Sind Elektro-Autos wirklich kurz davor, den traditionellen Verbrennungsmotor abzulösen? Es steht außer Frage, dass sich die Automobilindustrie in einem radikalen Wandel befindet. Aber den jüngsten Schlagzeilen und dem wachsenden Chor von Umweltaktivisten zufolge gehen Autoexperten davon aus, dass sich die Zahl der nicht benzinbetriebenen Automodelle bis 2025 fast verdreifachen wird.
Traditionell zum Elektroauto für nur 8600 €!
Viele Automobilhersteller wie Nissan, Volkswagen, Volvo, Jaguar Land Rover und Honda investieren Milliarden von Dollar in Forschung und Entwicklung, um ihre Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Andererseits Französisch startup Übergang Eins wandelt das vorhandene Auto für nur 9,500 $ (ca. 8524 €) in ein Elektroauto um.
Nachrüsttechnik!
Allerdings bietet die französische Regierung auch eine Tochtergesellschaft für ein umgebautes Auto an, die effektiv rund 5,600 US-Dollar (ca. 5024 Euro) einbringt. Entsprechend Bloomberg, der startup hat eine Nachrüsttechnologie entwickelt, die älteren Modellen einen Elektromotor, Batterien und ein vernetztes Armaturenbrett hinzufügt.
Unterstützte Fahrzeuge!
Derzeit werden folgende Fahrzeuge unterstützt: Renault Twingo II, Fiat 500, Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, VW Polo. Der erste Prototyp ist ein Renault Twingo aus dem Jahr 2009 mit einer Reichweite von 180 Kilometern (112 Meilen). In einem Interview mit Bloomberg, Aymeric Libeau, Gründer von Transition-One, sagte: „Ich verkaufe an Leute, die sich kein brandneues 20,000-Euro-Elektroauto leisten können. Wir machen europaweit die meistverkauften Modelle zu Elektroautos.“
Vorbestellungen ab September!
Ab sofort, die startup wartet auf ein grünes Signal der französischen und europäischen Regulierungsbehörden bis Ende des Jahres. Das von Libeau gegründete Unternehmen wird voraussichtlich ebenfalls im September Vorbestellungen tätigen. Erwähnenswert ist hier, dass der Twingo-Prototyp drei Batteriepakete an der Vorderseite und zwei an der Stelle des Benzintanks hat.
Übergang in weniger als einem Tag!
Darüber hinaus überholt das Unternehmen das herkömmliche Benzinauto in weniger als einem Tag in ein Elektrofahrzeug und verzichtet dabei auf Getriebe und Gangschaltung. Zusätzlich ist anstelle des Tankdeckels eine Steckdose eingebaut. Allerdings warnt Markus Lienkamp, Professor für Automobiltechnik an der Technischen Universität München, vor der Gefahr von Fehlern und der Schwierigkeit, für die nachgerüsteten Autos behördliche Genehmigungen zu erhalten.
Ich möchte 6 Millionen Euro für den Bau einer Fabrik aufbringen!
Für die Uneingeweihten: Aymeric Libeau war zuvor Mitbegründer von a software Unternehmen Pentalog Group und arbeitet seit einigen Jahren an der Nachrüstung. Derzeit möchte er sechs Millionen Euro für den Bau einer Fabrik aufbringen, die im nächsten Jahr 6 Fahrzeuge produzieren könnte.
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