Elektrische Autos werden zur Norm! Derzeit intensiviert jeder Automobilhersteller seine Forschung, Entwicklung und Produktion, um sicherzustellen, dass die Straßen in Zukunft mit batteriebetriebenen Autos bevölkert sind.
Obwohl Elektrofahrzeuge Obwohl die Automobilhersteller derzeit keine großen Verkaufszahlen verzeichnen, tätigen sie ohnehin erhebliche Investitionen in Elektrofahrzeugtechnologien, die voraussichtlich bald eine große Rolle spielen werden. Und sie haben Recht!
Laut dem Bericht von T & E., Elektroautos stehen kurz davor, in Europa zum Mainstream zu werden, und 2020/21 wird wahrscheinlich ein Wendepunkt für den Markt sein. Darüber hinaus wird erwartet, dass sich die Produktion von Elektrofahrzeugen in Europa zwischen 2019 und 2025 versechsfacht und mehr als 4 Millionen Autos und Transporter erreicht.
Einige Teile Europas, z Norwegen, hat bereits Elektrofahrzeuge eingeführt und ist unangefochtener Weltmarktführer bei Elektroautos. Laut Branchenangaben wurden im ersten Quartal 11,518 in Norwegen rund 2019 Elektrofahrzeuge zugelassen. Der Großteil der Zulassungen entfällt auf Nissan Leaf, das neue Tesla Model 3 und Volkswagen Golf.
Werfen wir also einen Blick auf einige der coolsten Elektroautos, die uns das Jahr 2020 bringen wird.
Sono Sion (München)
Früher in diesem Jahr, Sono-Motoren enthüllte Sion, ein Elektroauto, das teilweise durch Sonnenkollektoren am Fahrzeug angetrieben wird. Interessanterweise ist dieses Auto sowohl mit einem Batteriepack als auch mit 248 integrierten Solarzellen ausgestattet, die das Auto aufladen können.
Die flüssigkeitsgekühlte Batterie des Sion hat eine Kapazität von 35 kWh, sodass Sie mit einer Ladung 250 Kilometer weit fahren können. Außerdem ist er mit einem 80-kW-Motor ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 140 km/h ermöglicht.
Das Unternehmen plant, im zweiten Halbjahr 2019 die Produktion in einem seiner deutschen Werke aufzunehmen und für rund 16,000 Euro zu verkaufen. Das 2016 von Laurin Hahn gegründete Münchner Unternehmen Sono Motors hat sich zum Ziel gesetzt, die Nutzung fossiler Brennstoffe durch nachhaltigere zu ersetzen mobility.
Lightyear One (Helmond, Niederlande)
Niederländischer Automobilbau scaleup Lightyear hat vor ein paar Monaten sein erstes Solarauto mit großer Reichweite vorgestellt – Lightyear One. Für die Uneingeweihten: Lightyear wurde 2016 von Alumni von Solar gegründet Team Eindhoven, das die Bridgestone World Solar Challenge gewann. Nach Angaben des Unternehmens hat Lightyear One eine unglaubliche Reichweite von 725 km mit einer einzigen Ladung und lädt sich immer dann auf, wenn es in der Sonne ist. Andererseits kann Lightyear One auch wie ein herkömmlicheres Plug-in-Elektrofahrzeug aufgeladen werden.
Durch Schnellladen können Sie innerhalb einer Stunde Strom für bis zu 570 km aufladen, und mit einer einfachen 230-V-Steckdose ist es sogar möglich, über Nacht Strom für bis zu 350 km aufzuladen. Das Auto verfügt über insgesamt vier Elektromotoren, die eine Beschleunigung von 0 auf 100 km in 10 Sekunden ermöglichen. Die ersten 100 Autos sind bereits über das reserviert Lightyear-Website, voraussichtliche Auslieferung im Jahr 2021. Kunden können ab sofort auf ihrer Website einen der 500 Lightyear Ones für eine Reservierungsgebühr von 119,000 € buchen.
Audi e-Tron 50 Quattro (Ingolstadt, Deutschland)
Vor einigen Tagen hat Audi seine Einstiegsvariante des Audi e-Tron-Modells angekündigt – den Audi e-Tron 50 Quattro, der sich dem bestehenden e-Tron 55 Quattro anschließen wird. Diese preisgünstige Variante wird von einem viel kleineren Batteriepaket mit 71 kWh angetrieben und ermöglicht eine Reichweite von 300 km mit einer einzigen Ladung. Er verfügt über eine Leistung von 230 kW und ein Drehmoment von 540 Nm, wodurch er in nur 0 Sekunden von 62 auf 7.0 km/h beschleunigt.
Darüber hinaus verfügt es auch über eine Ladeleistung von 120 kW, was eine Aufladung von 0–80 % in 30 Minuten an einer Schnellladestation ermöglicht. Das Unternehmen versprach außerdem ein „optionales Connect-Ladesystem“, das Ende dieses Jahres für den e-Tron verfügbar sein wird. Dadurch wird eine intelligente Ladefunktion ermöglicht, die es Kunden ermöglicht, Ladevorgänge über Nacht zu planen, um von günstigeren Stromtarifen zu profitieren.
Der e-Tron 50 Quattro wird im vierten Quartal 2019 auf dem europäischen Markt erhältlich sein.
DS 3 Crossback E-Tense (Rueil-Malmaison, Frankreich)
Ursprünglich auf dem Pariser Autosalon 2019 vorgestellt, DS 3 Crossback E-Tense ist das erste Elektroauto des Unternehmens. Das Unternehmen verspricht eine Reichweite von 200 Meilen mit einer 100-kW-Schnellladung, die in nur 0 Minuten eine Ladung von 80 auf 30 % ermöglicht. Dieses Auto verfügt über einen 136 PS starken Elektromotor mit 260 Nm Drehmoment, verbunden mit einer 50 kWh Lithium-Ionen-Batterie. Der E-Tense verfügt über verschiedene Fahrmodi, darunter Eco, Normal und Sport, sowie zwei Einstellungen für das regenerative Bremssystem: Normal und Brake.
Über die mobile App erhält der Fahrer Zugriff auf die Batteriereichweite, Ladeeinstellungen und die Klimatisierung. Die Preise für den DS 3 Crossback E-Tense beginnen bei 32,350 £ für die Prestige-Ausstattung und steigen auf 35,350 £ für das Topmodell Ultra Prestige. Während die Vorbestellung später im Jahr beginnen wird, werden die Lieferungen irgendwann im Januar 2020 festgelegt.
Mini Electric (Großbritannien)
Wie versprochen hat Mini seinen „Electric“ oder „„Cooper Electric“ letzten Monat in Großbritannien. Diese elektrische Variante wird im Oxford-Werk des Automobilherstellers produziert. Die Produktion soll später im Jahr 2019 erfolgen und die Auslieferung im März 2020. Die Basisvariante des Mini Electric beginnt bei 24,400 £ und kostet bis zu 30,400 £.
Der Mini Electric ähnelt verblüffend dem Mini Hatch mit der dreitürigen Karosserie. Es wird von einem 3-kWh-Akku angetrieben und verfügt über einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 32.6 PS und einem Drehmoment von 184 Nm. Die angegebene Reichweite des Mini Electric liegt zwischen 270 und 124 Meilen. Es unterstützt Schnellladen mit bis zu 144 kW, wobei eine 50-prozentige Ladung von Null in 80 Minuten erreicht wird.
Darüber hinaus verfügt es über vier Fahrmodi – Sport, Mid Green und Green+ – sowie einen zweistufigen regenerativen Bremsschalter, der entweder eine intensive oder eine schwache Leistungsrückgewinnung ermöglicht.
Polestar 2 (Göteborg, Schweden)
Polarstern 2 – Der direkte Konkurrent des Tesla Model 3 ist ein fünftüriger Fastback, der sich am Volvo S90 orientiert. Die Produktion dieses Elektroautos wird Anfang 2020 in China für Links- und Rechtslenkermärkte, einschließlich Großbritannien, beginnen.
Was die technischen Daten angeht, verfügt er über zwei über beide Achsen montierte Elektromotoren für den Allradantrieb. Das Auto kann Sie über Ihr Telefon erkennen. Sobald Sie sich im Fahrzeug befinden, bietet das Android-basierte Infotainmentsystem gewohnte Apps wie Google Assistant, Google Maps, Google Play Store, Spotify und mehr.
Darüber hinaus verfügt es über einen im Boden integrierten 78-kWh-Akku. Er verfügt über eine Leistung von 408 PS und ein Drehmoment von 660 Nm, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 5 Sekunden ermöglichen soll.
Fresko Reverie (Norwegen)
Frische Motoren, EV mit Sitz in Norwegen startup, hat eine interessante neue elektrische Limousine vorgestellt – The Reverie. Nach Angaben des Unternehmens ist die Maschine in der Lage, in nur 0 Sekunden von 100 auf 62 km/h (2 mph) zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h (186 mph) zu erreichen.
Darüber hinaus wird erwartet, dass es über eine große Reichweite und eine schnelle, kabellose Ladetechnologie verfügt. Fresco wird ein 4-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive einsetzen, das von einem elektrischen Wechselstrom-Induktionsmotor angetrieben wird. Erwähnenswert ist, dass Reverie irgendwo zwischen Tesla Model S und Model anzusiedeln scheint. Fresco Motors wird voraussichtlich irgendwann im Jahr 2021 sein erstes Elektrofahrzeug verkaufen.
Lotus Evija (Hethel, Vereinigtes Königreich)
Lotus-Evie ist das erste vollständig britische vollelektrische Hypercar mit einem außergewöhnlichen Design, das auf verschiedene Faktoren wie Aerodynamik, Fahrstabilität, Abtrieb und mehr zurückzuführen ist. Er soll eine Leistung von 2,000 PS und ein Drehmoment von 1,700 Nm haben und soll in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Mit einem komplett elektrifizierten Antriebsstrang soll eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h erreicht werden. Bemerkenswert ist, dass sich hinter den beiden Sitzen ein 2000-kW-Lithium-Ionen-Akku befindet.
Darüber hinaus soll der Lotus Evija über den am schnellsten aufladbaren Akku der Welt verfügen, der angeblich eine 800-kW-Ladung zulässt. Zwei E-Motoren mit hoher Leistungsdichte beziehen ihre Energie aus dem Batteriepaket und diese Motoren nutzen Siliziumkarbid-Wechselrichter und ein Planetengetriebe an jeder Achse des Allradantriebsstrangs. Integral Powertrain Ltd ist der Lieferant für die Motoren und Wechselrichter. Lotus hat bestätigt, dass die Produktion seines vollelektrischen Supersportwagens Evija im Jahr 2020 beginnen wird.
Was den Preis angeht, liegt der Preis für den Lotus Evija bei 1.88 Millionen Euro (ohne Zölle und Steuern) und man muss eine Anzahlung von 276,854.68 Euro leisten, um sich einen Produktionsplatz zu sichern. Man kann das Auto auch über www.lotuscars.com vorbestellen.
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