Zielort, das in Großbritannien ansässige Unternehmen Elektrofahrzeug startup, ist vor ein paar Jahren explosionsartig in die globale Automobilszene eingestiegen, nachdem es einige Jahre im Stealth-Modus gearbeitet hatte, bis es im Januar letzten Jahres 110 Millionen US-Dollar (ca. 93 Millionen Euro) Finanzierung von Kia und Hyundai aufnahm.
Kürzlich hat der in London ansässige startup begann mit dem Handel am Nasdaq Global Select Market mit seinen Stammaktien und Optionsscheinen unter den Tickersymbolen „ARVL“ bzw. „ARVLW“. Die Aktien des Unternehmens waren Berichten zufolge war bei 22 US-Dollar gelistet und hatte zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses einen Wert von rund 13 Milliarden US-Dollar (9.5 Milliarden Pfund). Das macht Es ist der größte Tech-Börsengang im Vereinigten Königreich.
Denis Sverdlov, Gründer und CEO von Arrival, sagt: „Der Börsengang ist eine Chance, die es uns ermöglicht, weiterhin global zu expandieren und diese Produkte immer mehr Städten und Menschen zugänglich zu machen.“ Wir verstehen auch, dass damit Verantwortung verbunden ist. Arrival verfügt über eine bemerkenswerte Unternehmenskultur, die großartige Talente anzieht und es uns ermöglicht, wirklich kreativ zu sein. Die harte Arbeit von mehr als 1800 Menschen in den letzten sechs Jahren hat den heutigen Meilenstein möglich gemacht, und ich möchte jedem einzelnen von ihnen persönlich danken team"
Insbesondere schloss das Unternehmen am 24. März 2021 den zuvor angekündigten Unternehmenszusammenschluss mit CIIG Merger Corp. unter der SPAC (Special Purpose Acquisition Company) ab, die vom ehemaligen Marvel-CEO Peter Cuneo gegründet wurde.
Swerdlow, der auch ehemaliger stellvertretender Kommunikationsminister Russlands und Telekommunikationsmagnat war, hat dies getan Berichten zufolge erzielte durch den SPAC-Börsengang von Arrival einen Gewinn von 10.6 Milliarden US-Dollar. Laut SEC des Unternehmens besaß er zum Zeitpunkt des Börsengangs über 76 Prozent der Anteile an Arrival Einreichungen.
Rise von SPAC, insbesondere in mobility
Laut CBinsight handelt es sich um ein Akquisitionsunternehmen mit besonderem Zweck (SPAC) ist eine „Blankoscheck“-Mantelgesellschaft, deren Ziel es ist, Unternehmen an die Börse zu bringen, ohne den traditionellen IPO-Prozess zu durchlaufen.
In letzter Zeit erfreuen sich SPACs in Europa zunehmender Beliebtheit. Laut einem Pitchbook-Bericht waren es im Jahr 2020 26 mobility Technologieunternehmen haben sich mit SPACs zusammengeschlossen (oder sind in den Prozess eingetreten), was einer Gesamtbewertung von über 100 Milliarden US-Dollar entspricht.
Nalin Patel, EMEA Private Capital Analyst bei PitchBook, sagt: „Arrival ist eines der ersten großen VC-finanzierten Unternehmen mit Sitz im Vereinigten Königreich, das einen hochkarätigen Börsengang über einen in den USA ansässigen SPAC durchführt. Arrival wird an der NASDAQ notiert sein, eine beliebte Wahl für Technologieunternehmen, die ihr Engagement in neuen Märkten erhöhen möchten, und wir gehen davon aus, dass in den kommenden Quartalen weitere in Europa ansässige Unternehmen den SPAC-Weg über die USA anstreben werden. Die SPAC-Aktivitäten explodierten im Jahr 2020 in den USA und wir gehen davon aus, dass sich die Exits über diese Strategie im Jahr 2021 schnell in ganz Europa ausbreiten werden.“
Er fügt weiter hinzu: „Die SPAC-Zahlen in Europa sind in letzter Zeit deutlich hinter denen der USA zurückgeblieben. Eine Überprüfung der Listungsregeln im Vereinigten Königreich und die Entstehung von Amsterdam Als potenzieller Marktführer für SPAC-Listungen in Europa könnte es die Einführung größerer Mengen von SPACs in Europa ermöglichen. Zum Beispiel ESG Core Investments, ein SPAC, der sich auf Umwelt-, Sozial- und Governance-Strategien konzentriert und an der Euronext notiert ist Amsterdam und hat im ersten Quartal 250 Millionen Euro eingesammelt, einer der neuesten auf Nachhaltigkeit ausgerichteten europäischen SPACs.“
Endete mit 22.80 $
Durch die Fusion verfügt Arrival über Erlöse in Höhe von 660 Millionen US-Dollar (ca. 560 Millionen Euro), die er für die Beschleunigung der Auslieferung seines Elektrofahrzeugs und den Ausbau seines Mikrofabriknetzwerks verwenden kann.
Die Aktien, die bei 22 US-Dollar eröffnet wurden, fielen im Tagesverlauf auf 18.10 US-Dollar, bevor sie sich im Börsenhandel am Donnerstag erholten und einen Zuwachs von 5.6 Prozent auf 22.80 US-Dollar verzeichneten. Die Arrival-Aktie stieg im Tagesverlauf bis auf 24.95 $.
Elektrofahrzeug mit deutlich geringeren Gesamtbetriebskosten
Arrival wurde 2015 von Denis Sverdlov gegründet und zielt darauf ab, Elektrofahrzeuge herzustellen, die im Preis mit Äquivalenten aus fossilen Brennstoffen konkurrenzfähig sind und den Kunden dank seines vertikal integrierten Ansatzes, der Mikrofabriken mit geringem Investitionsaufwand verwendet, deutlich niedrigere Gesamtbetriebskosten (TCO) bieten.
Die Mikrofabriken des Unternehmens sind schnell skalierbar und ermöglichen eine dezentrale Produktion, die in lokalen Gemeinden eingesetzt werden kann, lokale Talente anstellt, lokale Steuern zahlt und die lokale Lieferkette nutzt. Darüber hinaus wird diese Strategie auch die Produktion von Fahrzeugen ermöglichen, die für die lokale Region konzipiert sind mobility Anforderungen.
10,000 EV stehen bereits zum Kauf
Das britische Unternehmen hat bereits seine ersten drei Microfactory-Standorte in Bicester, Großbritannien, Rock Hill, South Carolina und Charlotte, North Carolina, USA, angekündigt
Der United Parcel Service (UPS), ein amerikanisches multinationales Paketzustellungs- und Supply-Chain-Management-Unternehmen, hat 10,000 Elektrofahrzeuge bestellt, plus einer Option auf die Bestellung von bis zu weiteren 10,000.
Straßenversuche von diesem Sommer
Den Angaben des Unternehmens zufolge wird Van voraussichtlich im kommenden Sommer mit öffentlichen Straßenversuchen bei Kunden beginnen, und der Bus soll voraussichtlich im vierten Quartal 4 mit der Erprobung beginnen. Die Produktion für den Arrival Bus soll im vierten Quartal 2021 und für den Arrival Van im beginnen das zweite Halbjahr 4.
Derzeit beschäftigt das Unternehmen rund 1800 Mitarbeiter auf der ganzen Welt, darunter Büros und technische Einrichtungen in den USA, Großbritannien und Deutschland. Darüber hinaus wird das Unternehmen noch in diesem Jahr seinen nordamerikanischen Hauptsitz in Charlotte, North Carolina, eröffnen und damit seine US-Präsenz weiter ausbauen.
Peter Cuneo, Non-Executive Chairman von Arrival, sagt: „Als Vorstandsvorsitzender freue ich mich persönlich darauf, Arrivals nächste Wachstumsphase zu unterstützen, wenn seine Fahrzeuge auf die Straße kommen und seine Mikrofabriken beginnen, lokale Gemeinden zu bedienen.“ Ich gratuliere ihnen zu diesem Meilenstein und freue mich auf die Zusammenarbeit mit ihren Talenten team die bahnbrechenden Produkte von Arrival zu liefern und die Marke weltweit auszubauen.“