Mit dem Ziel, für Sauberkeit zu sorgen mobility überall, das in den Niederlanden ansässige Unternehmen für Solar-Elektroautos, Lightyear, gab bekannt, dass es in einer neuen Finanzierungsrunde 110 Millionen US-Dollar (ca. 93.43 Millionen Euro) eingesammelt hat. Diese Investition steht im Einklang mit der langfristigen Ausrichtung des Unternehmens Nachhaltigkeit.
Investoren in dieser Runde
Die aktuelle Finanzierungsrunde kam unter anderem von Cooperation DELA, einem der größten internationalen Versicherer in den Niederlanden, und vom Privatinvestor und Kunstsammler Joop Van Caldenborgh.
Lex Hoefsloot, CEO und Mitbegründer von Lightyear, sagt: „Es ist großartig, die Anerkennung der Investoren zu sehen, die ein Beweis für das Vertrauen ist, das sie in Lightyear haben.“ Dank des Vertrauens und der Finanzierung unserer Investoren können wir als Unternehmen weiter wachsen und unser exklusives Modell Lightyear One im Jahr 2022 auf den Markt bringen.“
Verwendung des Kapitals
Im März hatte das Unternehmen 40.2 Millionen Euro eingesammelt und angekündigt, dass es bis Ende 2021 sein exklusives Serienauto „Lightyear One“ auf den Markt bringen werde. Allerdings aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie und fehlender Mittel Die Serienproduktion verzögerte sich.
Doch mit der aktuellen Finanzierungsrunde bereitet sich das niederländische Unternehmen auf die Massenproduktion seines Solarelektrofahrzeugs vor. Das Unternehmen plant nun, das Fahrzeug im Jahr 2022 auf den Markt zu bringen.
Lightyear plant außerdem die Massenproduktion eines zweiten solarelektrischen Fahrzeugs. „Wir planen, mit diesem neuen Massenmarktmodell im Jahr 2024 in Produktion zu gehen“, sagt das Unternehmen.
Woran arbeitet Lightyear?
Lightyear ist ein Technologieunternehmen, das eine äußerst energieeffiziente Automobilplattform entwickelt. Das Unternehmen wurde 2016 von Arjo van der Ham, Koen van Ham, Lex Hoefsloot, Martijn Lammers und Qurein Biewenga gegründet.
Das Unternehmen arbeitet an der Kommerzialisierung seines Patentportfolios, das Innovationen für einen effizienten Antriebsstrang, ein ertragreiches Solardach und ein optimiertes Wärmemanagementsystem umfasst, um den Ladebedarf und die Netzabhängigkeit seines Fahrzeugs – Lightyear One – zu minimieren.
Das Unternehmen gibt an, dass Architektur und Technologie des Fahrzeugs unter dem Gesichtspunkt der Effizienz entwickelt wurden, sodass der Lightyear One nur 83 Wh/km verbraucht, was zwei- bis dreimal weniger Energie ist als jedes andere derzeit auf dem Markt erhältliche Elektrofahrzeug. Dies führt dazu, dass das Auto eine Reichweite von etwa 725 km (WLTP) mit den niedrigsten Emissionen, der niedrigsten Ladefrequenz und 7,000 bis 20,000 km sauberer Solarreichweite pro Jahr hat.
Lightyear One wird außerdem in der Lage sein, über sein eigenes Solardach bis zu 80 Prozent des Jahresertrags eines durchschnittlichen Autofahrers in San Francisco, Kalifornien, aufzuladen. Der Preis für das Auto liegt derzeit bei 149,000 Euro.
Das Fahrzeug wurde 2019 weltweit angekündigt und das Unternehmen arbeitet an der Auslieferung der ersten Kunden.
Das Unternehmen team setzt sich aus einer Mischung junger Talente und Erfahrungen aus der Automobilindustrie zusammen, darunter ehemalige Mitarbeiter von Tesla, Audi und Ferrari.
Kürzliche Entwicklungen
Im Juli 2021 testete Lightyear seinen neuesten Prototyp auf einer Teststrecke in Deutschland über 440 Meilen (710 Kilometer) mit einer einzigen Batterieladung. Diese Distanz ist die größte Reichweite, die ein Elektrofahrzeug jemals mit 60 kWh Energie erreicht hat.
Lex Hoefsloot sagt: „Nach vier Jahren harter Arbeit und interner Entwicklung bestätigt dies die Leistung unserer patentierten Technologie und zeigt wirklich, dass wir unser Versprechen halten können.“
„Bei einer Geschwindigkeit von 85 km/h sind wir mit einer einzigen Ladung fast 9 Stunden am Stück gefahren. Selbst die effizientesten Elektroautos auf dem Markt verbrauchen bei dieser relativ niedrigen Geschwindigkeit rund 50 % mehr Energie“, fügt Hoefsloot hinzu.
Ebenfalls im Juli gab Lightyear eine Partnerschaft mit Valmet Automotive als Produktionspartner für Lightyear One bekannt. Valmet Automotive mit Sitz in Uusikaupunki, Finnland, ist ein Automobilhersteller mit über 50 Jahren Erfahrung und rund 1.7 Millionen gebauten Autos.
Lightyear auch eröffnet eine neue Produktionsstätte für ihre Solardachsysteme in Venray in der niederländischen Provinz Limburg.