Parkplatz ist eine lästige Arbeit, sei es in der Garage oder auf dem offenen Gelände. Nichts ist anstrengender, als endlose Kreise um einen scheinbar überfüllten Flughafen zu fahren.
Derzeit besteht die Gefahr von Parkplatzkrise hat zu einer zunehmenden Beliebtheit automatisierter Parksysteme geführt. Genau wie Verkehrsampeln sind Parkplätze, die Autos automatisch ein- und auslagern, immer häufiger anzutreffen.
In dieser Hinsicht a In Paris ansässig Robotik startup versucht, den Fahrern die Schlüssel abzunehmen und sie einem automatisierten Parkservice-System zu übergeben. Stanley Robotics ist eine startup erstellt im Januar 2015 in Paris, Frankreich.
Lernen Sie Stan kennen, den Superroboter!
Für den Anfang, die startup arbeitet an einem Roboter rief Stan an, um die Zeitverschwendung bei der Parkplatzsuche zu minimieren und Flughafenparkplätze effizienter zu gestalten. Stan arbeitet mit allen Arten von Autos und kann sie am Eingang abholen und an der dafür vorgesehenen Stelle parken.
Bei Rückkehr des Kunden erfolgt die Rückgabe über die Geschäftsführung software Basierend auf den Konzepten, die in der Automatisierungsfabrik zum Bewegen von Paletten eingesetzt werden.
Dieser Roboter-Parkservice benötigt keinen Schlüssel, da er Ihre Räder festklemmt, das gesamte Auto anhebt und bewegt. Sobald das Auto auf einem Parkplatz steht, stellt Stan das Auto ab.
Stan könnte die Zukunft der Parkplätze sein
Zum ersten Mal auf der Welt wurde das in Zusammenarbeit mit Aéroports de Lyon entwickelte automatisierte Roboter-Parkdienstsystem für den Außenbereich von Stanley Robotics am Donnerstag, dem 14. März, in Betrieb genommen.
Nach Angaben des Unternehmens soll dieses Valet-System in den kommenden Wochen in großem Umfang den Flughafenpassagieren angeboten werden: Im Parkhaus P500+ des Flughafens Lyon-Saint Exupéry sollen demnächst 5 Stellplätze mit 4 autonomen Robotern gleichzeitig im Einsatz und 12 Kabinen zur Verfügung stehen Unterbringung und Rückgabe von Fahrzeugen.
Experten hinter Stan!
Das Unternehmen wurde von Clément Boussard (CEO), Aurélien Cord (CTO) und Stéphane Evanno (COO) gegründet und arbeitete zuvor in den größten Forschungsinstituten (INRIA, IFSTTAR) und in einem weltbekannten Industrieunternehmen (Robert Bosch) an autonomen Fahrzeugtechnologien GmbH).
Es ist erwähnenswert, dass die team Bei Stanley Robotics verbrachte er zwei Jahre damit, den Roboter zu entwerfen und zu entwickeln und ihm das automatische Parken von Autos zu ermöglichen. Nach Angaben des Unternehmens können pro Jahr etwa 20,000 bis 30,000 Autos von einem einzigen Roboter übernommen werden.
Wie funktioniert es?
Nach der Buchung eines Parkplatzes am Flughafen Lyon Website Mit wenigen Klicks kann der Passagier sein Fahrzeug in einer eigenen Kabine abstellen und dann mit dem in unmittelbarer Nähe befindlichen Shuttle zu den Terminals gelangen. Anschließend holt der Valet-Roboter das Auto ab und parkt es auf dem sicheren Parkplatz.
Nach der Rückkehr von einer Reise erhält der Passagier sein verfügbares Fahrzeug in einer der Kabinen zurück. Es gibt mehrere Vorteile: Sicherheit, Einfachheit und Zeitersparnis, mit der Online-Reservierung eines Parkplatzes, Abholung/Rückgabe des Fahrzeugs an einem einzigen Punkt.
Da das System Ihre Reiseroute kennt, können die Autos doppelt geparkt werden, bis sie benötigt werden, wodurch der Parkplatz in einem lukrativen Luftsektor um bis zu 50 Prozent vergrößert wird travel Industrie.
Nachhaltige Vision ist das Endziel
Das Robotic-Valet-Projekt reduziert den Platzbedarf, indem es durch erhöhte Parkdichte und Blockparkplätze 50 % mehr Stellplätze auf derselben Fläche schafft.
Darüber hinaus werden die CO2-Emissionen durch die Eliminierung des Pkw-Verkehrs auf Parkplätzen begrenzt. Bemerkenswert ist, dass die Roboter mit einem Elektromotor arbeiten, der kein CO2 ausstößt.
Straße voraus!
Das Ziel besteht natürlich darin, die Entwicklung fortzusetzen und die Kapazität dieses innovativen Parkhauses weiter zu erhöhen. Während einige Experten davon ausgehen, dass Autos automatisch Passagiere aussteigen und einparken können, wird Stan in der Lage sein, die ganze Arbeit zu erledigen, bis der Fahrer ein Mensch ist.
Clément Boussard, CEO von Stanley Robotics:
Wir sind stolz darauf, diese Operation mit Aéroports de Lyon zu leiten und der Welt zum ersten Mal den Betrieb des Outdoor-Parkservice-Roboterdienstes von Stanley Robotics präsentieren zu können. Wir haben den Service so gestaltet, dass er den Benutzern das einfachste und angenehmste Erlebnis bietet. Darüber hinaus erfüllt unsere Lösung die nachhaltigen Wachstumsbedürfnisse unserer Partner VINCI Airports und Aéroports de Lyon, was uns eine langfristige Zusammenarbeit ermöglicht.
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