Dott, der Amsterdam-basierte Mikro-mobility Das Unternehmen hat heute seine Zusage für eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 30 Millionen Euro bekannt gegeben. Die Investition wurde gemeinsam von bestehenden Investoren, dem EQT Ventures-Fonds („EQT Ventures“), einem führenden europäischen mehrstufigen VC-Fonds mit Zusagen von knapp über 566 Millionen Euro, und Naspers, einem globalen Verbraucher-Internetkonzern und einem der größten Technologiekonzerne, geleitet über seine Abteilung Naspers Ventures Investoren auf der ganzen Welt. Zu den weiteren Investoren zählen die bestehenden Investoren Axel Springer Digital Ventures, Felix Capital, FJ Labs, U-Start Club und angel investors.
Wie wird die 30-Millionen-Euro-Investition verwendet?
Wie in der Pressemitteilung mitgeteilt, wird Dott den Investitionsbetrag zunächst dazu verwenden, die Markteinführung der maßgeschneiderten neuen Produkte von Dott zu beschleunigen. Ihre E-Bike-Design ist abgeschlossen und die Vorproduktion ist im Gange. Sie werden innerhalb weniger Monate auf den Markt kommen und in Europa und China produziert, während die Montage in Frankreich erfolgt.
Darüber hinaus hat das Unternehmen auch Pläne für die E-Scooter-Generationen 2 und 3. Die Generation 2 wird Ende des Jahres erhältlich sein und Folgendes umfassen: austauschbarer Akku. Mittlerweile befindet sich die Generation 3 derzeit in der Entwicklung und wird 2020 mit mehr UX-Funktionen und hervorragenden Betriebsabläufen verfügbar sein. Ziel von Dott ist es, die Lebensdauer seiner E-Scooter weiter zu verlängern (von heute sechs Monaten auf ein Jahr im September), um ein ultimatives UX zu bieten und die Betriebskosten zu senken.
Zweitens, die startup möchte weiterhin in den besten verfügbaren Service (überlegener Wert mit umfassendem Versicherungsschutz zum gleichen Preis), den internen Betrieb (beste Flottenmanagement-Tools) investieren, teams (Mechaniker, Streifenpolizisten, …) und erstklassige Lager- und Reparaturwerkstätten.
Schließlich hat Dott auch Expansionspläne für 2019. Das Unternehmen wird in den kommenden Monaten in ausgewählten Städten wie Deutschland, Großbritannien und den Niederlanden starten. Dott ist derzeit in Brüssel, Paris und Lyon tätig, mit einem ersten Pilotprojekt auch in Mailand.
Die neue Investitionsrunde bestätigt die von den französischen Dott-Mitbegründern Maxim Romain und Henri Moissinac initiierte Strategie: gepaart mit einer starken Zusammenarbeit mit Kommunen und Kommunen mobility ecosystems, Fahrzeuge speziell für die gemeinsame Nutzung entwerfen, das Unternehmen verantwortungsbewusst (vollständig integrierter Betrieb – keine Entsafter, Aufladen nur in einer sicheren Umgebung) und nachhaltig betreiben (alle Roller reparieren).
Dies führt zu einer vielversprechenden Nutzung. In Paris beispielsweise beträgt die durchschnittliche Distanz pro Fahrt 3.2 km (doppelte Distanz gegenüber Lime mit 1.6 km) und die durchschnittliche Distanz pro Roller und Tag liegt an Wochentagen bei 4 und an Wochenendtagen bei bis zu 6.5 km.
Partnerschaft mit Insurtech startup Zego
Auch Sicherheit ist ein zentraler Bestandteil dieser Strategie. Dott bietet nicht nur einen stabileren Roller mit größeren Rädern (10 Zoll), niedrigerem Schwerpunkt und Doppelbremssystem an, sondern ist auch das erste Unternehmen, das seinen Nutzern in Frankreich und Belgien (demnächst auch in Italien) in einer Partnerschaft umfassenden Versicherungsschutz bietet mit Zego (Insurtech-Führer) und La Parisienne Zusicherungen. Diese Versicherung deckt sowohl Personenschäden als auch die Haftpflicht gegenüber Dritten ab. Die Versicherung wird automatisch in den Anmeldevorgang für neue Fahrer und vor den nächsten Fahrten für bestehende Fahrer integriert, ohne dass zusätzliche Kosten anfallen.
Maxim Romain, CEO und Mitbegründer Dott, sagte:
Wir haben in den ersten Monaten gezeigt, dass wir in europäischen Städten eine echte Alternative bieten können und sowohl in Bezug auf Nachhaltigkeit als auch auf das beste Benutzererlebnis führend sind. Wir glauben, dass wir jetzt eine gewinnbringende Kombination haben, angefangen bei unseren großartigen Ergebnissen in Paris bis hin zu Tretrollern, die für die gemeinsame Nutzung konzipiert sind mobility und vollständig integrierte Abläufe von Anfang an. Unser Ziel ist es nun, Gas zu geben, in den Städten, in denen wir tätig sind, die volle Führung zu übernehmen, in neue Länder zu expandieren und in den kommenden Monaten unser eigenes Dott-E-Bike sowie die beiden nächsten Generationen von E-Scootern auf den Markt zu bringen.
Lars Jörnow, Partner und Anlageberater bei EQT Ventures, sagte:
In den letzten sechs Monaten war Dott Weltklasse team hat bewiesen, dass sie das beste Produkt auf dem Markt entwickeln und liefern, schnell iterieren und ihren Ansatz „Einheimische mit Einheimischen“ umsetzen können, um sicherzustellen, dass jede Einführung den Bedürfnissen der Stadt entspricht, in der sie stattfindet. Und das alles unter Beibehaltung ihres Fokus auf Sicherheit und Sicherheit Sicherstellen, dass Mikro-mobility ist umweltfreundlich. EQT Ventures freut sich darauf, das zu unterstützen team während Dott in neue Länder expandiert und neue Angebote auf den Markt bringt.
Martin Tschopp, COO von Naspers Ventures, sagte:
Die dichte Beschaffenheit der Städte in Europa eignet sich ideal für E-Scooter- und E-Bike-Sharing für kurze Pendelstrecken – die meisten Wege lassen sich deutlich effizienter zurücklegen als mit dem Auto. Dott hat in den ersten Betriebsmonaten gute Erfolge erzielt und ist mit einer lokalen, nachhaltigen und sicherheitsorientierten Denkweise führend, was für Naspers attraktiv ist.
Dott ist ein Mikro-mobility Europäische startup Gegründet von Maxim Romain und Henri Moissinac, versammelt die erfahrenste Gruppe team in mobility und Technologie in Europa. Dotts Mission ist es, Mikro-mobility für Sicherheit, Komfort und Haltbarkeit, um grün zu machen travel Eine einfache Wahl für alle in europäischen Städten.
Dott hat eine Liste mit zehn Verpflichtungen erstellt, die das Unternehmen einhalten wird, um einen verantwortungsvollen und kooperativen Ansatz mit den Städten zu verfolgen. Die eScooter von Dott wurden zwischen Januar und Juni 2019 bereits in Brüssel, Paris, Lyon und Mailand eingesetzt. Darüber hinaus ist das Unternehmen in den Niederlanden ansässig startup hob ein Erstinvestition von 20 Millionen Euro im Dezember 2018, gemeinsam geleitet von EQT Ventures und Naspers unter Beteiligung anderer Investoren und Business Angels in Europa. Dott beschäftigt 80 Mitarbeiter und verfügt über zwei Hauptsitze: den technischen und den administrativen Hauptsitz in Amsterdam, Betriebszentrale in Paris.
Bleib dran Silicon Canals für weitere Updates in der Technik startup Welt.