Die europäische Luft- und Raumfahrttechnologie steht vor dem Start. Es gibt Dutzende davon startups, die branchenübergreifend arbeiten, wie z. B. Satellitenbilder, Luftfahrt, Luftfahrzeuge, und viele andere. Diese nähren und motivieren startups ist eine Menge Platz Tech accelerators. Diese Luft- und Raumfahrt startups Arbeit in Richtung bringen Luft travel in die Realität umsetzen und es jedem erschwinglich machen, mit Flugtaxis zu pendeln, ohne im Stau stecken zu bleiben.
Während es viele gibt startupWährend die meisten von ihnen in diesem Sektor Fuß fassen, kämpfen sie damit, die geschäftlichen Herausforderungen und die atemberaubenden Innovationen zu meistern, die erforderlich sind, um den persönlichen Luftverkehr einem breiteren Publikum auf der ganzen Welt zugänglich zu machen. Ohne weitere Umschweife haben wir hier eine Handvoll aufstrebender und beliebter Luft- und Raumfahrtunternehmen ausgewählt startups in Europa, auf die Sie im Jahr 2019 achten sollten, wie aus Quellen hervorgeht Verkaufsraum.
Lilium (Deutschland)
Gründer: Daniel Wiegand, Matthias Meiner, Patrick Nathen, Sebastian Born
Förderung: 92.2 Millionen Euro
Bewertung: 360 bis 540 Millionen US-Dollar
Gründungsjahr: 2014
Warum es angesagt ist: Sitz in München Lilium ist an der Entwicklung revolutionärer On-Demand-Flugtaxis beteiligt. Das jüngste Angebot ist ein fünfsitziges Flugzeug mit dem Namen Lilium Jet. Es handelt sich um ein vollelektrisches Flugzeug, das vertikal starten und landen kann. Die ersten Tests des Lilium Jet sind bereits abgeschlossen und er soll selbst bei Geschwindigkeiten über 100 km/h ein emissionsfreies Flugzeug sein.
Volocopter (Deutschland)
Gründer: Alexander Zosel, Stephan Wolf
Förderung: 81.2 Millionen Euro
Wert: 200 Millionen Euro
Gründungsjahr: 2011
Warum es heiß ist: Volocopter, ein deutsches Lufttaxi startup plant die Einführung eines neuen Fahrzeugs namens VoloCity. Es handelt sich um das eVOTL-Flugzeug (Electric Vertical Take-Off and Landing) der vierten Generation des Unternehmens. VoloCity soll mit einer Fluggeschwindigkeit von 110 km/h und einer Reichweite von rund 35 km leistungsstärker sein als seine Vorgänger. Es verfügt über 18 Rotoren und kann zwei Passagiere befördern.
Hybrid-Luftfahrzeuge (UK)
Gründer: Roger Munk
Förderung: 6.6 Millionen Euro
Bewertung: 5 Mio. £ – 7 Mio. £
Gründungsjahr: 2007
Warum es heiß ist: Hybrid-Luftfahrzeuge ist ein Anbieter der besten Flugzeuge, Hubschrauber und Luftschiffe. Das Unternehmen revolutioniert den Luftfrachttransport mit seiner Mission, die Art und Weise, wie Flugzeuge fliegen, zu verändern. Sein Produkt Airlander soll über Fähigkeiten verfügen, die kein anderes Flugzeug hat. Außerdem werden dem Flugzeug Eigenschaften wie geringe Emissionen nachgesagt, was für ein Hybridflugzeug in der Branche wichtig ist.
ROTORVOX (Deutschland)
Geschäftsführer: Ronald Schoppe
Gründungsjahr: 2011
Warum es heiß ist: ROTORVOX ist ein deutsches Luftfahrtunternehmen, das zur Luftfahrtgruppe LIFT Air gehört. Es kompriseEs sind die Marken Horten Aircraft und Flight Design. Darüber hinaus profitiert das Unternehmen von weltweiten Marketingmöglichkeiten. ROTORVOX wurde nach einem halben Jahrzehnt intensiver Flugtests, Entwicklung und detaillierter Optimierung gegründet. Das Unternehmen bietet seinen Passagieren ein erstklassiges Flugerlebnis.
Heart Aerospace (Schweden)
Gründer: Anders Forslund
Förderung: 1.9 Millionen Euro
Bewertung: 8 Mio. € – 13 Mio. €
Gründungsjahr: 2018
Warum es heiß ist: Herz Luft- und Raumfahrt arbeitet mit der Mission, den erschwinglichsten, schnellsten und nachhaltigsten Transport für die Region zu schaffen travel weltweit. Das erste Flugzeug des Unternehmens ist die ES-19, ein Verkehrsflugzeug für neunzehn Passagiere. Es soll eine Reichweite von 400 km haben und bis 2025 für den kommerziellen Betrieb zertifiziert sein.
Elixir Aircraft (Frankreich)
Gründer: Arthur Léopold-Léger, Cyril Champenois
Förderung: 2.5 Millionen Euro
Gründungsjahr: 2014
Warum es heiß ist: Elixir-Flugzeuge hat ein zweisitziges Leichtflugzeug entwickelt, das dem Zertifizierungsstandard CS-23 der Europäischen Agentur für Flugsicherheit entspricht. Das Flugzeug wurde bereits 2015 auf der Paris Air Show angekündigt und in zwei Modellen auf den Markt gebracht. Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass es mit seinen Flugzeugen die Zukunft der Allgemeinen Luftfahrt verändern kann.
Wingly (Frankreich)
Gründer: Bertrand Joab-Cornu, Emeric de Waziers, Lars Klein
Förderung: 2.5 Millionen Euro
Bewertung: 8 Mio. € – 12 Mio. €
Gründungsjahr: 2015
Warum es heiß ist: geflügelt ist eine Flight-Sharing-Plattform, die Piloten und Passagiere verbindet. Privatpiloten können über die Plattform geplante Flüge hinzufügen, sodass potenzielle Passagiere problemlos Flüge buchen können. Neben Flügen zu einem Ziel gibt es auch ein großes Angebot an kurzen und langen Entdeckungsflügen. Im Grunde funktioniert es wie Fahrgemeinschaftsdienste, die es derzeit gibt.
Bildnachweis Hauptbild: Elixir-Flugzeuge
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