichtungslinie, um seine energiesparende Batterieherstellungsmethode zu demonstrieren. Das Unternehmen strebt an, seine Technologie bis 2028 in der kommerziellen Produktion von Elektrofahrzeugen einzusetzen.
Alexander Hewitt, COO und Mitbegründer von Anaphite, sagt: „Ich bin fest davon überzeugt, dass wir in einer großartigen Position sind, einen erheblichen Einfluss im Kampf gegen den Klimawandel zu haben, indem wir die Masseneinführung von Elektrofahrzeugen mit unserer schnell aufladbaren Graphen-Technologie beschleunigen.“
In der nächsten Wachstumsphase wird Joe Stevenson, der im September als CEO mit Anaphite zusammenarbeiten wird, die Expansion der Organisation beaufsichtigen. Stevenson, der zuletzt als kaufmännischer Leiter für Arcola Energy und Ballard Motive Solutions tätig war, verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der technischen und geschäftlichen Industrie. Zuletzt war er bei Johnson Matthey als Director of Corporate Strategy tätig.
Wir treiben die nachhaltige Energierevolution voran
Anaphite wurde 2018 von Sam Burrow und Alex Hewitt gegründet und hat sich zum Ziel gesetzt, die Masseneinführung batterieelektrischer Fahrzeuge durch die Entwicklung und Lizenzierung von Technologien zu beschleunigen, die ein schnelleres Laden, eine größere Reichweite und kostengünstigere Batterien ermöglichen.
Das Unternehmen gibt an, eine Selbstmontagetechnologie zur Herstellung graphenverstärkter Kathoden und Beschichtungstechniken für Elektrofahrzeugbatterien, insbesondere Li-Ionen-Batterien, zu entwickeln.
Die Nachfrage nach zuverlässigen und erschwinglichen Elektrofahrzeugen wird steigen, was auf das bevorstehende Verbot aller Neuverkäufe von Benzin- und Dieselfahrzeugen in Großbritannien, Europa und den USA im Jahr 2035 zurückzuführen ist. Bis 2050 werden voraussichtlich mehr als die Hälfte davon Alle Fahrzeuge im Vereinigten Königreich wären elektrisch.
Graphen wurde 2004 entdeckt und ist ein besonderer Stoff mit einer Reihe gewünschter Eigenschaften, darunter eine hohe elektrische und thermische Leitfähigkeit und eine erhebliche Festigkeit. Während Graphen allein nützlich sein kann, entfalten seine Fähigkeiten ihre volle Wirkung, wenn es mit anderen Substanzen kombiniert wird. Die Technologie von Anaphite integriert Graphen in Batteriematerialien über einen kostengünstigen und skalierbaren Prozess, der direkt in bestehende Zellproduktionslinien passt.
Laut Anaphite, das sich auf die Verbesserung von Lithium-Ionen-Batterien für den Automobilsektor konzentriert, machen Batterien etwa über 30 Prozent der Ausgaben eines Elektrofahrzeugs aus, und die Technologie von Anaphite kann diese Preise um etwa 10 Prozent senken. Mit dieser Technik könnte das Unternehmen möglicherweise die Ladezeit um 50 Prozent verkürzen und gleichzeitig die Batteriekapazität und Laderaten erhöhen.