Niederlande Rocsys, ein Anbieter autonomer Ladelösungen für den Elektrotransport, gab am Dienstag, den 11. Juli, bekannt, dass er sich in einer Serie-A-Fremd- und Eigenkapitalfinanzierungsrunde 36 Millionen US-Dollar (ca. 32.65 Millionen Euro) gesichert hat.
Die Investition wurde von geführt SEB Greentech Venture Capital. Die Runde beinhaltet auch die Teilnahme von Diplomierter Unternehmer, der Europäische Investitionsbankund wiederkehrender Investor Vorwärts.Eins.
Mikko Huumo, Investment Manager bei SEB, sagt: „Rocsys macht die Elektrifizierung für Fahrzeuge praktisch, von autonomen Privatfahrzeugen bis hin zu kontinuierlich arbeitenden Schwerlastgeräten, die eine große Emissionsquelle darstellen. Wir freuen uns, die Finanzierungsrunde des Unternehmens anzuführen und die nachhaltige Transportrevolution voranzutreiben.“
Im Rahmen der Vereinbarung begrüßt Rocsys vier neue Mitglieder in seinem Beirat, darunter Mikko Huumo von SEB, Frederik Gerner und Jan Willem Friso von Forward.One sowie den neuen Vorsitzenden Dr. Gregor Matthies.
Diese Personen bringen jeweils jahrzehntelange Erfahrung in den Bereichen ein mobility und Technologie.
Autonome Ladelösungen für den Elektrotransport
Rocsys wurde 2019 von Crijn Bouman, Joost van der Weijde und Kanter Van Deurzen gegründet und behauptet, Branchenführer bei Selbstladelösungen für Elektroautos und -geräte zu sein.
Das Unternehmen bietet Flotten und Kunden ein effektives und erschwingliches Ladeerlebnis durch die Integration von Soft-Robotik, AI-basierte Computer Vision und datengesteuerte Dienste.
Durch die Minimierung des Risikos menschlicher Fehler und die Maximierung der Effizienz gewährleistet Rocsys laut Rocsys die Ladezuverlässigkeit und verbessert gleichzeitig die Sicherheit, indem die Belastung durch Hochspannungsgeräte begrenzt wird.
Selbst wenn Fahrer vergessen, rechtzeitig den Stecker zu ziehen, oder Mitarbeitern der Umgang mit Elektrokabeln untersagt wird, stellt Rocsys sicher, dass alle Fahrzeuge aufgeladen und betriebsbereit sind. Die Lösung von Rocsys eignet sich für Privat- und Flottenfahrzeuge, einschließlich Hafenausrüstung, Industrieanwendungen, Schwerlastfahrzeuge und mehr.
Rocsys stellt sicher, dass alle Autos aufgeladen und fahrbereit sind, auch wenn die Fahrer nicht rechtzeitig einstecken oder dem Personal der Umgang mit elektrischen Leitungen untersagt ist. Das Rocsys-System funktioniert sowohl für Flotten- als auch für Verbraucherfahrzeuge, einschließlich Schwerlast-, Industrie-, Hafen- und anderer Ausrüstung.
Mitbegründer Crijn Bouman sagt: „Heutzutage gibt es beim Laden von Elektrofahrzeugen zu viel Reibung, was unnötige Hindernisse für einen nachhaltigen Transport schafft. Aus diesem Grund haben wir eine technologieunabhängige Lösung entwickelt, die jedes Ladegerät in ein vollautomatisches Erlebnis verwandelt und so den Return on Investment und die Nachhaltigkeitswirkung der bereits installierten Ladeinfrastruktur maximiert.“
Große Logistikorganisationen, Produzenten und multinationale Unternehmenrises sind auf Rocsys aufmerksam geworden, was zu Beziehungen zu Kunden und Unternehmen wie Hyster, Taylor Machine Works und SSA Marine geführt hat.
Das Unternehmen behauptet auch, die treibende Kraft hinter ROCIN-ECO zu sein, einem Ladekonsortiumrised von AUDI, Porsche, BMW, Ford und Mercedes-Benz mit dem Ziel, eine robotergestützte Schnellladeinfrastruktur entlang stark frequentierter europäischer Transportrouten zu entwickeln.
Kapitalausnutzung
Rocsys sagt, dass es die Mittel verwenden wird, um die Fähigkeiten seiner Plattform zu erweitern und seine Präsenz in Europa und den USA auszubauen.
Mit dem Geld wird die Forschung und Entwicklung des Unternehmens im Bereich zusätzlicher Funktionen, einschließlich intelligenter Parkberatung, verstärkt unterstützt software Integrationen für Flottenmanagement- und Navigationssysteme sowie mehr Ferndiagnose und Teleoperationsunterstützung.
Darüber hinaus beabsichtigt Rocsys, die Kapazitäten seiner nordamerikanischen Niederlassung mit Sitz in Portland, Oregon, zu erweitern, um die lokale Anwendungsentwicklung und den Kundensupport besser zu unterstützen und gleichzeitig die Lieferkette und die Produktionsabläufe zu stärken.