Mit Sitz in Stockholm Einfahrt, ein Frachttechnologieunternehmen, das digitale, elektrische und autonome Schifffahrt anbietet, gab am Mittwoch bekannt, dass es in einer Schulden- und Serie-C-Eigenkapitalfinanzierungsrunde 500 Millionen US-Dollar (ca. 475.5 Millionen Euro) eingesammelt hat.
Die Runde besteht aus einer von Barclays Europe angeführten Kreditfazilität in Höhe von 300 Millionen US-Dollar, die ab Januar 150 eine erste Kreditfazilität in Höhe von 2023 Millionen US-Dollar umfassen wird, um die langfristige Finanzierung der aktuellen und zukünftigen elektrischen Schwerlastfahrzeugflotten von Einride sicherzustellen .
Gordon Beck, Director of Securitized Products Solutions bei Barclays, sagt: „Diese bahnbrechende Kreditfazilität stellt einen wichtigen Meilenstein bei der Finanzierung schwerer Elektrofahrzeuge dar.“ Die innovative Asset-Backed-Struktur ergänzt die Einzigartigkeit von Einride ecosystem Angebot und ist ein weiterer Beweis dafür, wie Barclays unsere Finanz- und Kapitalmarktexpertise nutzt, um Kunden dabei zu unterstützen, den Übergang zu Netto-Null voranzutreiben.“
Darüber hinaus sicherte sich Einride eine Eigenkapitalfinanzierung der Serie C in Höhe von 200 Millionen US-Dollar unter der Leitung eines Konsortiums aus neuen und bestehenden Investoren. Zu den Kapitalinvestoren zählen der schwedische Pensionsfonds AMF, EQT Ventures, Northzone, Polar Structure, Norrsken VC und Temasek. Die Eigenkapitaleinlage beinhaltet eine Anfang des Jahres aufgenommene Wandelanleihe im Wert von 90 Millionen US-Dollar.
Kapitalausnutzung
Einride sagt, dass die Fremdfinanzierung dazu beitragen wird, seine weltweite Flotte an Elektrofahrzeugen zu erweitern. Und die Finanzierung der Serie C wird den nächsten Schritt bei der Investition in neue Entwicklungen und Einsätze in den autonomen und digitalen Angeboten des Unternehmens sowie bei der Ausweitung seiner Angebote auf neue Märkte und Kunden darstellen.
Robert Falck, Gründer und CEO von Einride, sagt: „Jetzt ist es an der Zeit, nicht nur Technologien zu entwickeln, sondern auch deren Implementierung zu beschleunigen, die eine sauberere, sicherere und effizientere Art des Warentransports schaffen.“ Wir haben das Einride geschaffen ecosystem den widerstandsfähigsten und zukunftssichersten Ansatz für die heutige Elektrifizierung des Güterverkehrs zu bieten. Mit der Unterstützung unserer Investoren und dem gemeinsamen Glauben an diese Mission werden wir weiterhin bahnbrechende Veränderungen im globalen Güterverkehr in großem Maßstab vorantreiben.“
Wir bieten nachhaltige Fracht an mobility
Einride wurde 2016 von Filip Lilja, Linnea Kornehed und Robert Falck gegründet und ist ein Fracht Technologieunternehmen, das digitale, elektrische und autonome Schifffahrt anbietet. Nach Angaben des Unternehmens war der Pod von Einride 2019 der weltweit erste autonome, vollelektrische Lkw, der für DB Schenker mit einer Genehmigung auf öffentlichen Straßen einen kommerziellen Verkehr betrieb.
Die Technologie und Produkte des Unternehmens ermöglichen es Benutzern, Elektrifizierung und Automatisierung durchzuführen, Sendungen zu bestellen und zu verfolgen, Routen und Aufgaben zu überwachen sowie Daten zu visualisieren und Erkenntnisse zu gewinnen. Einride behauptet außerdem, dass es dazu beigetragen hat, die CO2-Emissionen der Kunden im Vergleich zum Fahren mit Diesel um 90 Prozent zu reduzieren, einschließlich der Grauemissionen.
Neben B2B-Transportmodellen bietet Einride auch den Einride an Mobility Plattform, ein cloudnatives Transportausführungssystem für den autonomen und elektrischen Straßentransport. Die Plattform ermöglicht es Kunden, Echtzeitinformationen und datengesteuerte Erkenntnisse zu nutzen, um eine nachhaltige, kosteneffiziente und leistungsstarke Transportlogistik umzusetzen.
In den letzten 12 Monaten hat das Unternehmen Expansionen in mehrere europäische Länder angekündigt, darunter Deutschland, Belgien, die Niederlande, Luxemburg und Norwegen, sowie den Betrieb für verschiedene neue Kunden aufgenommen, darunter Electrolux, GE Appliances, ein Haier-Unternehmen und Bridgestone .
Im Oktober 2022 berichtete Einride, dass es mit seinem autonomen Fahrzeug einen Pilotversuch auf einer öffentlichen Straße in den USA abgeschlossen habe und damit das erste Unternehmen sei, das die Genehmigung für ein Fahrzeug ohne Sicherheitsfahrer an Bord erhalten habe.