Vercor, ein französisches Industrieunternehmen mit Sitz in Grenoble, wurde mit dem Ziel gegründet, die Produktion kohlenstoffarmer Batterien in Frankreich voranzutreiben und den europäischen Markt zu bedienen. Erst letzte Woche unterzeichnete das Unternehmen eine Partnerschaft mit der Renault-Gruppe, im Rahmen derer es eine anfängliche Kapazität von mindestens 10 GWh pro Jahr für die C- und höheren Segmente der Renault-Reihe sowie für die Alpine-Modelle liefern wird.
Verkor sammelt 100 Millionen Euro
Kürzlich gab das Unternehmen bekannt, dass es in einer neuen Finanzierungsrunde 100 Millionen Euro eingesammelt hat. Die Runde wurde gemeinsam von EQT Ventures und der Renault Group geleitet, unter Beteiligung der französischen Regierung und der Region Auvergne-Rhône-Alpes.
Darüber hinaus beteiligten sich an der Investition auch EIT InnoEnergy, Groupe IDEC, Schneider Electric, Capgemini, Arkema, Tokai COBEX und der von Demeter verwaltete Fonds für ökologische Modernisierung des Verkehrs (FMET).
Zu dieser Entwicklung sagt Maros Sefcovic, Vizepräsident der EU-Kommission für interinstitutionelle Beziehungen und Zukunftsforschung: „In drei Jahren hat sich Europa zu einem globalen Hotspot für Batterieinvestitionen entwickelt und zeigt, dass wir in diesem wichtigen Industriesektor eine offene strategische Autonomie erreichen können.“ Ohne das Engagement und die Zusammenarbeit aller Akteure, einschließlich unserer innovativen Industrieakteure und unserer Mitgliedstaaten, wäre dies nicht möglich gewesen. Frankreich mit seinem starken Engagement für Nachhaltigkeit mobility, gehört eindeutig zu unseren führenden Kräften.“
Wie wird Verkor von den neuen Investoren profitieren?
Laut Verkor erhält das Unternehmen nun die Industriekompetenz von neuen Aktionären; Arkema, ein Chemieunternehmen, das Spezialmaterialien anbietet, und Tokai COBEX, ein Spezialhersteller von kohlenstoffarmen, hocheffizienten Batterieanodenmaterialien.
Demeter, ein großer Private-Equity-Fonds für die Energiewende, springt mit seinem Fonds für ökologische Modernisierung des Verkehrs (FMET) ein, während die französische Regierung, die Region Auvergne-Rhône-Alpes und Bpifrance das Forschungs- und Entwicklungsprogramm finanziell unterstützen.
"Mit EIT InnoEnergyist ein vertrauenswürdiger Europäer ecosystem„, das Know-how der Groupe IDEC in der Immobilienentwicklung, das Know-how von Schneider Electric in der industriellen Fertigung und die angewandte Wissenschaft von Capgemini in der intelligenten Industrie – die Grundlagen des Verkor Innovation Center und der zukünftigen Gigafactory sind nun fest gelegt“, heißt es in der Pressemitteilung.
Mittel zur Unterstützung der Netto-Null-Ziele Europas
Die gesammelten Mittel werden die Expansion des Unternehmens und den Bau des Verkor Innovation Center (VIC) unterstützen, in dem fortschrittliche Batteriezellen und -module entwickelt werden, um Europas Netto-Null-Ziele zu unterstützen.
Agnès Pannier-Runacher, die französische Industrieministerin, sagt: „Wir unterstützen das Wachstum von Verkor durch CORAM, das französische Orientierungskomitee für Automobil und mobility Forschung, die durch das französische Zukunftsinvestitionsprogramm PIA finanziert wird. Unser Ziel ist es, die Entwicklung innovativer digitaler Prozesse für die Batteriezellenfertigung zu beschleunigen, die in der zukünftigen Gigafactory umgesetzt werden.“
Das Unternehmen berichtet, dass alle zehn Partner die gleiche Vision teilen; Aufbau einer wettbewerbsfähigen, nachhaltigen und lokalen Wertschöpfungskette für Batteriezellen in Europa. Verkor ist davon überzeugt, dass das VIC, das seinen Sitz in Grenoble haben und im Jahr 2022 in Betrieb gehen wird, einen wichtigen Meilenstein bei der Verwirklichung dieser Vision darstellt. Es wird Platz für die Herstellung von Batteriezellen, ein Forschungs- und Entwicklungszentrum, Testeinrichtungen und Modul-Prototyping bieten und Schulungen für eine neue Generation von Ingenieuren und Technikern anbieten.
Das Unternehmen strebt eine Produktionskapazität für Batteriezellen von 16 GWh im Jahr 2024 an, die bis 50 auf +2030 GWh skaliert werden soll.
Über Verkor
Das Unternehmen wurde im Juli 2020 von Benoit Lemaignan, Christophe Mille, Sylvain Paineau, Philippe Chain, Gilles Moreau und Olivier Dufour gegründet. Ziel von Verkor ist es, die Herstellung von kohlenstoffarmen Batterien zu steigern, um der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gerecht zu werden.
Die Entwicklung des Elektrotransports und der stationären Speicherung erhöht die Nachfrage nach Batterien. Und Europa hat Mühe, auf einem Markt, der immer noch von asiatischen und amerikanischen Herstellern dominiert wird, wettbewerbsfähig zu sein. In diesem Zusammenhang möchte Verkor die besten Partner zusammenbringen, um die gesamte Wertschöpfungskette in Europa aufzubauen und den optimalen Einsatz von Fähigkeiten und Ressourcen sicherzustellen.
Verkor ist Vorreiter eines neuen Geschäftsmodells. Es möchte sich für eine saubere und lokal verankerte technologische Zukunft einsetzen. Im Jahr 4.0 will das Unternehmen seine vollständig digitale 2022-Pilotlinie eröffnen – ein Modell, das in die Gigafactory integriert wird, deren Bau im Jahr 2024 geplant ist.