Student der TU Eindhoven teamTU/ecomotive gab bekannt, dass sie einen Elektro-Pkw entwickelt haben, der die Luft während der Fahrt reinigt. Der Prototyp namens Zem reinigt die Luft während der Fahrt, anstatt sie durch den Einsatz einer Technologie namens „Direct Air Capturing“ auszustoßen.
Der Verkehrssektor war vor einigen Jahren für etwa ein Viertel der gesamten CO2-Emissionen der EU verantwortlich. Dies ist in erster Linie auf Pkw zurückzuführen, da diese zu mehr als 60 Prozent zu diesen Emissionen beitragen.
Dies inspirierte eine Gruppe von 30 Studenten, die ein Auto schaffen wollten, das nicht nur im Produktionsprozess emissionsarm ist, sondern auch den CO2-Ausstoß beim Fahren reduziert.
Laut TU / ecomotive, Direct Air Capture ist eine neue Methode zur Luftreinigung durch das Auffangen von CO2 in einem Filter.
„Wir haben uns diese innovative Technologie zunutze gemacht und in unserem Auto umgesetzt. Die Idee ist ganz einfach: Während der Fahrt strömt Luft durch unsere selbst entwickelten Filter und das CO2 wird abgeschieden und gespeichert“, so das Unternehmen.
Das Auto kann durch einen speziellen Filter bei 2 2 Kilogramm CO20,000 einfangen travel Meilen pro Jahr. Die Studierenden sind dabei, diese Innovation zum Patent anzumelden.
„Es ist eigentlich noch ein Proof-of-Concept, aber wir sehen schon jetzt, dass wir die Kapazität des Filters in den kommenden Jahren steigern können. „Die Abscheidung von CO₂ ist eine Voraussetzung für die Kompensation von Emissionen bei Produktion und Recycling“, erklärt team Managerin Louise de Laat.
Recyclingfähige Aspekte
Die Kompatibilität der Materialien, die einfache Trennung und die Verwendung von Zusatzstoffen machen Zem leicht recycelbar. Der CO2-Ausstoß im Nachleben von Zem sei im Vergleich zu herkömmlichen Autos geringer, behauptet der team.
„Da all diese Materialien und Autoteile für andere Zwecke verwendet werden können und nur sehr wenig neue Materialien in den Kreislauf gelangen müssen, schien dies für uns die nachhaltigste Option zu sein“, sagt TU/ecomotive.
Jedes Jahr landen rund 1.8 Milliarden Reifen im weltweiten Abfallstrom und der gesamte Ruß wird verschwendet. Der team hat mit einem in Utrecht ansässigen Unternehmen zusammengearbeitet startup, Black Bear Carbon, will recycelten Ruß wieder in die Reparaturlackierung seines Autos einbauen.
„Dieser zirkuläre Ansatz löst nicht nur ein wichtiges Abfallmanagementproblem, sondern reduziert auch drastisch das CO2, das normalerweise bei diesem Prozess ausgestoßen wird“, so der team Notizen.
Bidirektionales Laden
Zem von TU/ecomotive kommt auch featured Mit bidirektionalem Laden wird das Auto zu einer externen Batteriequelle, um Häuser mit Energie zu versorgen, wenn gerade keine erneuerbare Energie erzeugt wird.
Die bidirektionale Ladetechnologie wird mit Solarpaneelen auf dem Dach des Autos kombiniert. Auf diese Weise nutzt Zem sowohl die Batterien als auch den Platz auf dem Dach, um das Fahrzeug und seine Umgebung nachhaltiger zu gestalten.
Darüber hinaus planen die Studierenden, das Fahrzeug in den kommenden Jahren so zu verbessern, dass es über seinen gesamten Lebenszyklus COXNUMX-neutral ist.