Der Holländer startup Felyx ist ein Elektrorollerunternehmen, das auf die letzte Meile vorstößt mobility Sektor bereits im Jahr 2016. Es bietet Mitfahrdienste in drei niederländischen Städten an und es auch erweiterte seine Dienstleistungen auf Belgien, im Jahr 2019. Felyx hat in seiner Serie-A-Investitionsrunde nun beachtliche 24 Millionen Euro eingesammelt. Hier finden Sie alles, was Sie darüber wissen müssen startup und warum Sie es im Auge behalten sollten.
Felyx wird bald in diesen Städten erhältlich sein!
Diese Eigenkapitalfinanzierung für die startup wurde von De Hoge Dennen Capital, dem Investmentvehikel der Familie De Rijcke, und der derzeitigen Großaktionärin und Unternehmerin Anne-Marie Rakhorst geleitet.
Die neueste Finanzierungsrunde für Felyx wird zur weiteren Beschleunigung der Expansion genutzt. Das Unternehmen plant, seine Dienstleistungen innerhalb Europas zu erweitern und seine Dienstleistungen in neuen Regionen, Deutschland und Frankreich, einzuführen, um sein Expansionsprojekt in den Benelux-Ländern voranzutreiben. In einem exklusiven Gespräch mit uns erzählt uns der CEO und Mitbegründer des Unternehmens Quinten Selhorst mehr über die Herkunft, das Geschäftsmodell und die Expansionspläne des Unternehmens.
Das Unternehmen erwägt eine Expansion in Frankreich und Deutschland, da es davon überzeugt ist, dass beide Regionen über ein nennenswertes Potenzial verfügen. „In Deutschland gibt es zum Beispiel nicht weniger als 28 Städte, die für uns interessant sind, mit maximal einem Konkurrenten. Außerdem sind Frankreich und Deutschland für uns relativ einfach zu erreichen travel damit wir unser Wissen und Können mit der neuen Stadt teilen können teams“, sagt Selhorst.
Zu den einzelnen neuen Städten, in denen Felyx verfügbar sein wird, gehören Dortmund, Köln, Berlin, Düsseldorf, Hamburg und Paris. Der tatsächliche Rollout hängt von den Prioritäten des Unternehmens ab, die auf der Einschätzung des Marktpotenzials, des Wettbewerbs und der Frage basieren, ob das Unternehmen eine Genehmigung erhalten hat. Ebenso die startup wird sein Angebot nach und nach auch auf neue Städte in den Benelux-Ländern ausweiten.
Wie alles begann
Felyx wurde von Quinten Selhorst und Maarten Poot gegründet. Die Gründer kannten sich von einem Austausch in Stockholm und wurden später Mitbewohner Amsterdam. Die Idee zu Felyx entstand, als sie mit einem gemeinsamen Auto einen Freund am anderen Ende der Stadt trafen, allerdings dauerte es aufgrund des Verkehrs eine ganze Weile. Mittlerweile wurden sie nicht nur von Radfahrern, sondern auch von Rollern überholt.
Dabei kam den beiden der Gedanke, dass es noch keine geteilten Mopeds gab. Da das Duo immer auf der Suche nach unternehmerischen Ideen war, waren sie von dieser Idee begeistert. Nach einigen Marktforschungen und der Gewissheit, dass dies funktionieren würde, stürzten sie sich darauf und beschlossen später, die Beratungstätigkeit aufzugeben und gemeinsam ein Unternehmen zu gründen. Die Anfangsjahre waren schwierig, da die Feinabstimmung der Pläne und die Finanzierungsfindung bei Null anfingen. Sie fanden es jedoch bald angel investors und einige Crowdfunder, die ihren Start im Sommer 2017 mit 100 eingesammelten E-Scootern ankurbelten Amsterdam.
Nicht anders als die meisten startups, Felyx stand zu Beginn auch vor einigen anfänglichen Herausforderungen. Tatsächlich erwiesen sich zwei anfängliche Hürden als ziemlich herausfordernd für das Unternehmen. „Zuallererst die Akzeptanzfähigkeit der Städte, Neues zu ermöglichen mobility Lösungen waren eines der Haupthindernisse. Darüber hinaus müssen wir in jeder Phase unseres Wachstums die richtigen Leute gewinnen, um dieses Wachstum zu ermöglichen“, bemerkt Selhorst.
Flexibilität für uneingeschränkte mobility
Felyx bietet seine E-Scooter über seine App an, die sowohl für Android- als auch für iOS-Nutzer verfügbar ist. Über die App kann man sich registrieren, den nächstgelegenen E-Scooter des Unternehmens lokalisieren, reservieren und freischalten. Die vom Unternehmen angebotenen Fahrten kosten 0.30 Euro pro Minute und werden vollständig mit Ökostrom betrieben, da die Abrechnung über erneuerbare Energien erfolgt.
Benutzer finden die Dienste des Unternehmens lukrativ, da die Anmeldung kostenlos ist und auch keine monatlichen Abonnementgebühren anfallen. Außerdem besteht die Möglichkeit, Ihren Roller für 0.10 € zu parken oder die Reservierung vor der Nutzung für 0.15 € pro Minute zu verlängern.
Felyx konzentriert sich auch auf den Unternehmensmarkt und bietet dort die Möglichkeit, spezielle Roller auf monatlicher Basis zu leasen. „Unternehmen können für ihre Mitarbeiter einen oder mehrere Roller leasen, wobei diese Fahrzeuge nur in der felyx-App für sie sichtbar sind. Wir kümmern uns um Wartung, Versicherung und Technik und sorgen so für eine sorgenfreie Lösung“, verrät Selhorst.
Das Unternehmen geht davon aus, mit Hilfe dieses neuen Kapitals unseren Umsatz in diesem Jahr mindestens zu verdoppeln.
Sicherheit & Nachhaltigkeit
Wie bei jedem Transportmittel legt Felyx großen Wert auf die Sicherheit seiner Benutzer. Das Unternehmen stellt sicher, dass alle seine E-Scooter den örtlichen Gesetzen und Vorschriften entsprechen, und liefert Helme für Fahrzeuge, die von den Benutzern getragen werden müssen.
Zu den Sicherheitsmaßnahmen sagt Selhorst: „Wir bekämpfen rücksichtsloses Fahren und anderes unerwünschtes Verhalten mit unseren beiden Streiks und Sie sind unser Vorbild.“ Für Alkohol am Steuer erhalten Nutzer ein Bußgeld von 500 Euro und werden nach einem zweiten Streik dauerhaft vom Rollerservice ausgeschlossen. Um dies zu verhindern, stellen wir in den meisten Städten die Roller nachts von 01:00 – 06:00 Uhr ab.“
Das startup kümmert sich zudem durchschnittlich alle drei Tage um seine E-Scooter. Sollten Mängel auftreten, wird dies umgehend gemeldet und der Servicepartner vor Ort ist täglich vor Ort, um Schäden zu beheben und Routinekontrollen durchzuführen.
Seit der offiziellen Inbetriebnahme im Jahr 2017 haben seine Nutzer in den Niederlanden und Brüssel 14 Millionen Kilometer mit den grünen E-Scootern zurückgelegt. Dadurch sollen rund 1.117 Tonnen CO2-Emissionen eingespart worden sein. Felyx behauptet außerdem, dass seine Batterien mit erneuerbarer Energie aufgeladen werden und seine Batteriewechseltransporter elektrisch sind.
Derzeit beschäftigt das Unternehmen über 140 Mitarbeiter und stellt auch aktiv neue Mitarbeiter ein. Gesucht werden unter anderem ein Global Head of HR, Solution Architect, Senior Data Engineer und ein General Manager für Deutschland.