Am Mittwoch, den 14. Dezember, findet das sogenannte Koalition des dritten goldenen Jahrhunderts versammelten sich im Hauptgebäude von Randstad in Diemen. Ziel der Veranstaltung war es, sich über die Rolle von Talenten im Drehen auszutauschen Amsterdam in eine pulsierende Metropole. Das Treffen wurde organisiert von ORAM, Randstadund der Amsterdam Zentrum für Unternehmertum (AS). Das Programm begann mit einer Präsentation von Alje Kuiper, Innovationsdirektorin bei Randstad. Auf seinen Vortrag über die Zukunft des Arbeitsmarktes folgte eine interaktive Sitzung unter der Leitung von Jort Kelder.
ORAMs Koalition
Die Idee einer Koalition des Dritten Goldenen Jahrhunderts stammt vom Unternehmensnetzwerk ORAM. Mit den Treffen wollen sie lokale Unternehmer vernetzen, die bei der Entwicklung der Stadt helfen wollen. An dem Treffen nahmen unter anderem Unternehmer von Randstad, Ecorys, Tatta Steel und ACE teil. Drei Studenten startups hat auch mitgemacht: Beeilen Sie sich (der kürzlich den Baby Pitch Award gewonnen hat), sagt, dass es die endlosen Warteschlangen vor Museen und Veranstaltungen beenden wird, Nehmen Sie Platz bietet „surprise Reservierungen“ in Restaurants und Zwischenklasse entwickelt Programme für digitale Bildung. Wenn Sie mehr über den Studenten erfahren möchten startups, check out die Webseite von Startup und läuft.
Multiplizieren AmsterdamBürger
Stadtplaner Zef Hemel eröffnete die Sitzung mit einer mutigen Aussage: „Amsterdam Ziel sollte es sein, innerhalb von 30 Jahren zwei Millionen Einwohner zu haben.“ Hemel argumentiert, dass die Stadt expandieren muss, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können. Als Amsterdam zählt derzeit rund 830.000 Einwohner, das bedeutet mehr als eine Verdoppelung der Einwohnerzahl. Als ob das nicht schon ehrgeizig genug wäre, erhöhte ein Teilnehmer die Zahl sogar auf 7 Millionen. Wir denken groß, aber was brauchen wir abgesehen von diesen Zahlen, um zu dem lebendigen Ort zu werden, an dem jeder sein möchte?
Amsterdam als lebendige Metropole
Einer der Teilnehmer schlug „Ausbau des U-Bahn-Netzes“ vor. Er verwies auf andere Städte wie London, Berlin und Paris, wo das Stadtleben rund um das U-Bahn-Netz entstand. (Anscheinend hatte dieser Teilnehmer noch nie von der Noord-Zuidlijn oder den Problemen gehört, die sie in den letzten zwanzig Jahren verursacht hat.) Ein weiterer Vorschlag war „Regional denken!“, was im Grunde bedeutete, alle Gebiete rund um die Stadt einzubeziehen Amsterdam. In Bezug auf Talent, der Student startups erwähnte die große Kluft zwischen der akademischen Welt und der Geschäftswelt, selbst in wirtschaftswissenschaftlichen Studiengängen.
Stadtwachstum als Mittel, nicht als Ziel
„Aber wollen wir das wirklich? Amsterdam so eine Riesenstadt zu sein?“ Jort Kelder fragte die Teilnehmer. „Ist es nicht Amsterdam„Was genau macht die geringe Größe der Stadt so attraktiv und einzigartig?“ Ein Vertreter von Tata Steel erklärte, dass der Bau einer Großstadt kein Selbstzweck sein dürfe. Stattdessen sollten wir uns darauf konzentrieren startups, Innovation und Bildung. Bram Kuijken, Koordinator des Minor Entrepreneurship an der Universität AmsterdamEr fügte hinzu: „Mehr bedeutet nicht immer besser.“ Zu bekommen startupJe größer es ist, desto mehr sollten wir Scheitern belohnen, genau wie im Silicon Valley.“ Dies führte zum nächsten Thema: Warum ist es so niederländisch? startups selten in Unternehmen verwandeln?
Hindernisse im Weg der Skalierung
Laut Alje Kuiper, Innovationsdirektor von Randstad, sind es viele Niederländer startups wollen einfach keine Konzerne werden. Das ergab eine Umfrage, die Randstad unter anderem durchgeführt hat startups in der Energiebranche. Es gäbe viele komplexe Verfahren, die demotivieren startups maßstabsgetreu. Ein anderer Teilnehmer bemerkte, dass viele startupEs gibt einfach nicht genügend Mittel, und es müssten mehr sein scale-up Kanäle, um sie zu motivieren. Auf die Frage, warum es für Niederländer so schwierig ist, gab es kein abschließendes Wort startupEs wird wirklich groß werden, obwohl es wirklich interessant wäre, das herauszufinden.