Im Jahr 2013 veröffentlichte der milliardenschwere Unternehmer Elon Musk ein Whitepaper zu Hyperloop Alpha. Seitdem kämpfen eine Handvoll Unternehmen inmitten zahlreicher Entwicklungen darum, einen voll funktionsfähigen Hyperloop zu bauen.
Ein solches Unternehmen ist das in Delft ansässige Unternehmen Hardt Hyperloop, ein Gewinner des Hyperloop-Wettbewerbs von Elon Musk im Jahr 2017.
15 Mio. € gesichert
In der neuesten Entwicklung, Hardt Hyperloop hat wurde ausgezeichnet 15 Millionen Euro von der Europäischen Kommission. Das EIC Accelerator Die Mittel wurden vom Europäischen Innovationsrat vergeben und werden Hardt und seinen öffentlichen und privaten Partnern dabei helfen, die Entwicklung des Hyperloops zu beschleunigen.
Nach Angaben des Unternehmens ist es das erste Mal, dass ein Hyperloop-Unternehmen eine solche finanzielle Unterstützung aus Brüssel erhält.
Tim Houter, der Mitbegründer von Hardt Hyperloop, sieht diese Investition als Bestätigung des immensen Potenzials, das Hyperloops in seinem Unternehmen haben. „Es ist großartig, jetzt das Vertrauen der Europäischen Kommission gewonnen zu haben. Ihre Unterstützung wird dazu beitragen, die Entwicklung eines europäischen Hyperloop-Netzwerks zu beschleunigen und uns erheblichen CO2-Einsparungen deutlich näher zu bringen. „Europäische Städte werden intelligenter, schneller und billiger vernetzt“, sagte er.
Was ist Hyperloop?
Hyperloop ist ein revolutionäres Bodentransportsystem, das sich noch im Anfangsstadium befindet und Passagiere befördert travel mit über 700 Meilen pro Stunde in schwimmenden Kapseln in Niederdruckröhren.
Angetrieben von einem vollständig elektromagnetischen Antriebssystem schneidet Hyperloop nicht nur travel Die Zeitspanne zwischen Großstädten wird um mehrere Stunden verkürzt, aber es unterstützt auch die Agenda der europäischen Gemeinschaft und macht den Verkehrssektor nachhaltiger.
„Die Unterstützung durch die EU ist ein großer Durchbruch“, sagt Houter. „Da nun auch Brüssel mit an Bord ist, gibt es Unterstützung auf allen Ebenen, regional, national und kontinental.“
Hyperloop-Entwicklungsprogramm
Hardt Hyperloop arbeitet mit verschiedenen öffentlichen und privaten Partnern, darunter der niederländischen Regierung, der Provinz und Gemeinde Groningen, den niederländischen Eisenbahnen, der Royal Schiphol Group, Tata Steel und der Royal BAM Group, im Rahmen des Hyperloop Development Program (HDP) an der Integration neue Modalität neben Autos, Zügen und Flugzeugen im European Hyperloop Centre.
Das Europäische Hyperloop-Zentrum wird in enger Zusammenarbeit mit der Provinz und der Gemeinde Groningen entwickelt. Das Unternehmen plant, im Jahr 2023 den Spurwechsel für einen Hochgeschwindigkeits-Hyperloop zu demonstrieren.
Lane Switch-Technologie
Das erste europäische Hyperloop-Netzwerk wird mit der Hyperloop Lane Switch (HLS)-Technologie ausgestattet, die es Hyperloop-Fahrzeugen ermöglicht, die Spur ohne zusätzliche oder bewegliche Komponenten zu wechseln.
Das bedeutet auch bei Fahrzeugen travelDa sie mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs sind, können sie mühelos Routen wechseln und in das Netzwerk ein- und ausfahren.
„Ein großartiger nächster Schritt nach dem European Hyperloop Centre wäre die Einrichtung der ersten Route in den Niederlanden noch in diesem Jahrzehnt. Wenn diese Route in den Niederlanden realisiert wird, sind wir auf dem besten Weg, ein breites europäisches Hyperloop-Netzwerk zu schaffen, das jährlich 160 Megatonnen CO2 einsparen kann, mehr als die gesamten CO2-Emissionen der Niederlande“, fügte Houter hinzu.