Die Niederlande sind home zu zahlreich startupWir sind in verschiedenen Branchen tätig und das gilt auch für die Logistikbranche. Es gibt ein paar startups, deren Ziel es ist, das Problem der „Leerkilometer“ zu lösen, mit denen LKW-Betreiber vor der Abholung oder nach der Zustellung der Sendung konfrontiert sind. Ein solcher startup ist Synple.
In einer aktuellen Entwicklung hat Synple eine schockierende Ankündigung gemacht. Nun, nach einigen Jahren des Kampfes ist die startup hat angekündigt, das Geschäft aufzugeben.
Die niederländische Logistik startup wurde 2015 von Machiel Resink und Roderick Rodenburg gegründet. Das Unternehmen wurde gegründet, um die Logistikdienstleister zusammenzubringen, um das Problem der Leerfracht zu bekämpfen. Es gelang ihm jedoch nicht, seine Vision zu verwirklichen, selbst nachdem es Investitionen erhalten hatte.
Idee hinter Synple
Da 25 % der Lkw leer unterwegs sind, kam Synple auf die Idee, die Rate leerer Lkw auf der Straße um 50 % zu reduzieren. Mit Synple können sich Logistikdienstleister untereinander abstimmen und Frachten untereinander austauschen. Ähnlich wie bei den anderen digitalen Logistikplattformen wie z.B Quicargo, uShip, Convoy, Uberfreight und Saloodo, Synple entschied sich ebenfalls für den Einsatz von Technologie, um Fracht und Kapazität aufeinander abzustimmen, und seine Plattform konnte mit jedem Transportmanagementsystem verbunden werden. Und das alles war möglich, ohne vertrauliche Informationen preiszugeben.
1.1 Millionen Euro eingesammelt
Zurück in 2017, Synple hat 1.1 Millionen Euro eingesammelt Kapitalzuführung durch die Investoren Mainport Innovation Fund II und Newion. Damals war die startup kündigte an, den Fonds zur Ausweitung seines Geschäfts und zur Expansion in andere europäische Märkte sowie international zu nutzen. Allerdings ist es ihr nicht gelungen, sie effizient zu nutzen und erfolgreich zu bleiben.
Es gelang nicht, ein gesundes Geschäftsmodell zu entwickeln
Obwohl die startup wurde mit dem Ehrgeiz gegründet und wollte sich als erfolgreich erweisen, scheiterte jedoch daran, weil ein gesundes Geschäftsmodell fehlte.
Zum Stopp von Synple sagte Roderick Rodenburg: „Gemeinsam haben wir bewiesen, dass sich Zusammenarbeit auszahlt, und es gibt viele Beispiele, bei denen neue Verbindungen zwischen Transportunternehmen hergestellt wurden.“ Wir glauben an ein skalierbares und erschwingliches Kooperationsmodell. Leider ist es uns mit den uns zur Verfügung stehenden Mitteln nicht gelungen, die Kapazitäten zu vergrößern. Die Geschwindigkeit der Entwicklung hinkt in mehreren Punkten hinterher. Das bedeutet, dass wir kurzfristig kein gesundes Geschäftsmodell für die Plattform entwickeln können.“
Zweifellos ist es traurig, dass Synple aufgeben musste, obwohl es drei Jahre lang darum gekämpft hatte, in der Branche zu bestehen. Da sind viele startupSie geben ihr Unternehmen auf und melden Insolvenz an, aber sie lernen auf jeden Fall eine Menge, und das ist wichtig.
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