GDI mit Sitz in New York, ein globaler Forscher und Hersteller von Siliziumanodentechnologie, gab am Mittwoch bekannt, dass es in einer von EIT InnoEnergy und Helios Climate Ventures angeführten Finanzierungsrunde der Serie A 13.3 Millionen US-Dollar (ca. 13.5 Millionen Euro) eingesammelt hat.
GDI sagt, dass das frische Kapital dazu beitragen wird, die Produktion bis zum ersten Quartal 100 auf über 1 MWh zu steigern. GDI hat bereits mit der Pilotproduktion in Eindhoven, Niederlande, begonnen und beabsichtigt, bis Ende 2024 300 kWh zu erreichen.
Die jüngsten 13.3 Mio. US-Dollar kommen zu den staatlichen Fördermitteln der US Army Research Labs in Höhe von 3 Mio. US-Dollar (ca. 3 Mio. Euro), einem Phase-II-SBIR des US-Energieministeriums und der US-Verteidigungslogistikagentur hinzu.
GDI: Was Sie wissen müssen
Mit Sitz in Rochester, New York, GDI entwickelt und fertigt Batterieanoden der nächsten Generation aus 100 Prozent Silizium in einem skalierbaren und kostengünstigen Prozess für eine überlegene Batterieleistung gegenüber Standard-Lithium-Ionen-Batterien.
Silizium kann im Allgemeinen große Mengen an Li-Ionen mit hoher Geschwindigkeit speichern, was Ladegeschwindigkeiten von weniger als 15 Minuten und Elektrofahrzeuge mit einer Reichweite von über 500 Meilen ermöglicht.
Allerdings können die meisten Hersteller aufgrund von Produktionsbeschränkungen nur eine geringe Menge Silizium in ihren Batterien verwenden.
GDI will dies mit seinen patentierten Silizium-Batteriematerialien ändern, indem es drei Hauptprobleme angeht:
- Begrenzter Lebenszyklus
- Sicherheitsprobleme
- Nicht skalierbare/unerschwinglich teure Herstellung
„Die Zukunft der Li-Ionen-Anoden ist Silizium. GDI erreicht drei wichtige Ziele; Vollständiger Ersatz von Graphit/Kohlenstoff durch Silizium in Li-Ionen-Batterien, Verwendung einer massiv skalierbaren inländischen Herstellungsmethode und Erreichen industrierelevanter Kosten-Leistungs-Ziele“, sagt Robert Anstey, Gründer und CEO von GDI.
GDI-Batterien nutzen die Kraft von Silizium, um schnellere Ladezeiten (10–75 Prozent in 15 Minuten), eine höhere Energiedichte (>30 Prozent) sowie überlegene Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erreichen.
In verschiedenen Phasen verfügt das Unternehmen über mehr als 10 US-Patente und über 25 angemeldete Patente weltweit.
Das Unternehmen hat auch die Leistungsfähigkeit seiner Anode unter Beweis gestellt, indem es mehrschichtige Pouch-Zellen getestet hat, die sich über 10 Mal hintereinander in nur 75 Minuten von einem Ladezustand von 15 auf 600 % aufladen lassen
ohne Lithium zu plattieren oder zu versagen, und ohne zusätzliche Komprimierung oder zusätzliches Lithium, wie es die Konkurrenz verlangt.
GDI stellt Anoden auf industriellen Solar- und Glasherstellungsanlagen her, die weltweit in Mengen von Millionen Quadratmetern pro Jahr eingesetzt werden.
Investor
Helios Climate Ventures möchte durch die schnelle Entwicklung und Skalierung bahnbrechender Technologielösungen Teil der Lösung für den Klimawandel sein. Der VC investiert in Unternehmen im Frühstadium mit hoher Wirkung und hoher Rendite.
„Diese Finanzierung wird GDI dabei helfen, an die Spitze des Marktes für Hochleistungsbatterien zu gelangen, da fortschrittliche Siliziumanoden die Einführung von Elektrofahrzeugen beschleunigen und die Leistung elektronischer Produkte weltweit durch schnellere Ladezeiten, größere Energiedichte und mehr Sicherheit verbessern“, sagte er Josh Grehan, Direktor bei Helios Climate Ventures.
EIT InnoEnergy unterstützt Innovationen in einer Reihe von Bereichen, darunter Energiespeicher, Transport und mobility, erneuerbare Energien und nachhaltige Gebäude und Städte, indem sie ihre Vorteile nutzen ecosystem von über 500 Partnern und 27 Aktionären.
„Die Fähigkeit von GDI, sich nahtlos in bestehende Lithiumbatteriearchitekturen und Produktionslinien zu integrieren, bietet hohe Kosten- und Markteinführungsvorteile. Aber ebenso wichtig ist, dass die Verwendung einer Siliziumanode die Abhängigkeit von traditionell importierten Materialien wie Graphit verringert, was die europäische Batterie-Wertschöpfungskette widerstandsfähiger macht und den inländischen Anteil erhöht“, sagt Roel van Diepen, Investment Director bei EIT InnoEnergy, die Innovation Motor für nachhaltige Energie, unterstützt vom Europäischen Institut für Innovation und Technologie, einer Einrichtung der Europäischen Union (EU).