Europa erholt sich bemerkenswert von der ersten Welle des Coronavirus und startups in verschiedenen Branchen florieren wieder. Mikro mobility ist ein solcher Sektor, der auf der rise, insbesondere da es Benutzern ermöglicht, währenddessen soziale Distanz zu wahren travelkurze Distanzen zurücklegen. Einige Unternehmen sind Jetzt stürze ich mich ins Geschehen aber Amsterdam-basierte Mikro-mobility Firma Dott gibt es schon seit einiger Zeit. Der startup ist nun bereit, in ganz Europa Maßstäbe zu setzen, nachdem es einen der drei Plätze für den Betrieb von E-Scootern in Paris gewonnen hat.
Wir setzen Maßstäbe für andere europäische Städte
Dott gewann einen der drei E-Scooter-Plätze in Paris nach einem hart umkämpften siebenmonatigen Ausschreibungsverfahren, das kürzlich abgeschlossen wurde. Das Unternehmen kann nun in den nächsten zwei Jahren seine E-Scooter-Dienste in der Stadt anbieten. Im Gespräch mit Silicon CanalsHenri Moissinac, CEO und Mitbegründer von Dott, verrät mehr darüber, wie das Unternehmen die Ausschreibung gewonnen hat, was es als nächstes vorhat und vieles mehr.
„Diese Entscheidung (den Zuschlag für die Ausschreibung zu erhalten) ist ein Beweis für die tägliche Arbeit des Dott team in Paris und Lyon, die seit März 2019 jeden Tag, bei Regen oder Sonnenschein, und überall in der Stadt einen hochwertigen, zugänglichen und zuverlässigen Service bieten. Im Mittelpunkt steht dabei unser größter Respekt vor dem öffentlichen Raum in ganz Paris, da 97 Prozent der Dott-Reisen mit einem Auto endenrised Parkplätze. Dies ist auch ein Beweis für Dotts Engagement für Nachhaltigkeit, interne Abläufe und enge Zusammenarbeit mit Interessenvertretern der Stadt“, sagt Moissinac.
Dott ist auch bereit, Maßstäbe für andere europäische Städte zu setzen, indem es seine Pariser Flotte auf 5,000 Motorroller verdoppelt. Alle neuen Fahrzeuge werden, wie auch die aktuellen Angebote, mit einer austauschbaren Batterie ausgestattet sein, die über erneuerbare Energien aufgeladen wird, und werden von den örtlichen Vollzeitmitarbeitern des Unternehmens gewartet, um Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.
Das Unternehmen möchte seine Dienstleistungen für jedermann zugänglich machen und bietet daher in Paris individuelle Festpreistickets an. Ein Hin- und Rückpass kostet 3.99 €, während ein 7-Tage-Pass mit unbegrenzter Freischaltung 2.99 € kostet (Freischaltgebühr normalerweise 1 €/Fahrt). Dott arbeitet auch mit lokalen Unternehmen zusammen, um ihren Mitarbeitern zu helfen, von nachhaltigen Produkten zu profitieren mobility Pakete.
Nächster Halt: Großbritannien
Da die geteilten/gemieteten E-Scooter in Großbritannien mittlerweile legal sind, waren wir neugierig, ob Dott vorhat, auf die Straßen Großbritanniens zu gehen. „Dott arbeitet mit Transport for London (TfL), lokalen Behörden im gesamten Vereinigten Königreich und dem Verkehrsministerium (DfT) zusammen, um Stadtvorschläge für Rollerversuche fertigzustellen“, verrät Moissinac. „Das DfT hat in Großbritannien hohe Sicherheitsstandards für E-Scooter festgelegt, die die Fahrzeuge von Dott übertreffen. Am 3. Juli gaben wir bekannt, dass unser Dott-Elektroroller die Anforderungen des Verkehrsministeriums (DfT) für die Markteinführung im Rahmen eines britischen Versuchs erfüllt und einer der ersten E-Scooter ist, der diese Zulassung im Vereinigten Königreich erhalten hat.“
Höchste Priorität auf Sicherheit
Ein E-Scooter startup muss sich stark auf die Sicherheit seiner Verbraucher konzentrieren und dabei dreht sich alles um das angebotene Produkt. Dott sagt, dass das Unternehmen seit Beginn seiner Dienstleistungen Anfang 2019 stets einen Schwerpunkt auf die Sicherheit gelegt hat. Das Unternehmen führte E-Scooter ein, die von Natur aus sicher sind, und stellt sicher, dass ihre Wartung ordnungsgemäß im eigenen Haus durchgeführt wird, um maximale Sicherheit und Qualitätskontrolle zu gewährleisten.
Das startup bietet auch Coaching-Lektionen mit lokalen Partnern an, um Anfänger auszubilden und das E-Scooter-Erlebnis für alle sicherer zu machen. Darüber hinaus ist bei allen Fahrten automatisch eine Vollkaskoversicherung inklusive, die Haftpflicht und Personenschäden abdeckt.
Dott wurde bereits 2018 von den Mitbegründern Maxim Romain und Henri Moissinac ins Leben gerufen. Das Unternehmen betreibt derzeit 20,000 E-Scooter in 14 Top-Städten in Belgien, Frankreich, Deutschland, Italien und Polen. Im Dezember 20 wurden 2018 Millionen Euro an Startkapital eingeworben weitere 30 Millionen Euro in Serie A zuletzt Jahr.
Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit erstellt StartupAmsterdam. Lesen Sie mehr über unsere Partnerschaft Chancen.