Göteborg, Schweden ansässig Herz Luft- und Raumfahrt, ein Unternehmen, das einen 19-Sitzer herstellt Elektroflugzeug, gab heute bekannt, dass es in seiner Serie-A-Finanzierungsrunde 35 Millionen US-Dollar (ca. 29.67 Millionen Euro) eingesammelt hat.
Investoren in der aktuellen Runde
Die Runde wurde von Breakthrough Energy Ventures, United Airlines Ventures und Mesa Air Group Inc. angeführt. Darüber hinaus verzeichnete das Unternehmen auch Investitionen von seinen bestehenden Investoren EQT Ventures und Lowercarbon Capital.
Carmichael Roberts, Breakthrough Energy Ventures, sagt: „Die Luftfahrt ist ein so wichtiger Teil unserer Weltwirtschaft. Gleichzeitig ist es eine große Quelle von COXNUMX-Emissionen und einer der Sektoren, die am schwierigsten zu dekarbonisieren sind. Wir glauben, dass Elektroflugzeuge einen Wandel bei der Reduzierung der Emissionen der Branche bewirken und kostengünstige, leise und saubere Regionalflüge ermöglichen können travel im großen Maßstab. Der Visionär des Herzens team entwickelt ein Flugzeug auf der Grundlage seiner proprietären elektrischen Antriebstechnologie, das es Fluggesellschaften ermöglicht, zu einem Bruchteil der heutigen Kosten zu fliegen, und das das Potenzial hat, die Art und Weise, wie wir fliegen, zu verändern.“
Mit der neuen Vereinbarung arbeitet United Airlines an seiner Verpflichtung, seine Treibhausgasemissionen bis 100 um 2050 Prozent zu reduzieren. Im Rahmen dieser neuen Vereinbarung haben United Airlines Ventures und Mesa Air Group gemeinsam Bestellungen für 200 Flugzeuge aufgegeben, die ES- 19, mit Optionen für weitere 100 Flugzeuge.
Mit der neuen Vereinbarung kommt United Airlines seiner Verpflichtung nach, seine Treibhausgasemissionen bis 100 um 2050 Prozent zu reduzieren
Carmichael Roberts, Breakthrough Energy Ventures, sagt: „Die Luftfahrt ist ein so wichtiger Teil unserer Weltwirtschaft. Gleichzeitig ist es eine große Quelle von COXNUMX-Emissionen und einer der Sektoren, die am schwierigsten zu dekarbonisieren sind. Wir glauben, dass Elektroflugzeuge einen Wandel bei der Reduzierung der Emissionen der Branche bewirken und kostengünstige, leise und saubere Regionalflüge ermöglichen können travel im großen Maßstab. Der Visionär des Herzens team entwickelt ein Flugzeug auf der Grundlage seiner proprietären elektrischen Antriebstechnologie, das es Fluggesellschaften ermöglicht, zu einem Bruchteil der heutigen Kosten zu fliegen, und das das Potenzial hat, die Art und Weise, wie wir fliegen, zu verändern.“
„Elektrisierende Regionalluft travel"
Heart Aerospace ist ein 2018 gegründetes Unternehmen für Elektroflugzeuge. Es ist ein Spin-off des Elise-Forschungsprogramms, das von der schwedischen Regierung über die schwedische Innovationsagentur Vinnova finanziert wird. Das Hauptbüro und die Hangaranlage von Heart befinden sich am Flughafen Säve in Göteborg, Schweden.
Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, den schnellsten, erschwinglichsten und nachhaltigsten Transport für die Region zu schaffen travel auf der ganzen Welt. Es hat sein erstes Flugzeug entwickelt, ES-19, ein Verkehrsflugzeug für neunzehn Passagiere mit einer Reichweite von 400 km. Und nun ist es das Ziel von Heart, das Flugzeug bis 2026 für den kommerziellen Betrieb zu zertifizieren.
Über die Entwicklung sagt Anders Forslund, CEO von Heart Aerospace: „Ich kann mir keine stärkere Koalition von Partnern vorstellen, um unsere Mission zur Elektrifizierung des Kurzstreckenflugs voranzutreiben.“ travel. Es gibt BEV – den weltweit einflussreichsten Klimafonds. Da ist United – eine der größten Fluggesellschaften der Welt, die auf dem Weg ist, weltweit führend bei der Dekarbonisierung der Luft zu werden travel, und da ist Mesa, der größte Betreiber von 19-Sitzer-Flugzeugen in der Geschichte. Diese Kombination aus kurzfristiger wirtschaftlicher Rentabilität und langfristiger Klimainvestitionsphilosophie ist genau das, was wir brauchen, um kommerzielle elektrische Luft herzustellen travel eine Wirklichkeit."
Heart ist außerdem eines der Gründungsmitglieder des Nordic Network for Electric Aviation, zusammen mit Fluggesellschaften, Flughafenbetreibern und anderen Interessengruppen in den nordischen Ländern.
Nach Angaben des Unternehmens beteiligte sich das Unternehmen im Jahr 2019 am Y-Kombinator startup acceleratorund schloss seine Seed-Runde mit führenden Investitionen von EQT Ventures und der Norrsken Foundation ab. Und im Jahr 2020 erhielt das Unternehmen im Rahmen des European Green Deal einen Zuschuss in Höhe von 2.5 Millionen Euro vom Europäischen Investitionsrat.
Über den „ES-19“
ES-19 ist das erste Flugzeug von Heart Aerospace, ein Regionalflugzeug mit 19 Passagieren, das vollständig von Batterien und Elektromotoren angetrieben wird. Wie bereits erwähnt, wird das Flugzeug mit den heutigen Lithium-Ionen-Batterien derzeit eine Reichweite von bis zu 400 km (250 Meilen) haben, die Reichweite wird jedoch mit zunehmender Energiedichte der Batterien zunehmen.
Das Herzstück des ES-19 ist das elektrische Antriebssystem. Im Jahr 2020 stellte Heart seine erste Iteration dieses elektrischen Antriebssystems vor, das aus einem 400-kW-Elektromotor, einer Elektromotorsteuerung und einem Batteriepaket mit integriertem BMS-System besteht.
Die ES-19 wird keine Betriebsemissionen verursachen und im Vergleich zu Gasturbinenflugzeugen ähnlicher Größe niedrigere Betriebskosten bieten. Das Unternehmen behauptet, dass das Flugzeug außerdem leiser als seine Turboprop-Gegenstücke sein wird und weniger Vibrationen und Lärm aufweist.
Was hat der Investor Mesa Air Group davon?
Mesa behauptet, eine der größten unabhängigen Regionalfluggesellschaften in den USA zu sein und verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in der Anbindung kleinerer Gemeinden in ganz Amerika. In den 1990er Jahren war die Fluggesellschaft der weltweit größte Betreiber von 19-sitzigen Flugzeugen.
Mesa Air Group, Inc. mit Hauptsitz in Phoenix, Arizona, ist die Holdinggesellschaft von Mesa Airlines, einer regionalen Fluggesellschaft, die Linienpassagierdienste zu 95 Städten in 35 Bundesstaaten, dem District of Columbia und Mexiko sowie Frachtdienste ab Cincinnati anbietet /Northern Kentucky International Airport. Zum 31. Mai 2021 betrieb Mesa eine Flotte von 165 Flugzeugen mit etwa 450 täglichen Abflügen und 3,100 Mitarbeitern.
„In den letzten 30 Jahren, als die Wirtschaftlichkeit des Betriebs von 19-sitzigen Flugzeugen unrentabel wurde, zogen sich die Betreiber aus Märkten zurück und über 1,500 Passagierflugzeuge mit neunzehn Sitzen wurden ausgemustert. Die reduzierten Betriebskosten des ES-19-Flugzeugs versprechen eine Wiederbelebung travel Optionen, die mit herkömmlichen Flugzeugen derzeit nicht wirtschaftlich sind“, heißt es in der Pressemitteilung.
Jonathan Ornstein, Vorsitzender und CEO der Mesa Air Group, sagt: „Wir sind stolz darauf, mit United und Heart zusammenzuarbeiten, um das weltweit erste elektrische Regionalflugzeug auf den Markt zu bringen. Mesa beabsichtigt, seine Expansion durch die Einführung revolutionärer Technologien fortzusetzen, die unseren Passagieren und der Umwelt zugute kommen. Diese technologischen Innovationen sind gut für die Umwelt, werden das nationale Transportsystem erweitern und erhebliche Wachstumschancen für Mesa bieten.“