In London ansässig Zielort, ein elektrischer Transporter und Bus startup, gab am Montag, dem 13. März, bekannt, dass es sich 300 Millionen US-Dollar (ca. 279.38 Millionen Euro) in einer Eigenkapitalfinanzierungslinie von Westwood Capital gesichert hat.
Das Unternehmen kündigte außerdem eine außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre an, um über eine Reihe von Beschlüssen abzustimmen, darunter eine umgekehrte Aktiensplittung und eine Kapitalherabsetzung.
Igor Torgov, CEO von Arrival, sagt: „Ich bin zu einem kritischen Zeitpunkt als CEO in das Unternehmen eingestiegen. Arrival hat innovative Technologien und Know-how entwickelt, die uns gut positionieren, um die beträchtlichen Marktchancen für Elektrofahrzeuge zu nutzen.“
„Wir haben nun wichtige Schritte unternommen, um diese Chance zu nutzen, darunter die Beschaffung von zusätzlichem Kapital sowie eine stärkere Fokussierung auf den wichtigen US-Markt und die Förderung erheblicher Effizienzsteigerungen.“
„Mit Blick auf die Zukunft werden wir unsere Fahrzeuge in diesem Jahr weiter entwickeln und validieren. Wir machen auch Fortschritte bei der Förderung von Gesprächen mit potenziellen Partnern und Investoren, um die nächste Phase des Geschäftsplans umzusetzen – die Produktionsaufnahme von Vans in Charlotte Ende 2024“, fügt Torgov hinzu.
Anreise: Alles, was Sie wissen müssen
Arrival wurde 2015 von Denis Sverdlov gegründet und ist ein Technologieunternehmen, das Elektrofahrzeuge (EVs) der zweiten Generation entwickelt. Es entwickelt sich software, Materialien, Komponenten sowie skalierbare Skateboard-Plattformen und Mikrofabriken, die es ihnen ermöglichen, Fahrzeuge herzustellen und sich an jedes anzupassen mobility ecosystem.
Die neue Methode des Unternehmens nutzt skalierbare Mikrofabriken mit geringem Investitionsaufwand in Kombination mit selbst entwickelten Komponenten, Materialien usw softwareDies ermöglicht die Produktion von Fahrzeugen zu wettbewerbsfähigen Preisen im Vergleich zu Varianten mit fossilen Brennstoffen und mit niedrigeren Gesamtbetriebskosten (TCO).
Arrival verfügt über Niederlassungen in den USA, Deutschland, den Niederlanden, Israel, Russland und Luxemburg und ist eine Aktiengesellschaft nach luxemburgischem Recht.
Was kommt als nächstes für Arrival?
Arrival hat in den letzten Monaten klare Entscheidungen zur Reduzierung seines Personalbestands und seiner Umsatzeinbußen getroffen.
Das Unternehmen konzentriert sich auch auf seine US-Produktstrategie und priorisiert den Produktionsstart eines speziell dafür gebauten Lieferwagens der Klasse 4 XL im Werk Charlotte Ende 2024, bis in diesem Jahr eine Kapitalzuführung zur Finanzierung des Programms erfolgt.
Arrival gibt an, kürzlich organisatorische Einsparungen erzielt zu haben, die seine aktuellen Barmittel bis Ende 2023 ausweiten werden. Darüber hinaus sicherte sich das Unternehmen Zusagen für bis zu 350 Millionen US-Dollar an neuem Kapital und einen Deal zur Senkung der Nettoverschuldung um 121.9 Millionen US-Dollar.
Die wichtigsten Pläne von Arrival sind:
- Reduzierung des Investitionsbetrags, der zur Unterstützung des Unternehmens in diesem Jahr erforderlich ist, indem die derzeit geplanten Barausgaben auf nicht mehr als 35 Mio. USD/Quartal gesenkt werden
- Abschluss eines 50-prozentigen Abbaus der weltweiten Belegschaft im ersten Quartal, um die Mitarbeiterzahl bis Ende März 800 auf unter 2023 zu reduzieren
- Bau von 10 Transportern in der Mikrofabrik Bicester, damit die autonomen mobilen Roboter und automatisierten Fabrikprozesse zusammenarbeiten können. Bis Ende 2023 werden es auch diese Fahrzeuge sein travelführte 250,000 Kilometer auf öffentlichen Straßen durch, um die technischen Designs und Teile von Arrival zu validieren.
- Verbesserung des XL Van, der speziell für den US-Markt entwickelt wurde. Dieses Produkt erzielt höhere durchschnittliche Verkaufspreise, Margen und Steuergutschriften als der L-Van und erfordert eine spezielle Kapitalerhöhung, um die Produktion im Werk in Charlotte zu finanzieren. Ziel ist es, bis Ende 2024 mit der Produktion in Charlotte zu beginnen.