Sitz in Freiburg, Schweiz Bkomp, eine Cleantech Das Unternehmen und ESG-Enabler, das nachhaltige Leichtbaulösungen entwickelt und vertreibt, gab am Dienstag bekannt, dass es in seiner Finanzierungsrunde der Serie B 32.4 Mio. CHF (ca. 31.79 Mio. €) eingesammelt hat.
Die Investition wurde gemeinsam von Automobil-OEM-Risikofonds geleitet, darunter BMW i Ventures, Porsche Ventures und Volvo Cars Technology Fund AB, sowie von Airbus Ventures, Generali und bestehenden Investoren.
Christian Fischer, CEO von Bcomp, sagt: „Der Erfolg dieser Investitionsrunde ist ein Beweis für die langjährige harte Arbeit des Ganzen team, was uns den Weg ebnet, Bcomp auf ein völlig neues Niveau zu bringen. Wir legen großen Wert darauf, strategische Investoren anzuziehen, aber ich hätte mir nie vorstellen können, die Runde mit einigen der prestigeträchtigsten Investoren abzuschließen Venture CapitalExperten aus den Bereichen Automotive, Luft- und Raumfahrt, mobility, Impact- und Finanzsektor.“
Kapitalausnutzung
Die auf Naturfasern basierenden nachhaltigen Leichtbaulösungen von Bcomp ermöglichen erhebliche Gewichts- und CO2-Emissionsreduzierungen im Vergleich zu Standardmaterialien, mit Anwendungen, die von der FORMEL 1 und der Automobilindustrie bis hin zur Luft- und Raumfahrt, Yachten und Infrastruktur reichen. Und mit dem eingeworbenen Kapital wird das Unternehmen in der Lage sein, seine Belegschaft zu vergrößern, die globale und inländische Produktionskapazität zu erhöhen und seine kommerzielle Präsenz zu stärken.
Mitbegründer Christian Fischer sagt: „Jetzt ist es an der Zeit, unsere Produktion zu skalieren und unsere globale Strategie umzusetzen. Wir freuen uns sehr, mit der großartigen Unterstützung unserer neuen Partner dieses neue Kapitel aufzuschlagen, Bcomp zum weltweiten Marktführer für nachhaltige Leichtbau-Materiallösungen zu entwickeln und unseren Beitrag zur Kreislaufwirtschaft zu leisten.“
„Nachhaltiger Leichtbau mit Naturfaserverbundwerkstoffen“
Bcomp wurde 2011 von Christian Fischer gegründet und ist der Lösungsanbieter für Naturfaserverstärkungen in Hochleistungsanwendungen vom Rennen bis zum Weltraum. Es ist in der Automobil- und Automobilindustrie tätig mobility, Motorsport, Schifffahrt, Sport und andere Branchen.
Das Unternehmen wurde 2011 als Garagenprojekt gestartet und hatte es sich zum Ziel gesetzt, leichte und dennoch leistungsstarke Ski zu entwickeln. Bcomp brachte seine erste Produktlinie, bCores, auf den Markt, die von einigen der größten Namen im Freeride-Skifahren übernommen wurde. Die Gründer, promovierte Materialwissenschaftler der EPFL, verwendeten Flachsfasern, um die Balsakerne zu verstärken und die Schersteifigkeit zu verbessern. Beeindruckt von den mechanischen Eigenschaften der Flachsfasern begann die Entwicklung, nachhaltige Leichtbaulösungen für die Allgemeinheit zu schaffen mobility Märkte begannen.
Heute sind die Technologien von Bcomp ampliTex und PowerRibs werden zur Herstellung leichter und steifer Verbundwerkstoffe verwendet, die eine Reduzierung der Umweltbelastung durch Produkte ermöglichen. Dies wird durch Gewichtsreduzierung, Dematerialisierung, nachwachsende Rohstoffe und praktikable End-of-Life-Optionen erreicht. Sie bieten eine „deutlich“ höhere Vibrationsdämpfung und können die Gefahr scharfer Splitter verringern.
Die zur Herstellung von ampliTex und powerRibs verwendeten Flachsfasern binden während ihres Wachstums CO2 und dienen als Fruchtwechsel zur Verbesserung der Bodengesundheit und der nachfolgenden Ernten. Außerdem sind sie in ihren Wachstumsgebieten heimisch, was für eine langfristige Nachhaltigkeit zu einem geringen Wasser- und Düngemittelbedarf führt. Sobald die Teile nicht mehr benötigt werden, kann das Monomaterial recycelt oder zur Energiegewinnung in Verbrennungsanlagen genutzt werden.
Investoren mit Erfahrungen aus erster Hand mit Bcomp
BMW gibt an, die ampliTex- und powerRibs-Technologien von Bcomp seit 2019 in führenden Rennsportkategorien getestet und validiert zu haben. Beginnend mit dem Formel-E-Rennwagen iFE.20 wurden die Technologien auch für Teile der BMW M2020 DTM-Karosserie 4 eingesetzt und umfassen die kürzlich angekündigten BMW M4 GT Kundensport Exterieur und Interieur. Der nächste Schritt besteht darin, nachhaltige Technologien zu übertragen und ihre Auswirkungen auf straßenzugelassene Autos zu skalieren.
Volvo Cars arbeitete erstmals 2018 mit Bcomp für das Volvo Ocean Race Recycled Plastics Demonstrator Vehicle zusammen, gefolgt von seinem neuesten Konzeptauto, dem Volvo Cars Concept Recharge, im Jahr 2021. Das Volvo Cars Concept Recharge zeigt die Schritte, die Volvo Cars insgesamt unternehmen will Bereiche der Entwicklung reiner Elektroautos, um den COXNUMX-Fußabdruck seiner Autos und insgesamt zu reduzieren.
Im Volvo Cars Concept Recharge hat Volvo Cars Naturfaserverbundwerkstoffe von Bcomp für die unteren Ablagebereiche, die Rückseite der Kopfstütze und die Fußstütze verwendet. Im Außenbereich wird es für die vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Schwellerleisten verwendet. Volvo Cars erforscht aktiv den Einsatz von Naturfaserverbundwerkstoffen in seiner nächsten Generation reiner Elektroautos.
Darüber hinaus beabsichtigt die strategische Tochtergesellschaft von Volvo Cars, Polestar, Bcomp-Materialien für die meisten Innenverkleidungen des Polestar 5 zu verwenden, der Produktionsentwicklung des Polestar Precept, der voraussichtlich im Jahr 2024 auf den Markt kommt.
Die Porsche AG hat 2019 auch mit Bcomp zusammengearbeitet, um die erste Motorsporttür aus Naturfaserverbundstoff zu entwickeln. Im Anschluss an diese Entwicklung nutzte Porsche Motorsports die Vorteile von ampliTex und powerRibs bei der Produktion von Fahrzeugaußen- und -innenkomponenten für den Cayman 718 GT4 CS MR. Der Höhepunkt war die Einführung des visionären vollelektrischen Konzeptautos Mission R von Porsche im Jahr 2021. Viele der Anbauteile des Mission R werden aus dem naturfaserverstärkten Kunststoff (NFRP) von Bcomp hergestellt.