Es gab viele Gespräche darüber fliegende Autos schon seit einigen Jahrzehnten!
Tatsächlich prognostizierte „The Jetsons“, ein von Hanna-Barbera im Jahr 1962 produzierter Fernsehzeichentrickfilm, die fliegenden Autos und stellte gleichzeitig eine optimistische Sicht auf die Technologie der Zukunft dar.
Erwähnenswert ist, dass die Serie „The Jetsons“ im Jahr 2062 spielt, sodass uns noch etwas Zeit bleibt, bis wir alle in fliegenden Autos durch die Gegend fahren.
Curtiss Autoplane
Interessanterweise wurden die Ideen für fliegende Autos erstmals 1917 vorgestellt – Curtiss Autoplane. Es hatte Flügel und einen Heckpropeller, der an einem Auto montiert war. Obwohl das Fahrzeug vom Boden abheben konnte, erreichte es nie den vollen Flug.
Convair Modell 118
Dreißig Jahre später, im Jahr 1947, wurde das Convair-Modell 118, das ConvAirCar, in der Nachkriegszeit der Luftfahrt eingeführt. Es handelte sich um ein zweisitziges Auto mit abnehmbaren Kotflügeln und abnehmbarem Heck, das sich an den Mainstream-Verbraucher richtete. Es wurden sogar 66 Testflüge absolviert, doch die Begeisterung für das Projekt ließ nach und Convair sagte das Programm ab.
Lernen Sie AirCar V5 kennen
74 Jahre später, Kleine Vision, ein slowakisches Unternehmen, ist bereit, fliegende Autos sowohl real als auch kommerziell zu machen.
Das als AirCar V5 bezeichnete Dual-Mode-Auto-Flugzeug hat kürzlich einen Jungfernflug zwischen zwei Flughäfen absolviert, bei dem es sich 35 Minuten lang in der Luft befand, und markierte damit ein neues Kapitel bei Mehrzweckfahrzeugen.
Das fliegende Auto flog zwischen den internationalen Flughäfen in Nitra und Bratislava in der Slowakei.
Dieser Flug leitet eine neue Ära der Doppeltransportfahrzeuge ein. Es eröffnet eine neue Transportkategorie und gibt dem Einzelnen die ursprünglich dem Auto zugeschriebene Freiheit zurück.“ sagte Professor Klein, nachdem er in Bratislava das AirCar-Cockpit verlassen hatte.
Vom Flugzeug bis zum Sportwagen
Nach der Landung verwandelt sich das Flugzeug per Knopfdruck in weniger als drei Minuten in einen Sportwagen, heißt es in der Pressemitteilung.
Anschließend wurde es von seinem Erfinder Professor Stefan Klein und seinem Mitbegründer Anton Zajac in die Innenstadt von Bratislava gefahren.
„AirCar ist nicht mehr nur ein Proof of Concept; Der Flug in 8,200 Fuß Höhe und mit einer Geschwindigkeit von 100 kt hat Science-Fiction Wirklichkeit werden lassen“, sagt Anton Zajac, Mitbegründer von Klein Vision.
Ein paar Jahre zuvor prognostizierte das Beratungsunternehmen Morgan Stanley, dass die Flugautoindustrie bis 15 einen Wert von 2040 Billionen US-Dollar haben wird.
Klein Vision hat bisher einige Prototypen mit unterschiedlichen Motorleistungen und anderen Spezifikationen entworfen.
AirCar-Prototyp 1
Der AirCar-Prototyp 1 verfügt über einen 160 PS starken BMW-Motor mit Festpropeller und einem ballistischen Fallschirm.
Das AirCar hat unter der Aufsicht der Civil Aviation Authority (CAA) über 40 Stunden Testflüge absolviert, darunter steile 45-Grad-Kurven sowie Stabilitäts- und Manövrierfähigkeitstests.
Der AirCar-Prototyp 1 flog in einer Höhe von 8200 Fuß und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h (103 kt).
AirCar-Prototyp 2
Der AirCar Prototype 2, das Vorserienmodell, wird mit einem deutlich leistungsstarken 300-PS-Motor ausgestattet sein und die EASA CS-23-Flugzeugzulassung mit M1-Straßenzulassung erhalten.
Mit seinem Verstellpropeller soll Prototyp 2 eine Reisegeschwindigkeit von 300 km/h (162 kt) und eine Reichweite von 1000 km (621 Meilen) erreichen. AirCar bringt Menschen vom Boden in den Himmel mit einer Starthöhe von 300 m und einer Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h.
„Dieser Flug leitet eine neue Ära der Doppeltransportfahrzeuge ein. Es eröffnet eine neue Transportkategorie und gibt dem Einzelnen die ursprünglich dem Auto zugeschriebene Freiheit zurück“, sagt Professor Klein nach dem Verlassen des AirCar-Cockpits in Bratislava.
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